苏州公交快线11号

苏州公交快线11号(2019年2月前为69路),是苏州一条运营中的公交快线线路,由吴中区金庭镇开往苏州火车站。快线11号是苏州公交所有线路中单程运营里程最长的一条线路。2003年开通,曾用线路番号91路、69路。

快线11号
概述
运营商苏州吴中区公共汽车有限公司
使用车辆海格巴士
状态运营中
开行日2003年4月,​21年前​(2003-04
线路信息
区域吴中区苏州高新区姑苏区
起点站石公山停车场
终点站苏州站南广场公交枢纽
线路长度58.7公里
票价翻牌票制,最高6元

简介

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苏州公交69路于2003年4月开始运营,线路起自吴中区金庭镇石公山首末站,途经太湖大桥胥口镇木渎镇高新区、苏州市区,终到苏州火车站南广场公交枢纽。线路全长58.7公里,设站75.5对,单程运行时间2小时20分钟左右[1],遇道路交通高峰期甚至可达3小时[2]

这条线路是西山岛对外交通的重要公交线路,线路未开通之前,进出岛公共交通仅有小规模经营的中巴车,服务质量较差。经过城乡公交一体化过程后,由吴中公交开通91路,结束了西山岛不通公交的历史[1]

除岛上居民通勤等需求外,多有岛上的果农利用本线携带水果等农副产品至市区销售,此外随着旅游业发展,进岛观光游玩的游客也逐年增加,其中选择乘坐公交进岛的比例也有上升,该线路路作为苏州市区通往西山岛的唯一公交线路,双向客流需求均较大[1]

69路运行时间长,对驾驶员和乘客都造成了一定不便,尤其驾驶员都会减少喝水以避免上厕所[2]。而因工作强度大,驾驶员中多数存在一定心态问题,影响乘客服务和行车安全[1]

快线化

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2018年12月24日,苏州市交运局发布由苏州公交乘委会编撰的《关于公交69路运营情况的调研报告》,报告对69路的运营现状,运营难点等进行了调研分析。认为该线路运营时间长、客流密集、路况条件复杂,驾驶员工作负荷大,亟需进行调整[1]。报道发出后,苏州市人大代表周国忠呼吁,应在考虑各地居民需求的前提下,以缩短运营时间为主要调整方向[3]。12月27日,市客运管理处制定线路调整方案并开始公示,将69路“大站快线”化,在原停靠75.5对站点中拟撤销35.5对站点,并调整部分运营路线,调整后单程运行时间可缩短40分钟左右[4]。2019年2月15日,线路番号正式改为“快线11号”运营[5]

线路

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线路从苏州火车站南广场公交枢纽始发,经北环路、桐泾路、三香路、狮山路、长江路、玉山路、金枫路、竹园路、金山南路、中山西路、孙武路、蒯祥路、舟山路、环太湖大道太湖大桥、大桥路、金庭路、梅园路、石公路,终到石公山首末站[6]

途经主要地点包括苏州大学附属第二医院苏州体育中心、狮子山、木渎古镇、灵岩山、胥口镇、太湖国家旅游度假区渔洋山、太湖大桥、林屋洞石公山等地。

快11另有支线一条,运行区间为苏州火车站至胥口镇胥香园首末站[6]

参考

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