L-4草蜢式聯絡機

L-4草蜢式聯絡機是美國軍方由民用的派柏(PIPER)J-3幼獸(CUB)小型飛機發展而來的軍用觀測/聯絡機。

L-4草蜢式聯絡機
類型 上單翼觀測/聯絡機
製造商 派柏飛機公司
首飛 1941年
製造數量 20043架

基本資料

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L-4草蜢式聯絡機三視圖
  • 機長:6.78米
  • 翼展:10.73米
  • 機高:2.03米
  • 空重:331公斤
  • 載重:553公斤
  • 昇限:3505米
  • 最快時速:140公里/小時
  • 航程:418公里
  • 發動機:1俱大陸O-170-3直列四氣缸風冷式發動機(馬力=65匹)
  • 乘員:2人

型號(軍用型)

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  • YO-59
  • O-59
  • O-59A
  • L-4
  • L-4A
  • L-4B
  • L-4C
  • L-4DL-4H
  • L-4J
  • UC-83A
  • TG-8
  • NE-1
  • NE-2

設計

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L-4草蜢式聯絡機的民用型J-3幼獸民用機

L-4草蜢式聯絡機以其民用型J-3幼獸民用機作為基礎,具有結構簡單、低速操縱性良好和可短距離起飛降落等優點。

L-4/J-3為典型的上單翼機設計,機身由鋁合金骨架外披帆布而成,採用固定式起落架和串列式座椅。

軍用型為了進一步提昇對外觀測視野,把駕駛艙後方和上方都改為透明玻璃,加裝軍用雙向無線電通訊機。

TG-8滑翔教練機

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TG-8滑翔教練機

有250架L-4草蜢式聯絡機被改造成為TG-8滑翔教練機


實戰

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1941年8月在美國路易斯安納的一次演習,44架J-3幼獸式飛機能快速部署在機場,演習後美國軍方立即下了948架訂單給派柏公司,此是軍用L-4草蜢式聯絡機的開始。

珍珠港事件後美國參加第二次世界大戰,L-4草蜢式聯絡機作為美軍炮兵觀測機、人員運送以至小型運輸機而活躍,例如在1942年北非的火炬作戰,而在歐洲戰場,有一架L-4草蜢式聯絡機被臨時改裝,在其機翼支架上加裝左右總共6枝巴祖卡火箭筒去攻擊德軍坦克。

美軍自用L-4草蜢式聯絡機被用至韓戰,其他國家用得更久。

L-4草蜢式聯絡機在中國

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1948年,國共內戰期間,國民政府購買了17架L-4,1949年初交付。

1947年,國民政府民航空運隊買到一架有浮筒的民用型J-3飛機,該機機身左右兩側和機翼上方都被寫上大大個「CAT」,此機在1948年4月12日至15日,參與濰縣撤離行動,也曾協助國民政府抗洪,1949年10月,此機來到香港,曾被用作在香港港口的觀鳥飛行,後來此機來到台灣。

中國航空公司也有一架民用型J-3飛機。

使用國家

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法國空軍的L-4草蜢式聯絡機

流行文化

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相似機種

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參考文獻

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  • 中國軍機圖誌1912-1949,朱飛虎著,商務印書館,ISBN:978-962-07-5806-5
  • 中國民用機圖誌1912-1949,朱飛虎著,商務印書館,ISBN:978-962-07-5877-5

外部連結

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