L-4草蜢式联络机

L-4草蜢式联络机是美国军方由民用的派柏(PIPER)J-3幼兽(CUB)小型飞机发展而来的军用观测/联络机。

L-4草蜢式联络机
类型 上单翼观测/联络机
制造商 派柏飞机公司
首飞 1941年
制造数量 20043架

基本资料

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L-4草蜢式联络机三视图
  • 机长:6.78米
  • 翼展:10.73米
  • 机高:2.03米
  • 空重:331公斤
  • 载重:553公斤
  • 昇限:3505米
  • 最快时速:140公里/小时
  • 航程:418公里
  • 发动机:1俱大陆O-170-3直列四气缸风冷式发动机(马力=65匹)
  • 乘员:2人

型号(军用型)

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  • YO-59
  • O-59
  • O-59A
  • L-4
  • L-4A
  • L-4B
  • L-4C
  • L-4DL-4H
  • L-4J
  • UC-83A
  • TG-8
  • NE-1
  • NE-2

设计

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L-4草蜢式联络机的民用型J-3幼兽民用机

L-4草蜢式联络机以其民用型J-3幼兽民用机作为基础,具有结构简单、低速操纵性良好和可短距离起飞降落等优点。

L-4/J-3为典型的上单翼机设计,机身由铝合金骨架外披帆布而成,采用固定式起落架和串列式座椅。

军用型为了进一步提升对外观测视野,把驾驶舱后方和上方都改为透明玻璃,加装军用双向无线电通讯机。

TG-8滑翔教练机

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TG-8滑翔教练机

有250架L-4草蜢式联络机被改造成为TG-8滑翔教练机


实战

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1941年8月在美国路易斯安纳的一次演习,44架J-3幼兽式飞机能快速部署在机场,演习后美国军方立即下了948架订单给派柏公司,此是军用L-4草蜢式联络机的开始。

珍珠港事件后美国参加第二次世界大战,L-4草蜢式联络机作为美军炮兵观测机、人员运送以至小型运输机而活跃,例如在1942年北非的火炬作战,而在欧洲战场,有一架L-4草蜢式联络机被临时改装,在其机翼支架上加装左右总共6枝巴祖卡火箭筒去攻击德军坦克。

美军自用L-4草蜢式联络机被用至朝鲜战争,其他国家用得更久。

L-4草蜢式联络机在中国

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1948年,国共内战期间,国民政府购买了17架L-4,1949年初交付。

1947年,国民政府民航空运队买到一架有浮筒的民用型J-3飞机,该机机身左右两侧和机翼上方都被写上大大个“CAT”,此机在1948年4月12日至15日,参与潍县撤离行动,也曾协助国民政府抗洪,1949年10月,此机来到香港,曾被用作在香港港口的观鸟飞行,后来此机来到台湾。

中国航空公司也有一架民用型J-3飞机。

使用国家

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法国空军的L-4草蜢式联络机

流行文化

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相似机种

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参考文献

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  • 中国军机图志1912-1949,朱飞虎著,商务印书馆,ISBN:978-962-07-5806-5
  • 中国民用机图志1912-1949,朱飞虎著,商务印书馆,ISBN:978-962-07-5877-5

外部链接

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