VL12型電力機車

VL12型電力機車(俄語:ВЛ12),研製期間曾經稱為VL10M型電力機車ВЛ10М),是蘇聯鐵路的幹線貨運電力機車車型之一,適用於供電制式為3千伏直流電電氣化鐵路,由諾沃切爾卡斯克電力機車廠於1973年設計製造。該型機車是在VL10型電力機車基礎上開發研製的實驗性車型,試驗採用他勵脈流牽引電動機再生制動,僅試製二台並未投入批量生產。

VL12
ВЛ12
概覽
類型電力機車
原產國 蘇聯
生產商諾沃切爾卡斯克電力機車廠
生產年份1973年—1974年
產量2台
主要用戶 蘇聯
技術數據
UIC軸式Bo'Bo'+Bo'Bo'
軌距1,520毫米
軸重25噸
機車長度2 × 16,420毫米
整備重量2 × 100噸
受流電壓DC 3000V
傳動方式直—直流電
牽引電動機НБ-407Б × 8
最高速度110公里/小時
持續速度50公里/小時
牽引功率6,040千瓦(小時)
5,920千瓦(持續)

1973年12月,在全蘇電力機車研究與設計院莫斯科動力學院第比利斯電力機車製造廠等單位的協作下,諾沃切爾卡斯克電力機車廠試製了第一台VL12型直流電力機車。VL12型電力機車採用了VL80K、VL80T型電力機車的車體結構,採用帶有補償繞組的НБ-407Б型他勵脈流牽引電機,機車採取牽引電機的串—並聯換接進行調速,機車起動時逐步減少起動電阻阻值,直到完全切除後,改變串聯的電機數,使之相應轉入並聯支路,實現有級調速。機車牽引工況時,牽引電動機的勵磁電流由獨立的直流電源供給;當使用電阻制動或再生制動時,牽引電機的勵磁繞組由可控硅勵磁裝置控制。

參看

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