觀音寺站 (愛知縣)

觀音寺站(日語:観音寺駅かんのんじえき Kannonji eki */?)是位於愛知縣一宮市觀音寺二丁目,名古屋鐵道(名鐵)的尾西綫車站。車站編號為「BS12」。

觀音寺
車站大樓(2010年3月)
車站大樓(2010年3月)
日語名稱
観音寺 – かんのんじ – KANNONJI
車站概覽
位置 日本愛知縣一宮市觀音寺二丁目5番2號
地理坐標35°17′22.92″N 136°47′9.60″E / 35.2897000°N 136.7860000°E / 35.2897000; 136.7860000
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1綫
歷史
啟用日期1928年(昭和3年)8月15日
上下車人次
統計年度
平均每日1,744人次
2019[1]
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站
苅安賀
BS  11 
0.7km
尾西綫
BS  12 
距離彌富23.2km
名鐵一宮
NH  50 
2.1km
備註

此站是整日無人車站,平日早上會有許多乘客乘車前往一宮方向,因此月台上會變得十分繁忙。同時使此站至名鐵一宮站之間形成了樽頸位,此站或會安排車站人員以確保安全。此站至一宮方向之路段已經架空化,而另一方向預計2024年完工。但是此站不會架空化,仍然會成為地上車站,而苅安賀站的交會設備預定遷移至此站。

歷史 編輯

在車站附近觀音寺(現時已經廢止)內的方丈的鼓勵下開設此站[2]

  • 1928年(昭和3年)8月15日 - 車站啟用。
  • 1944年(昭和19年) - 車站暫停使用[3]
  • 1950年(昭和25年)7月22日 - 車站恢復服務。當時為無人車站[3]
  • 1966年(昭和41年)6月1日 - 車站名稱讀法由かんおんじ改為かんのんじ
  • 2007年(平成19年)8月8日 - 車站可以使用「Tranpass」[4]
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。

車站構造 編輯

車站是一座架空車站,設有1面1綫的單式月台。此站原本沒有車站大樓,在2007年11月22日引入自動閘機、售票機和補票機後才開始建造。曾經此站設有兩個車站出入口(1時個為現時檢票口,另一個還存在,但是已經有柵欄圍封。)

此站設有側綫,停泊了矢作建設日語矢作建設工業的工程車輛。

 
矢作建設留置綫

配綫圖 編輯

觀音寺站 站內配綫略圖

名鐵一宮站
 
津島方向
圖例
參考文獻:[5]


利用狀況 編輯

  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為1,567人,為名鐵所有車站(275站)排名第193,尾西綫(22站)中排名第10[6]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為896人,為除岐阜市內綫均一車費區間內各站(岐阜市內綫、田神綫、美濃町綫徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第233,尾西綫(23站)中排名第16[7]
  • 在《愛知統計年鑑》中,於2010年度的1日平均乘車人次為701人。

車站周邊 編輯

相鄰車站 編輯

名古屋鐵道
  尾西綫
苅安賀(BS11)-觀音寺(BS12)名鐵一宮(NH50)

註腳 編輯

  1. ^ 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋鉄道. [2020-11-27]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-01-22) (日語). 
  2. ^ 清水武・神田年浩(解説),1999年3月,《尾西綫の100年 保存版》,鄉土出版社 ISBN 4-87670-118-0 p.168.
  3. ^ 3.0 3.1 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364 (日語). 
  4. ^ トランパス15駅に導入/名鉄、14日から. 交通新聞 (交通新聞社). 2007-12-07: 1 (日語). 
  5. ^ 電氣車研究會日語電氣車研究会,《鐵道畫刊日語鉄道ピクトリアル》通卷第816號 2009年3月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末折込「名古屋鉄道 配綫略図」
  6. ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162 (日語). 
  7. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653 (日語). 

相關條目 編輯

外部連結 編輯