新原站
新原站（日語：新原駅／しんばるえき Shimbaru eki */?）是位於福岡縣糟屋郡須惠町大字新原，九州旅客鐵道（JR九州）的香椎綫車站。車站編號為JD15。
新原 | |||||||||||
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 車站大樓（2016年11月12日） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 新原 – しんばる – Shimbaru | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣糟屋郡須惠町大字新原249番1號 | ||||||||||
| 地理坐標 | 33°34′45″N 130°30′32″E / 33.57917°N 130.50889°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2綫 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | シン | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1905年（明治38年）6月3日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
歷史 編輯
- 1905年（明治38年）6月1日 - 博多灣鐵道（1920年改名為博多灣鐵道汽船）車站啟用。
- 1942年（昭和17年）9月19日 - 博多灣鐵道汽船被西日本鐵道合併。成為該公司糟屋綫車站。
- 1944年（昭和19年）5月1日 - 在戰時被國有化，成為運輸通信省（後來為日本國有鐵道）香椎綫車站。
- 1974年（昭和49年）3月5日 - 結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[1][2][3]。
- 1988年（昭和63年）7月21日 - 設置委託車站職員[4]。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站開始可以使用IC卡「SUGOCA」[5]。
- 2015年（平成27年）3月14日 - 引入車站集中管理系統（Smart Support Station）「ANSWER」後成為無人車站[6]。
車站構造 編輯
車站是一座地面車站，設有2面2綫的相對式月台。此站是無人車站。
此站可使用SUGOCA，但是不可購買IC卡和為IC卡增值[7]。當發生異常時，設有遠端資訊服務。
月台 編輯
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  香椎綫
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上行 | 長者原、香椎、西戶崎方向 |
| 2 | 下行 | 宇美方向 |
車站周邊 編輯
車站位於須惠町南端，站前設有大型住宅區。車站後方有一個水池。
- 新原公民館
- 新原公園
- 新原神社
- 千鳥橋病院須惠診所
- 舊大福池
- 新大福池
巴士路線 編輯
相鄰車站 編輯
注腳 編輯
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 石川尹巳. 香椎線旅客誘致策. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1988年11月, (503): 88 （日語）.
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1 （日語）.
- ^ 香椎線の各駅が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新聞稿). 九州旅客鉄道. 2014-12-22 [2020-02-07]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-01-20） （日語）.
- ^ SUGOCA 利用可能エリア （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） 九州旅客鐵道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日參閲）。
相關條目 編輯
外部連結 編輯
- 新原站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）