深圳地鐵32號線

深圳地鐵32號線深圳地鐵的一條規劃中的路線。起自溪涌站,與8號線轉乘,終至葵涌東站,路線全長約9.5公里。是大鵬新區橫向骨幹軌道交通線。32號線一期為服務大鵬新區內部的普速路線,支持東部濱海先進製造業園區等重點片區發展,服務東部旅遊出行需求。[1]

深圳地鐵32號線
(大鵬線)
概覽
營運地點 中國廣東省深圳市大鵬新區
服務類型都市軌道運輸
所屬系統深圳地鐵
終點站葵涌東站
技術數據
路線長度38公里
正線數目2條
軌距1435公釐標準軌
營運資訊
營運者深圳市地鐵集團

歷史沿革 編輯

32號線首次出現於2016年12月29日公布的《深圳市軌道交通線網規劃(2016-2030)規劃方案》,在方案中,路線起於小梅沙站,在葵涌向南折,經過大鵬,南澳等地,止於新大站,全長29.4公里。最初規劃預計採用比亞迪雲軌技術,建成跨座式單軌路線。[2]

2018年,在滿足下洞油庫安全間距的前提下,一度調整32號線在土洋北側設站後至葵涌。

2021年4月6日,8號線三期落實建設,由小梅沙東延至溪涌。32號線起點也改為溪涌站。同時深惠城際鐵路也增加了大鵬支線(終點也在新大站),一定程度上取代了本線的葵涌至新大段;本路線也就改為橫向連接線而大幅減距。

2022年8月26日,《深圳市都市軌道運輸第五期建設規劃(2023-2028)》正式公示,32號線已列入其中。分有兩個方案,全地下方案路線全長約9.4公里,設站3座。高架方案路線全長約9.5公里,設站5座,除溪涌站外,其他為高架車站。[3]

2023年10月31日,深圳市規劃和自然資源局公示《深圳市軌道交通32號線交通詳細規劃(溪涌至葵涌東段)》(草案)最終公示。從西至東沿鹽壩高速葵政路延安路等主要道路敷設,路線長約9.5公里,共設有上洞站、葵涌站、葵涌東站3座車站;32號線(溪涌至葵涌東段)存在1處比選方案,位於上洞站至葵涌站區段。全線採用地下敷設方式。與8號線共用在建溪涌機廠。地址位於溪涌片區、鹽壩高速北側,用地面積約16公頃。[4]

參考資料 編輯