香港2008年11月


  • 国泰航空将出售5架旧款波音客机,以在金融海啸下套现备用及减慢扩展步伐,相关的航班将由其他航机代替,但已订购的新飞机将如常接收。另港龙两架空中客车,明年6月租赁期满亦会离队,现正评估此举对服务运作的影响。 明报[失效链接]
  • 著名唱片骑师陈任因肺炎,下午1时54分在医院病逝,终年63岁。 星岛日报[失效链接]
  • 经济机遇委员会举行首次会议,行政长官曾荫权表示,明年香港步入经济衰退风险增加,政府将集中协助金融服务、贸易及物流,旅游及消费相关服务,以及地产建筑等界别,当务之急是要纾解信贷收缩对商界及零售业的影响。 香港政府新闻公报页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 国泰首席执行官汤彦麟表示,公司虽受金融海啸影响,但相信不少乘客仍会在圣诞节出外旅游或回乡探亲,相信对航空服务仍有需求,他又对成功出售五架航机感到乐观,相信有助集团经营。 文汇报页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 汇丰控股公布第三次中期息,维持每股派18美仙,金额与对上两次相同,但有证券业人士就估计,在全年业绩显著倒退下,第四次的中期息金额可能较去年同期少。另同系恒生银行亦公布第三次中期息,维持每股派1.1元。 文汇报页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 一名富善邨的居民于10月25日升降机时,发现有异常声响,升降机由14楼急坠到地面。机电署初步检查发现,吊起升降机的八条缆索有七条折断,房屋署在上周才得悉事件,已要求承办商在两天内检查辖下屋邨过千部升降机。 明报[失效链接]
  • 运输业界发起游行,抗议油价加快减慢,并不满油公司有联手议价之嫌,慢驶到青衣多间油公司的油库抗议。业界建议同业在未来三个月只光顾三间油公司,并逼使其他公司调整油价,又促请政府尽快成立监管机构以监测燃料价格。 大公报[永久失效链接]
  • 中国加强抽验输港鸡蛋有否含三聚氰胺,过去十天暂停陆路输蛋到港,令鸡蛋整体零售价上升约两成。蛋商指内地减少供应后,使外国进口鸡蛋的供应亦紧张,业界将会向食卫局求助,以寻求解决方法。 大公报[永久失效链接]
  • 政府同意把豁免征收外佣税的期限,由原本两年延长至五年,并即日刊宪及交立会审议。劳福局长张建宗表示,新方案是回应外佣雇主的诉求及平衡了再培训局的运作开支,但不少议员指法案审议变成闹剧,要求政府检讨立法程序。 明报[失效链接]
  • 康体局主席洪承禧被控在任马会遴选会员期间,涉多次向中间人索取共40万元贷款,作为推荐他人申请马会会籍及加快申请的报酬,法官将案件转介区院审理。洪承禧毋须答辩并获准保释,案件押后至2009年1月审理。 明报[失效链接]
  • 发展局长林郑月娥,宣布调低合和中心二期的发展密度及高度。 明报页面存档备份,存于互联网档案馆
    • 林郑月娥指,合和二期的发展商决定将总楼面面积减少31%,并把楼层由93层减至55层,而附近5,880平方米的休憩用地则维持不变。她表示形容发展商愿意作大幅度削减属前所未见,对其听取市民诉求而作出修订表示支持。
    • 合和董事总经理胡文新指,大幅削减合和二期的发展密度及高度属自愿,未受政府压力。合和将在短期内完成交通评估报告,并继续进行于1994年提及的道路改善工程,并于明年1月到区议会推介项目,冀工程能早日展开。
  • 立会铁路小组讨论九龙南线的最新进展,多名议员质疑港铁未履行原九铁的承诺,兴建连接柯士甸站中港城的行人隧道,又未就安装幕门提具体时间表。港铁指加装幕门前须解决技术问题,并会就中港城行人隧道再作跟进。 明报[失效链接]
  • 审计署公布新一份审计报告,批评政府部门所出现的多个问题。 香港政府新闻公报页面存档备份,存于互联网档案馆
    • 审计署点名批评廉署及机电署在搬迁总部后的用电量远超预算,有违政府推行环保的理念,审计署认为,建筑署署长应联同各个政策局同部门首长,找方法提高日后估计项目用电量的准确度。
    • 另审计署亦关注救护车老化及救护员只用人手纪录出勤资料,难以评估病人的急切程度,建议消防处推出电子救护车时,可否记下病人急切度,让公众知道滥用救护车情况。
    • 审计报告又指食环署辖下部分街市有大量空置档位而造成亏蚀,亦有街市档位因长期冻租,令实际租金严重低于市值租金,容易成为档主分租档位图利的对象。建议食环署尽快把档位整合,以便腾出地方作其他用途。
    • 近期新落成的大角咀天瑞体育馆,馆内健身室使用率只有30%;另部分网球场及门球场的使用率亦偏低,而被审计署批评。该署建议康文署在计划提供有关设施时应咨询区议会,如设施使用率不足,应改作其他用途。
  • 入境处截至上午11时,共接获667宗滞泰港人的求助,保安局副秘书长魏永捷表示,政府会尽量协助 他们返港,并已安排入境处职员前往曼谷协助当地港人。而因泰国芭提雅机场原属军用,故处理大量旅客有困难。 明报页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 市区及大屿山的士是日起加价。市区的士新收费实施“短加长减”,有司机认为新收费未能打击折扣党及补贴燃油开支,并会因金融海啸而令生意减少。而部分乘客不知道的士加价,但表示不会因收费调整改变乘搭次数。 明报页面存档备份,存于互联网档案馆
香港新闻动态[1]


  1. ^ 容量有限,本表只列出香港回归以来各年各月香港新闻动态。关于更早年代的各年各月香港新闻动态,详见于某年香港(某年表示1997年之前的公历年份)。