大气结冰(英语:atmospheric icing)是指当与物体连结的水滴在空气中结冰。这种情形对于航空器来说非常危险,因为结冰的部分可能会改变机体表面的空气动力学,并会造成升力的降低,甚至导致坠机

树上的大气结冰现象

并非所有的都是在摄氏0°C(或华氏32°F)结冰。低于这个温度液态水被称为过冷(supercooled),而正是这些过冷的水滴造成航空器的结冰问题。但低于零下20°C时却少有结冰情形,原因是在这样的温度下,中包含的是冰的微粒,而非水滴

大气结冰也会发生在高塔、风力机、钻油平台船只树木等,会和低温及水滴接触的其他物体上。

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参考文献

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  1. FAA (U.S.) Advisory Circular 20-113: Pilot Precautions and Procedures to be taken in Preventing Aircraft Reciprocating Engine Induction System and Fuel System Icing Problems
  2. FAA (U.S.) Advisory Circular 20-117: Hazards Following Ground Deicing and Ground Operations in Conditions Conducive to Aircraft Icing
  3. FAA (U.S.) Advisory Circular 20-147: Turbojet, Turboprop, and Turbofan Engine Induction System Icing and Ice Ingestion
  4. Wind Energy in Cold Climates: Icing on wind turbines