九龙巴士84M线

九龙巴士84M线是香港的一条巴士路线，来往富安花园及乐富。

九龙巴士84M线
KMB Route 84M
概述
运营商	九龙巴士
使用车辆	Enviro500（ATEE）
线路信息
线路类型	来回线
起点站	富安花园
途经	沙田第一城、愉翠苑、大老山隧道、钻石山站、黄大仙
终点站	乐富
线路长度	13.8公里
运行周期	45分钟
起点站运营时间	06:00-23:40
终点站运营时间	06:15-24:00
发车间隔	20-30分
票价	$7.2
下行分段收费站点	新界乡议局大楼往乐富：$6.0
上行分段收费站点	过大老山隧道后往富安花园：$7.1
相关线路
竞争交通	港铁 82X、85M、286M等 小巴808
停站 富安花园巴士总站 富安花园 亚公角 沙田医院 滨景花园（N1） 新界乡议局大楼（S4） 置富第一城 沙田第一城 愉田苑 威尔士亲王医院 第一城站 愉翠苑 香港驾驶学院 小沥源报案中心 (大老山公路) 大老山隧道（B3） 大老山隧道（A3） (大老山隧道) 钻石山站 凤德商场 黄大仙转车站－沙田坳道（A1） 黄大仙转车站－黄大仙庙（B3） 黄大仙转车站－黄大仙庙（C2） 龙翔官立中学 摩士公园泳池 横头磡邨宏业楼 乐富巴士总站 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：

历史

• 1987年11月1日：配合富安花园落成而投入服务。当时途经沙田第一城、乙明邨及狮子山隧道。本路线以乐富作总站的主要原因，是运输署在1980年代实施的公共交通协调政策所引致，当年所有新开办的新界东接驳地铁（现称港铁）路线，都不可以九龙塘地铁站（现称九龙塘站）作接驳站，因此本线初时在离开狮子山隧道后，便取道联合道来往乐富站作接驳地铁。
• 1991年6月27日：改经黄大仙、钻石山及圆洲角，以配合大老山隧道通车及替代89A来往圆洲角至黄大仙一带的服务。
• 1993年5月17日：每日16:00至20:00往富安花园班次改经大磡道、上元街、凤德道及龙蟠街。
• 1993年7月24日：全日改经大磡道、上元街、凤德道及龙蟠街。
• 1996年6月9日：改经蒲岗村道。
• 1996年7月16日：增设空调服务。
• 1996年8月12日：绕经圆洲角巴士总站。
• 1997年11月2日：绕经钻石山站总站。
• 1998年8月5日：全线以空调巴士服务。
• 2015年6月27日：增设到站时间预报。

服务时间及班次

富安花园开			乐富开
日期	服务时间	班次（分钟）	日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	06:00-07:15	25	星期一至五	06:15-08:20	25
	07:35			08:40
	08:00-09:40	25		09:05-17:35	30
	09:40-16:40	30		17:35-18:55	20
	16:40-18:40	20		18:55-21:00	25
	18:40-23:40	30		21:00-00:00	30
星期六	06:00-07:15	25	星期六、日及公众假期	06:15
	07:35			06:40-17:40	30
	08:00-09:40	25		18:05
	09:40-23:40	30		18:30-00:00	30
星期日及公众假期	06:00-07:40	25
	07:40-23:40	30

收费

全程：$7.2

• 新界乡议局大楼往乐富：$6.0
• 过大老山隧道后往富安花园：$7.1

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

值得一提，本线往乐富方向特设$6.0分段收费，为众多条途经大老山隧道巴士路线之中，往九龙方向收费最便宜的一条。亦因如此，本线的便宜收费吸引一些“一定要搭平车”的乘客，更成功抢走82X、89X部分乘客；唯本线班次疏落，大部分时间为25分钟一班车，最频密也是15分钟一班车，因此整体来说，本线客量纯属一般。

八达通转乘优惠

本线是大老山隧道转乘优惠计划中其中一条路线。

使用车辆

现时本线使用5辆Enviro500 12米（ATEE）

车队编号	车牌
ATEE8	RA5267
ATEE18	RH9145
ATEE22	RJ1156
ATEE23	RZ6920
ATEE27	RK3419

行车路线

富安花园开经：恒信街、亚公角街、石门交汇处、大涌桥路、小沥源路、银城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田围路、小沥源路、大老山隧道、斧山道、回旋处、斧山道天桥、龙翔道、凤舞街、富美街、横头磡东道及横头磡南道。

乐富开经：横头磡东道、富美街、凤舞街、龙翔道、蒲岗村道、凤德道、龙蟠街、钻石山站公共运输交汇处、龙蟠街、大磡道、大老山隧道、沙田围路、牛皮沙街、插桅杆街、银城街、小沥源路、大涌桥路、石门交汇处、亚公角街及恒信街。

本线的走线图

具体停站请参考资讯框

使用状况

港铁屯马线一期于2020年2月14日通车，乘客可乘搭屯马线一期到钻石山站转乘观塘线往返黄大仙、乐富，本线与82X线客量均受影响而下跌，当区区议员有建议九巴及运输署把本线与82X、89C整合重组，以改善服务。

参考资料

• 《巴士路线发展纲要(3)－－沙田．大埔．北区》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），117-118页
• 二十世纪新界（东）区巴士路线发展史

外部链接

• 九巴84M线官方网站路线资料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 681巴士总站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）