YF-75

火箭发动机

YF-75中國第二代上面級液氫液氧火箭發動機,其上一代為YF-73,下一代為YF-75D。YF-75用於長征三號甲系列運載火箭(長征三號甲長征三號乙長征三號丙)的第三級、長征七號改運載火箭的第三級和長征八號運載火箭的第二級,兩台發動機通過機架並聯使用。

YF-75
原產國 中華人民共和國
首次試車1994年2月8日
設計者北京航天動力研究所
製造者中國運載火箭技術研究院
上一代產品YF-73
下一代產品YF-75D
現狀現役
液態火箭發動機
推進劑液氧 / 液氫
混合比5.1
系統燃氣發生器循環
2
構造
燃燒室1
噴管面積比80:1
性能
推力(真空)83.585 kN(18,791 lbf
燃燒室壓力3.67 MPa(532 psi)
比衝(真空)438 s(4.30 km/s)
燃燒時間475 s(7.92 min)
尺寸
長度2.805米(9英尺2.4英寸)
直徑1.5米(4英尺11英寸)
淨重245公斤(540磅)
用於
長征三號甲第三級
長征三號乙第三級
長征三號丙第三級
長征七號改第三級
長征八號第二級
參考文獻
參考文獻[1][2][3]

發動機可雙向搖擺,最大擺動角度4度。具有兩次啟動能力,使用固體火藥啟動器作為渦輪泵的啟動能源,推力室用固體煙火點火器點火。採用燃氣發生器循環,由兩台氣動串聯的渦輪泵分別為推力室供應液氫和液氧,液氫泵轉速42000轉每分鐘,液氧泵轉速20000轉每分鐘。

1982年開始研製,1989年開始進行試車,到1993年1月為止,共試車22065秒,啟動67次,並做到了點火12次、工作3000秒後無故障。1994年2月8日首次飛行,作為長征三號甲運載火箭的第三級。1996年起作為長征三號乙運載火箭的第三級使用。2008年起作為長征三號丙運載火箭的第三級使用。2020年起作為長征七號改運載火箭的第三級使用。2020年起作為長征八號運載火箭的第二級使用。

參閱

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參考文獻

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  1. ^ 陳國華. 《长征系列运载火箭介绍 : 长征三号系列(六)》. 中國航天. 1998,. 1998年第8期. 
  2. ^ YF-75. Encyclopedia Astronautica. [6 November 2013]. (原始內容存檔於2013年6月5日). 
  3. ^ ZHANG NAN. 《THE DEVELOPMENT OF LOX/LH2 ENGINE IN CHINA》. 64rd International Astronautical Congress, Beijing, China (International Astronautical Federation.). 2013.