F-111C戰鬥轟炸機

F-111C(英語:General Dynamics F-111C 綽號「小豬」)是F-111「土豚」中程封鎖艦和戰術攻擊機的變種,是美國通用動力公司以為滿足澳大利亞的需求而開發的。設計是基於F-111A型,但是包括更長的機翼和強化了的底盤。在1963年,澳大利亞政府下令為澳大利亞皇家空軍(RAAF)購買了24架F-111C,但是飛機由於長時間運行的技術問題而不能兌現,直到1973年。在1979年和1980年期間,這四個飛機轉換為RF-111C偵察型。有四架前美國空軍(USAF)的F-111A是由澳大利亞購買並轉換為F-111C的標準以用來取代在1982年期間因為意外事故而毀壞了的F-111C。澳大利亞也在1993年和2007年之間購買了15架F-111G型,其主要用於轉換訓練。澳大利亞皇家空軍剩餘的F-111C已於2010年12月全部退役。

F-111C「小豬」戰鬥轟炸機
一架澳大利亞皇家空軍的F-111C於2006年
類型 殲擊轟炸機偵察機
原產國  美國
製造商 通用動力公司
首飛 1968年7月[1]
起役日期 1973年
退役日期 2010年12月
狀態 已退役
主要用戶 澳大利亞皇家空軍
製造數量 28
計劃成本 US$237.75 元(1967年)
發展自 F-111戰鬥轟炸機

此機原本計劃一直服役到2020年後再退役,但F-111機隊已由24架F/A-18F「超級大黃蜂」戰鬥攻擊機取代,且同樣用於取代它並且等待交付中的F-35「閃電II」目前也在發展當中。

用途

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一架澳洲的F-111盤旋於雪梨港灣大橋2000年夏季奧林匹克運動會執行「轉儲和燃燒」的動作
  澳洲

參見

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相關開發

類似型號

相關列表

參考資料

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  1. ^ Wilson 1989, p. 152.
  2. ^ "Aircraft Research and Development Unit (ARDU)."頁面存檔備份,存於互聯網檔案館RAAF Museum. Retrieved: 17 June 2011.

參考文獻

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外部連結

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