馬來西亞大獎賽
馬來西亞大獎賽(馬來語:Grand Prix Malaysia)從1999年起開始舉辦[1][2]。比賽地點為雪邦國際賽道(位於吉隆坡郊區)。
雪邦國際賽道 | |
比賽資訊 | |
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圈數 | 56 |
賽道長度 | 5.543 公里(3.444 英里) |
比賽長度 | 310.408 公里(192.879 英里) |
首次舉辦 | 1999 |
最後舉辦 | 2017 |
最多勝(車手) | 約翰·邁克唐納(4) 施巴斯坦·華迪爾(4) |
最多勝(製造商) | 法拉利車隊(7) |
上次紀錄(2017年) | |
桿位 | |
頒獎台 | |
最快圈速 | |
馬來西亞政府宣佈2017年為一級方程式最後賽季。等2017賽季結束後,2018年開始就不會在馬來西亞舉辦一級方程式。
冠軍
編輯歷屆冠軍
編輯年度 | 車手 | 國籍 | 車隊 | 報告 |
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2017年 | 麥斯·韋特本 | 荷蘭 | 紅牛車隊 | 報告 |
2016年 | 丹尼爾·列卡度 | 澳洲 | 紅牛車隊 | 報告 |
2015年 | 施巴斯坦·華迪爾 | 德國 | 法拉利車隊 | 報告 |
2014年 | 路易斯·咸美頓 | 英國 | 梅斯特斯車隊 | 報告 |
2013年 | 施巴斯坦·華迪爾 | 德國 | 紅牛車隊 | 報告 |
2012年 | 費蘭度·阿朗素 | 西班牙 | 法拉利車隊 | 報告 |
2011年 | 施巴斯坦·華迪爾 | 德國 | 紅牛車隊 | 報告 |
2010年 | 施巴斯坦·華迪爾 | 德國 | 紅牛車隊 | 報告 |
2009年 | 詹臣·畢頓 | 英國 | 布朗車隊 | 報告 |
2008年 | 基米·拉高倫 | 芬蘭 | 法拉利車隊 | 報告 |
2007年 | 費蘭度·阿朗素 | 西班牙 | 麥拿倫車隊 | 報告 |
2006年 | 雲加羅·費斯卓拿 | 意大利 | 雷諾車隊 | 報告 |
2005年 | 費蘭度·阿朗素 | 西班牙 | 雷諾車隊 | 報告 |
2004年 | 米高·舒麥加 | 德國 | 法拉利車隊 | 報告 |
2003年 | 基米·拉高倫 | 芬蘭 | 邁凱輪車隊 | 報告 |
2002年 | 拉爾夫·舒麥加 | 德國 | 威廉士車隊 | 報告 |
2001年 | 米高·舒麥加 | 德國 | 法拉利車隊 | 報告 |
2000年 | 米高·舒麥加 | 德國 | 法拉利車隊 | 報告 |
1999年 | 艾迪·厄文 | 愛爾蘭 | 法拉利車隊 | 報告 |
參考資料
編輯- ^ Petronas extends Malaysian race sponsorship. formula1.com. 2010-09-01 [2010-09-02]. (原始內容存檔於2015-02-22). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ F1 boss says Sepang getting 'shabby'. Agence France-Presse/espnstar.com. [16 April 2007]. (原始內容存檔於2007-04-10). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/4/2017-race-to-be-malaysias-f1-farewell.html (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
外部連結
編輯- 雪邦國際賽道官方網站 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)