應答機(英語:Transponder),又稱詢答機,有時簡稱XPDR[1]、XPNDR[2]、TPDR[3]或TP[4],是一部能在收到無線電詢問信號時自動做出回應的電子設備。在航空領域中,應答機主要作為協助識別航空交通管制雷達上的航班;飛機上的空中防撞系統(TCAS)的運作也是基於偵測應答機間的發射信號。

圖中為一台Cessna ARC RT-359A型應答機(米色設備),上方為KY197超高頻航空電台。圖中應答機代碼為1200,即正在按目視飛行規則飛行的飛行器。綠色識別燈號標示為"ID"。

航空管制單位使用術語「呼叫(Squawk)」為飛機分配應使用的應答機代碼。例如:「Squawk 7421」。「Squawk」可以指「選擇應答機代碼至xxx」;而「squawking」意為「我已選擇應答機代碼xxx」。

應答機通過二次監視雷達在1030MHz上接收詢問,在1090MHz上回答。

歷史

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應答機是由英國空軍美國陸軍航空隊第二次世界大戰中開發的雷達敵我識別系統中演化而來。20世紀50年代航空界開始使用二次雷達英語Secondary_surveillance_radar配合應答機進行通用航空和商用航空的航空管制。

操作

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在飛行中,航空管制員會通過無線電通知飛行員分配給他的應答機代號,比如:「塞斯納123AB,應答機0363」(Cessna 123 Alpha Bravo, Squawk 0363),飛行員在飛機上手動輸入應答機代號0363後,航空管制員的雷達屏幕上就會正確顯示該飛機的身份信息。

應答機代號

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應答機代號是一組4位8進制數字,通過分配應答機代號,航空管制員可以對飛行器進行區分。應答機代號取值從0000到7777,共4096個,其中一些組合帶有特定含義。

而以下代號由國際民航組織(ICAO)制訂為緊急情況下使用且全球通用。

代號 應用情況
7500 航機被劫持
7600 無線電故障(通訊中斷英語NORDO
7700 航機上出現緊急情況

相關航空事故

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參考文獻

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  1. ^ Farlex, Inc. XPDR. 2008 [2008-12-24]. (原始內容存檔於2012-07-12). 
  2. ^ Farlex, Inc. XPNDR. 2008 [2008-12-24]. (原始內容存檔於2012-07-07). 
  3. ^ Farlex, Inc. TPDR. 2008 [2008-12-24]. (原始內容存檔於2011-06-17). 
  4. ^ Farlex, Inc. TP. 2008 [2008-12-24]. (原始內容存檔於2009-10-01). 

外部連結

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