通用動力F-16XL戰鬥機英語:General Dynamics F-16XL)是1980年2月通用動力自資進行的「超音速巡航和機動」計劃(Supersonic Cruise and Maneuvering Program, SCAMP)改進計劃,由美國空軍提供了2架F-16 A/B作為改裝,進行了F-16 三角箭形機翼(箭簇)佈局的試驗,F-16XL的機身長度較標準的F-16多了142cm,機翼面積較F-16擴大120%,淨重較F-16A增加1300kg,機身油箱容量增加了82%,外掛點增為27個,所以得到外號(炸彈卡車)。

F-16XL
在1984年,F-16XL與F-15E為兩款參與競逐「提升型戰術戰鬥機」(Enhanced Tactical Fighter,ETF)計劃的機型。
概觀
類型試驗機
戰鬥轟炸機
第四代多用途戰機
乘員1人/2人
首飛1982年7月3日
生產通用動力公司(General Dynamics)
主要用戶美國 美國空軍
美國 美國太空總署(NASA)
衍生自F-16戰隼戰鬥機
技術數據
長度16.51米(54.2呎)
翼展10.44米(34.3呎)
高度5.36米(17.6呎)
翼面積60.0米2(平方米);646呎2(平方呎)
空重9,980公斤(22,000英磅)
正常起飛重量21,800公斤(48,100英磅)
最大起飛重量21,800公斤(48,100英磅)
發動機通用電氣航空 F110-GE-100渦輪扇發動機
軍用推力: 76.3千牛頓(17,200英磅力)
最大推力: 125千牛頓(28,000英磅力)
性能數據
最大速度2.05馬赫(1,560.47哩每小時;2,511.34公里每小時)
巡航速度600哩每小時(970公里每小時)
爬升率320米/秒 ; 62,000呎/分鐘
實用升限15,000米(49,000呎)
最大航程4,590公里(2,850哩)
武器裝備
機炮1門M61A2火神式20毫米機炮
導彈空對空導彈
AIM-7「麻雀」中程空對空導彈
AIM-120「AMRAAM」先進中程空對空導彈
AIM-9響尾蛇短程空對空導彈
炸彈共17個翼下及機腹掛點,總外掛可達6,800公斤(15,000英磅)

Mk 80系列低阻力自由落體航空炸彈
「JDAM」聯合直接攻擊彈藥
GBU-39小直徑炸彈
其他適型油箱
LANTIRN「藍盾」夜間低空導航暨紅外線瞄準夾艙

開發經歷

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F-16XL全掛載模式,翼端AIM-9導彈,主動導引AIM-120導彈以及12顆Mark 82 500磅炸彈
 
F-16XL與F-16 伴飛

F-16XL隨後參與美國空軍的「提升型戰術戰鬥機」(Enhanced Tactical Fighter,ETF)計劃,作為強化對地攻擊能力的打擊戰鬥機候選機型,但是最後敗給了由F-15B提升的F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機。之後,F-16XL的發展計劃遭到擱置,已完成的原型機則被轉往美國太空總署進行航空學的研究。

阿拉伯聯合酋長國採購F-16時,洛歇馬丁公司曾計劃以F-16XL的設計為基礎,開發F-16 Block60,但由於設計風險過高,最後F-16 Block60還是繼續沿用F-16傳統外型設計,並搭配CFTs適型油箱延伸戰機打擊半徑。

試驗結果

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經試驗證明,三角箭形機翼的佈局能夠保持F-16原有的亞音速飛行性能,還可進一步改進超音速和低速大迎角性能的空間,並更好地兼顧了戰機的總體性能。雖然三角翼對提升F-16的高速飛行性能、增加彈藥攜帶量和延伸作戰半徑有正面作用,但在升降階段,機頭的上揚角度增大,對着陸的操作技術要求較高。

F-16XL諸元

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F-16XL 三視圖


參考資料:Darling,F-16.net.

基本信息

  • 機組:One (1號機) or Two (2號機)

性能 武器

  • 機槍:1× 20 mm (0.79 in) M61火神砲
  • 炸彈:超過15,000 lb (6,800 kg) 載酬

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