漢諾威—柏林高速鐵路

漢諾威-柏林高速鐵路是一條連接德國漢諾威柏林的高速鐵路路線,全長258公里。沃爾夫斯堡-柏林段以全新路線建設,並與柏林-萊爾特鐵路英語Berlin–Lehrte railway平行。

漢諾威-柏林高速鐵路
Schnellfahrstrecke Hannover–Berlin
概覽
營運範圍 德國下薩克森薩克森-安哈爾特勃蘭登堡柏林
路線代號301, 349
路線編號1730(漢諾威-萊爾特)
6107 (萊爾特-厄比斯費爾德)
6185 (厄比斯費爾德-柏林-斯潘道)
6109 (柏林-斯潘道-柏林東)
技術數據
路線長度258公里(160英里)
最高速度250 km/h(160 mph)(最高)
軌距標準軌
電氣化方式15 kV/16.7 Hz AC
架空電纜
營運資訊
開通營運1998年9月15日

整個漢諾威-柏林高鐵計劃(包括萊爾特鐵路的重組和升級)均為聯邦交通中「德國新建鐵路線路」計劃之一。該線路最初源自1980年代西德交通部將ICE服務接入西柏林的計劃。1988年9月,東西德政府開始就次進行談判,後選定對既有柏林-萊爾特鐵路英語Berlin–Lehrte railway進行部分改建和新建平行的最高時速為200km/h的鐵路線,原既有線在高速鐵路開通後可繼續被東德國內列車使用[1]。1990年6月28日兩德的交通部長簽訂關於新建高速線路的協議。兩德統一後該線的設計速度被提高至250 km/h。路線於1998年9月15日正式啟用並於20日起投入營運。

車站

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速度

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新線在萊爾特鐵路178公里-118公里標記之間可行駛至每小時250公里。升級路段(萊爾特-沃爾夫斯堡-厄比斯費爾德)按每小時200公里設計。

2001年8月13日,一列ICE S列車在此線上創下每小時393公里的紀錄,是德國鐵路第二高速的記錄。

參見

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註釋

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  1. ^ Jahresrückblick 1988 − Neu- und Ausbaustrecken. In Die Bundesbahn 1/1989, S. 58 (德語)

參考資料

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  • Erich Preuß: Die Schnellbahn Hannover–Berlin. Geramond-Verlag, 1998, ISBN 3-932785-31-2. (德文)
  • Jürgen Hörstel: Hannover–Berlin. Geschichte und Bau einer Schnellbahnverbindung. Transpress-Verlag, 1998, ISBN 3-613-71088-9 (德文)

外部連結

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