雷诺R40(法语:'Char léger modèle 1935 R modifié 1939)是一种法国在二战早期使用的一种轻型步兵支援坦克,是雷诺R35战车的改进型。

1935年轻型坦克,1939年改进型
通称:雷诺 R40
类型轻型坦克
步兵支援坦克
原产地 法国
使用方 法国
生产历史
研发者雷诺
生产商雷诺
制造数量不明
基本规格 (R 40)
重量12吨[1]
长度4.02米[1]
宽度1.87米[1]
高度2.13 米[1]
载员2名[1]

主武器SA-18 37毫米L/35战车炮[1]
悬挂垂直螺旋弹簧悬挂
速度20km千米/时[1]

研发

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在1930年代晚期,曾经有过一些旨在改良雷诺R35坦克的计划。其中之一就是改良原来的卧式橡胶弹簧悬挂系统。因为它使得战车的可靠性和舒适性降低,以及较厉害的履带和传动轮磨损,同时,还让重量分布十分不理想。

洛林公司曾提出了一个改良方案(基于洛林 37L的悬挂设计了一种适合该种战车的悬挂),但是因为该种悬挂系统太重,太复杂,因而被拒绝。同时,AMX车间从1937年开始也提出了几种解决方案。而雷诺公司则提出了三种方案:第一种是让负重轮在原有基础上翻一倍,第二种是安装垂直螺旋悬挂,而第三种是加长悬挂,并再安装一个传动轮。然而,在1938年5月19日到同年11月26日的测试结束后,一种AMX的设计在1939年2月16日被采用,它使用了6条垂直螺旋弹簧,并覆盖了8mm的装甲板,两边各有12个传动轮。这种设计与之前的D1坦克D2坦克比较相似。之后,这种坦克被命名为“ 1935年轻型坦克,1939年改进型”(法语:'Char léger modèle 1935 R modifié 1939)从字面上理解,它最先只是作为一种改进型。因此,也会对旧的R35坦克进行这样的改装。但是,因为1939年11月二战的爆发,使得计划改变:这种悬挂仅在新生产的R35坦克上安装。在1939年晚期,又决定在已有的战车上改装雷诺的垂直螺旋弹簧悬挂,因为它是现成的,因此能够减少法国制造工业的负担。

制造

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这种改进最终被推迟,直到1940年5月生产的第1541辆起R35战车上才执行了这种改进。同时,还有一些其它方面的改装,比如,安装了一门加长了的SA38 37mm火炮(安装在APX-R1炮塔内),使得反坦克能力提高。并在战车上安装了防滑钉便于上坡。载弹量从102发减为了90发。但是安装了无线电台,这在之前还不是法国轻型坦克所的标准配备。

在5月,大约60辆R40被制造出来,加上R35,该月一共制造了91辆。[2]但是,没法确定,在1940年6月生产终止前,到底生产了多少。130辆或是145辆底盘被制造出来,但是这些底盘并不一定都安装了炮塔。在1940年5月,R 35是产量最大的同盟国战车,但是,法国却计划生产更多生产速度更快的哈奇开斯H39坦克。因为,R40的实际性能不如原先所设想的。“新式”的悬挂实际上在当时已经过时,使得坦克速度较低。在之前的D3坦克雷诺V0坦克上已经证明了这一点。尽管如此,在同盟国的援助下,另外的800辆这种坦克被订购,用于取代8个营的雷诺FT-17,并组建8个新的营,并最终成立50个轻装甲营,而这些营的坦克有40%都会是雷诺公司生产的坦克[3]

尽管看上去和雷诺R35有很大不同,但是,他们通常在部队文件里被叫做“R 40”。然而,这却不是它们的官方名称。官方仍然认为这是雷诺R35坦克,因为它使用的是R35的生产线,甚至编号都延续原来的R35坦克的编号。

服役记录

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两个新组建的装甲营,原本计划使用哈奇开斯H系列坦克,在法国战役中,却使用了R 40坦克(分别使用了30辆和29辆)。还有一些R 40在原有的装甲营中取代了旧式坦克。还有在法国逐渐的波兰第10装甲骑兵旅团的两个营中,有一个营最初装备了24辆R 40坦克,之后5月31日,BCC收到了25辆,再之后,波兰又收到了28辆,最后的13辆于6月19日交付。

目前,没有任何已知的现存品。


脚注/来源

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1939 RENAULT R 40 互联网档案馆存档,存档日期2013-12-20.
  2. ^ François Vauvillier, 2006, "Nos Chars en 1940: Pourquoi, Combien", Histoire de Guerre, Blindés & Matériel N°74, p.48
  3. ^ François Vauvillier, 2006, "Nos Chars en 1940: Pourquoi, Combien", Histoire de Guerre, Blindés & Matériel N°74, p.44

参考书目

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  • Pascal Danjou, 2005, Renault R35/R40, Editions du Barbotin, Ballainvilliers
  • Pierre Touzin, 1979, Les Véhicules Blindés Français, Éditions E.P.A.