混合循环(Mixed/Dual Cycle)是奥图循环迪塞尔循环热循环组合,最初由俄裔德国工程师古斯塔夫·特林克勒(Gustav Trinkler)引入,但他从未声称开发过这种循环。[1]热量分别于定容(等容)下和定压(等压)下被加入,其优点是有更多的时间使燃料完全燃烧。[2]由于燃料的滞后性,这种循环只能用于柴油机发电机和烧球式柴油机。它由两个绝热过程、两个定容过程和一个定压过程组成。

混合循环的压容图
混合循环的温熵图

混合循环包括下列步骤:

  • 过程1-2:等熵压缩。
  • 过程2-3:恒容加热。
  • 过程3-4:恒压加热。
  • 过程4-5:等熵膨胀。
  • 过程5-1:恒容散热。

参考文献

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  1. ^ Г. В. Тринклер: Двигателестроение за полустолетие. Очерки современника, 2nd edition, Речной транспорт, Saint Petersburg, 1958, p. 32
  2. ^ Lino Guzzella, Christopher Onder: Introduction to Modeling and Control of Internal Combustion Engine Systems, 2nd edition, Springer, Berlin/Heidelberg, ISBN 9783642107757, p. 334
参考书目
  • Cornel Stan: Alternative Propulsion for Automobiles, Springer, 2016, ISBN 9783319319308, p. 48