葵芳

Kwai Fong
葵芳站外观
葵芳站外观
位置新界葵青区葵涌葵仁路
地理坐标22°21′24.67″N 114°7′40.34″E / 22.3568528°N 114.1278722°E / 22.3568528; 114.1278722
车站类别架空车站
途经线路港铁荃湾线
换乘交通巴士小巴
车站构造
站体类型架空车站
出口数目5
电梯2
扶手电梯数目未知
车站色系深绿色
站台2
其他信息
车站代码KWF
历史
启用日期1982年5月10日
营运信息
车站服务时间0555-0128
列车服务时间0605-0118

葵芳站(英文:Kwai Fong Station)是港铁荃湾线的一个架空车站,位于新界葵青区葵芳葵仁路,于1982年5月10日启用。本站以绿色为主要色调。

车站结构

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葵芳站为一架空车站,是荃湾线沿线第二个架空车站。月台采用侧式月台设计,两个月台的候车位置被路轨分隔。来往葵兴站的一段的架空路轨设有混凝土隔音屏障,是首项地铁[1]在建造时已经规划的减低噪音工程,减低列车嘈音对邻近的葵芳邨影响以及防止葵芳邨居民将垃圾丢进轨道。

车站楼层

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R
平台
花园平台 新葵芳花园平台
P
月台
出口 E 出口、行人天桥新都会广场
1号月台 左边车门将会打开
路轨 荃湾线列车往荃湾方向→
路轨 荃湾线列车往中环方向
2号月台 左边车门将会打开
C
大堂
(地面)
大堂 出口、公共运输交汇处
客务中心、车站商店、“e分鐘著數”机
恒生银行、自动售卖机、自动柜员机

车站大堂

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车站商店及自助服务
车站商店
自助服务

车站出口

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车站大堂(G)
  • A - 葵芳邨
    • 佛教林金殿小学、金龙工业中心、葵涌警署、葵芳邨、葵芳商场、新葵芳花园D-E座、大连排道、伟伦中心
  • B - 新葵芳花园
    • 新葵芳花园A-C座、巴士总站、葵涌道、葵芳阁、葵义路
  • C - 货柜码头路
    • 货柜码头路、福业大厦、葵涌运动场、葵福路、葵丰街、葵喜街、葵涌泳池、葵青剧院、丰裕中心
  • D -新都会广场
    • 香港专业教育学院葵涌分校、下葵涌官立中学、芊红居、香港四邑商工总会陈南昌中学、赛马会分科诊所、葵涌苏淅公学、葵涌广场、葵富路、葵仁路、路德会启聋学校、新都会广场
      • 设有斜道及失明人士引导径往返地面
1号月台 - 荃湾线往荃湾月台(P)

邻接车站

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葵芳站是荃湾线的中途站,乘客可在此乘坐往中环荃湾列车,往返港岛九龙新界等地。

      
港铁荃湾线(现时)
中环--金钟--尖沙咀--佐敦--油麻地--旺角--太子--深水埗--长沙湾--荔枝角--美孚--荔景--葵芳--葵兴--大窝口--荃湾

利用状况

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葵芳站是葵青区葵涌部分的大型交通中转站,有多条巴士线连接,车站又设有大型巴士总站,供乘客转乘巴士前往新界西北区,再加上邻近又有多个大型商场、公共屋邨和葵青剧院,另外有不少就读青衣IVE的学生,都是乘搭港铁荃湾线或巴士到本站转乘88C小巴或IVE校巴上下课,因此本站成为区内最繁忙的港铁车站之一。车站除了服务转车乘客外,也主要服务位于车站东北的葵芳邨以及东部及南部的葵涌工业区。

港铁2008年1月7日宣布未来会加设1.5米高的自动月台闸门,预计至2012年完成。

该站收费区设有4台公众电脑,供乘客使用互联网服务。

接驳交通

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所有相片

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未来发展

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月台闸门

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港铁公司2008年1月决定于港铁所有前地铁网络的8个地面及架空车站加建月台闸门及改善现有通风设计,以便减轻乘客坠轨的问题。该月台闸门与现时欣澳站所采用的月台闸门为同一设计,只有现时月台幕门的一半,约高1.5米。整个计划将于平日深夜终止服务的时间加建,将于2012年完成。本站与葵兴站荃湾站观塘线牛头角站九龙湾站2010年7月进行加装月台闸门工程。

参考文献

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  1. ^ 荃湾线(包括本站)在2007年两铁合并前属于香港地铁

外部链接

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