射击陷阱Shot traps)又称跳弹陷阱或窝弹区,是指位于装甲车辆上的一类区域。当有炮弹打到这类区域上时,炮弹会被弹到车体的其它地方,甚至车体的弱点上,而不是被弹开。产生射击陷阱的原因主要是装甲车辆自身设计上的缺陷[1]

比如说,前50辆虎II坦克的炮塔(即所谓“保时捷炮塔”)正面是弧形。这就是一个“射击陷阱”的实例。因为当炮弹击中炮塔正面靠下部分时,炮弹就会被弹到车体的薄弱的顶甲或炮塔座圈,造成旋转机构卡死甚至成员伤亡。后来设计的量产型炮塔(“亨舍尔炮塔”)则将炮塔正面改为一块81度倾斜的垂直装甲板,解决了这一问题[2]

跳弹的发生不仅取决于入射角,也与装甲的厚度与材料、侵彻体的长径比与材料、以及着弹速度等密切相关[3]。如今,主流的反坦克弹种已由被帽穿甲弹演变为尾翼稳定脱壳穿甲弹。现代的尾翼稳定脱壳穿甲弹由于材料密度高、弹体长径比大、着弹速度快,面对大倾角也极少发生跳弹[4]。因此,窝弹区这一概念对现代坦克而言已经过时。第三代主战坦克在设计外形时不再考虑是否存在窝弹区,而主要着眼减小正面轮廓以降低中弹几率。

参考文献

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  1. ^ Zaloga 1993, p. 37.页面存档备份,存于互联网档案馆
  2. ^ Jentz and Doyle 1993, pp. 13–16.
  3. ^ 陈小伟. (2005). 动能深侵彻弹的力学设计(I): 侵彻/穿甲理论和弹体壁厚分析. 爆炸与冲击, 25(6), 499-505.
  4. ^ Short list of misconceptions. (n.d.). Retrieved April 01, 2017, from https://aw.my.com/en/forum/showthread.php?42702-Short-list-of-misconceptions[失效链接]

参考书目

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