和泰汽车(简称和泰和泰集团)是一家台湾汽车经销商,由黄烈火创始于1947年9月,为丰田凌志日野等日系汽车品牌的台湾总代理。其经销之车辆与零件多由其关系企业国瑞汽车生产制造。

和泰汽车股份有限公司
Hotai Motor Co., Ltd.
公司类型上市公司
股票代号台证所2207
(1997年2月25日上市)
成立1955年4月25日
创办人黄烈火
代表人物董事长黄南光
荣誉集团总裁苏燕辉
总经理苏纯兴
总部 中华民国台北市中山区松江路121号8至14楼
产业汽车销售
产品汽车相关
营业额新台币2304亿元(2020年)
息税前利润新台币5,524,907,000元
净利润新台币4,854,340,000元
员工人数471人(2011年9月)
实收资本额新台币54.6亿元(2020年)
网站http://www.hotaimotor.com.tw/

2023年,和泰在台湾总计售出159,175辆各式丰田与凌志车款,其市场占有率达33.4%,在台湾相关业者中排行第一[1]

历史

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创立

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和泰汽车大楼

1947年9月,黄烈火新台币81万元为资本创设“和泰商行”。1948年8月,和泰商行取得丰田汽车与横滨轮胎的台湾地区总代理权。1952年,和泰商行取得日野汽车台湾地区总代理权。1955年4月25日,和泰商行改组为和泰贸易股份有限公司。1966年10月,和泰贸易新庄工厂动工。1968年1月,和泰贸易更名为和泰汽车股份有限公司

开始进口、与六和之关系

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1969年4月,和泰按中央信托局专案代理进口第一批丰田车辆产品,乃第二、三代可乐娜与第三代皇冠,三种车款共计803台,当时市场占有率达31%。1970年2月,丰田汽车与六和汽车工业技术合作生产美力士(MiniAce日语トヨタ・ミニエース)轻型卡车、可乐娜(Corona)轿车等两种车款,但销售业务交由和泰处理。此段合作关系维持至1972年2月结束,而六和汽车工业则因中华民国与日本断交,在中华民国经济部压力下1973年4月与丰田汽车合约届满后不再续约。

政策影响

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1974年5月,中华民国经济部宣布全面禁止进口日本轿车,和泰只能进口丰田中小型卡车与日野大型货车。1977年4月,经济部全面禁止日本车辆进口,和泰缩编裁员。1982年1月,和泰代理销售三富汽车制造之速霸陆小货车。1983年6月,经济部投资审议委员会通过丰田汽车设厂投资案。1984年4月9日,和泰、中华开发信托公司、日野汽车与三井物产合资成立国瑞汽车;同年5月,第一辆日野巴士底盘车RK-174上市;9月,行政院会议通过终止丰田汽车设厂投资案。

产销结合、引入高级车系

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和泰汽车大楼1楼大门右侧悬挂的和泰汽车铭板

1985年4月,和泰结束代理三富汽车之业务。1986年1月,经济部投资审议委员会通过丰田汽车投资国瑞汽车。1988年9月,国产化之丰田瑞狮(Zace,即第3代丰田Kijang日语トヨタ・キジャン)商用货车上市。1989年5月,国产化之丰田可乐娜(Corona,即第9代丰田Corona日语トヨタ・コロナ)轿车上市。1994年,年销售量达10万辆。1997年2月25日,股票上市,丰田汽车入股10%[2];9月,引进丰田旗下高级品牌凌志车系,引进车种为LS400 GS300。 2001年1月,开始经营丰田中古车买卖。2004年10月,获得行政院颁发国家品质奖。2005年,年销售量达15万辆。2008年3月,该公司对国瑞汽车之持股由14.22%增至30%。2010年3月21日,创办人黄烈火过世;6月,调整经营阶层,苏燕辉改任和泰集团总裁董事长由黄烈火之子黄南光接任,副董事长为丰田汽车之代表平光敬和,总经理为苏燕辉之子苏纯兴。和泰汽车有四大股东,包括黄烈火、苏燕辉、柯王家、张家等家族[2]

产险事业

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2016年6月17日,和泰汽车董事会决议将以新台币64亿元收购苏黎世金融服务集团持有在台湾的苏黎世产物保险99.73%股权,预估最快于该年下半年完成交割[3]

2017年1月17日,和泰汽车取得苏黎世产物保险经营权,苏黎世产物保险正式更名为“和泰产物保险股份有限公司”;3月,和泰产物保险正式成立。[4]

投资丰田

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2018年6月21日,和泰汽车董事会决议,将以总投资金额不超过日币220亿元,经由公开市场交易取得丰田汽车的股票;交易执行时间预计为2018年8月1日至2020年7月31日[5]

社会公益

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  • 1977年:捐赠中华民国捐血运动协会第一辆大型巡回式捐血车“仁义号”。
  • 2006年:持续举办全国国小交通安全说故事巡回活动。
  • 2009年:认购嘉义莫拉克受灾区柳丁。
  • 2011年:3月11日发生东日本大震灾,捐款新台币3千万元赈灾。
  • 2011年:捐赠全台湾各县市国小交通导护装备。
  • 2011年:持续捐赠大型捐血车予台湾血液基金会各捐血中心。
  • 2013年:持续捐助儿童福利联盟文教基金会“弱势学童长假营养资助计划”。
  • 2015年:持续于全台122个TOYOTA服务据点全面采购喜憨儿基金会烘焙商品,并捐助1台医疗交通巴士予喜憨儿基金会。
  • 2016年:2月6日发生2016年高雄美浓地震,捐款新台币1千万元赈灾。
  • 2016年:成立“和泰汽车让爱启动”公益劝募平台。
  • 2017年:“Toyota 一车一树”公益计划展开。

事件

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2020年底,和泰汽车面对消费者群体控诉车款漏水,处理态度引发争议。[6][7]

2023年1月31日,TechCrunch曝光和泰汽车旗下的共享汽车业务iRent发生大量客户个资外泄问题。[8]

相关条目

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外部链接

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参考资料

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  1. ^ 钟翠珠. LEXUS、Kia、TOYOTA、MG四車商2023年領牌刷新紀錄. 联合新闻网. 2024-01-21 [2024-05-07]. 
  2. ^ 2.0 2.1 刘俞青. 靠一張張A3報告 讓股東們50年不吵架 - 今周刊 1066期 2017-05-25. www.businesstoday.com.tw. 2017-05-25 [2019-09-24]. (原始内容存档于2019-09-24) (中文(台湾)). 
  3. ^ 陈慜蔚、林洁祯、陈莹欣. 砸64億元 和泰車收購蘇黎世產險. 台湾苹果日报. 2016-06-18 [2016-06-18]. (原始内容存档于2017-09-10) (中文(台湾)). 
  4. ^ 廖千莹. 和泰產險成立 市場將大洗牌. 自由时报. 2017-03-10 [2017-06-17]. (原始内容存档于2017-03-13) (中文(台湾)). 
  5. ^ 杨雅民,和泰汽车将投入60亿元买进日本丰田汽车股票页面存档备份,存于互联网档案馆),自由时报,2018-06-22
  6. ^ 陈大智. 買到漏水車很倒楣 TOYOTA車主組自救會. ctwant. 2020-12-20 [2022-09-03]. (原始内容存档于2022-09-03). 
  7. ^ 中央社,车主怒吼控漏水 和泰车:未构成召回条件
  8. ^ 和泰汽車出大包!iRent客戶個資全都露,外媒稱「聯絡唐鳳才堵住漏洞」. [2023-02-04]. (原始内容存档于2023-02-04).