維基百科

2010年世界一級方程式錦標賽

2010年國際汽聯世界一級方程式
錦標賽賽季
車手冠軍：塞巴斯蒂安·維泰爾
車隊冠軍：紅牛-雷諾
上屆：2009 下屆：2011

2010年世界一級方程式錦標賽（2010 FIA Formula One World Championship），是由國際汽車聯盟FIA舉辦的年度一級方程式賽車賽事。2010賽季從3月初的巴林大獎賽開始，至11月中旬的阿布達比大獎賽結束。全年共包括19站比賽。[1] 本屆賽事由塞巴斯蒂安·維泰爾以及所屬的紅牛車隊取得總冠軍。維泰爾成為F1史上最年輕的冠軍。

2010年世界一級方程式錦標賽冠軍塞巴斯蒂安·維泰爾
費爾南多·阿隆索以四分之差敗給維泰爾，位居第二名
維泰爾的隊友馬克·韋伯在積分榜上名列第三

季前爭議 編輯

FIA曾經與一級方程式車隊協會（FOTA），為今季的車隊成本上限而爭執，當中除了印度威力車隊及威廉斯車隊外，其餘車隊反對FIA的提議，威脅退出一級方程式，自組另一個賽車賽事。最終8月簽署新的協和協定，生效期至2012年為止。

車隊及車手 編輯

以下為參加2010年世界一級方程式錦標賽的車隊及車手：[2]

車隊 製造商 底盤 引擎 輪胎 車手名單 測試／預備車手
No. 正賽車手 場次
  沃達豐麥拉倫梅賽德斯車隊 麥拉倫-梅賽德斯 MP4-25（英語：McLaren MP4-25） 梅賽德斯FO 108X B 1   詹森·巴頓[3] 全部 不適用
2   劉易斯·漢米爾頓[4] 全部
  梅賽德斯GP馬石油F1車隊[5] 梅賽德斯 MGP W01（英語：Mercedes MGP W01） 梅賽德斯FO 108X 3   麥可·舒馬克[6] 全部   尼克·海菲爾德[7]
4   尼可·羅斯堡[8] 全部
  紅牛車隊 紅牛-雷諾 RB6（英語：Red Bull RB6）[9] 雷諾RS27-2010 5   塞巴斯蒂安·維泰爾[2] 全部   布蘭登·哈特利[10]
6   馬克·韋伯[11] 全部
  萬寶路法拉利車隊 法拉利 F10 法拉利056 7   費利佩·馬薩[12] 全部   尚卡羅·費希切拉[13]
  馬克·吉恩[13]
  盧卡·巴多爾[13]
8   費爾南多·阿隆索[14] 全部
  AT&T威廉斯車隊 威廉斯-考斯沃斯 FW32（英語：Williams FW32） 考斯沃斯CA2010[15] 9   魯本斯·巴里切羅[16] 全部   維爾特利·鮑達斯[17]
10   尼古拉斯·賀根堡[16] 全部
  雷諾F1車隊 雷諾 R30（英語：Renault R30）[18] 雷諾RS27-2010 11   羅伯特·庫畢薩[19] 全部   杰羅梅·德安布羅西奧[20]
  董荷斌[20]
12   維塔利·佩特羅夫[21] 全部
  印度威力F1車隊 印度威力-梅賽德斯 VJM03（英語：Force India VJM03） 梅賽德斯FO 108X 14   艾德里安·蘇蒂爾[22] 全部   保羅·達·雷斯塔[23]
15   維塔托尼奧·柳齊[22] 全部
  紅牛第二車隊 紅牛二隊-法拉利 STR5（英語：Toro Rosso STR5） 法拉利056 16   塞巴斯蒂安·布米[24] 全部   丹尼爾·里奇亞多[10]
17   哈伊梅·阿古爾蘇阿里[25] 全部
  蓮花車隊 蓮花-考斯沃斯 T127（英語：Lotus T127） 考斯沃斯CA2010 18   雅諾·楚理[26] 全部   菲魯茲·福齊（英語：Fairuz Fauzy）[26]
19   海基·科瓦萊寧[26] 全部
  伊斯巴尼亞F1車隊 HRT-考斯沃斯 F110（英語：Hispania F110） 考斯沃斯CA2010[2] 20   卡倫·查鐸[27] 1–10   山本左近[28]
  克里斯蒂安·克萊恩[29]
  克里斯蒂安·克萊恩[30] 15，18–19
  山本左近[31] 11–14，16–17
21 10[32]
  布魯諾·冼拿[33] 1–9，11–19
  BMW薩伯F1車隊[34] 薩伯-法拉利[34] C29（英語：Sauber C29） 法拉利056 22   佩德羅·德·拉·羅薩[35] 1–14 不適用
  尼克·海菲爾德[36] 15–19
23   小林可夢偉 [37] 全部
  維珍車隊[2] 維珍-考斯沃斯[2] VR-01（英語：Virgin VR-01）[38] 考斯沃斯CA2010 24   提摩·格洛克[39] 全部   杰羅梅·德安布羅西奧[40]
25   盧卡斯·迪·格拉西[41] 全部

新加入車隊 編輯

車隊更變 編輯

車手更變 編輯

 
布魯諾·冼拿加盟伊斯巴尼亞車隊。
 
於2006賽季退役後的賽車車手麥可·舒馬克在今個賽季中復出，將加入梅賽德斯車隊。

轉投其他車隊 編輯

新加入 編輯

離開 編輯

重返 編輯

季內加入 編輯

賽程表 編輯

2009年9月21日，世界汽車運動理事會發佈了2010年臨時賽程，其中包含19站比賽，[1] 隨後發佈第二個臨時賽程表，其中阿布達比和巴西大獎賽的日期互換。[66] 最終賽程表於2009年12月11日發佈。[67]

賽程 大獎賽 賽道 城市／地點 日期 時間
當地 UTC
1   巴林大獎賽 巴林國際賽道 薩基爾 3月14日 14:30 11:30
2   澳洲大獎賽 墨爾本大獎賽賽道 墨爾本 3月28日 17:00 06:00
3   馬來西亞大獎賽 雪邦國際賽道 吉隆坡 4月4日 16:00 08:00
4   中國大獎賽 上海國際賽道 上海 4月18日 15:00 07:00
5   西班牙大獎賽 加泰隆尼亞賽道 蒙特梅洛 5月9日 14:00 12:00
6   摩納哥大獎賽 摩納哥賽道 蒙特卡洛 5月16日 14:00 12:00
7   土耳其大獎賽 伊斯坦堡賽道 伊斯坦堡 5月30日 15:00 12:00
8   加拿大大獎賽 吉爾·維倫紐夫賽道 蒙特婁 6月13日 12:00 16:00
9   歐洲大獎賽 瓦倫西亞街道賽道 瓦倫西亞 6月27日 14:00 12:00
10   英國大獎賽 銀石賽道 銀石 7月11日 13:00 12:00
11   德國大獎賽 紐柏林賽道 紐堡 7月25日 14:00 12:00
12   匈牙利大獎賽 匈牙利賽道 莫焦羅德 8月1日 14:00 12:00
13   比利時大獎賽 斯帕-弗朗科爾尚賽道 斯塔沃洛 8月29日 14:00 12:00
14   義大利大獎賽 國立蒙札賽車場 蒙札 9月12日 14:00 12:00
15   新加坡大獎賽 濱海灣市街賽道 濱海灣 9月26日 20:00 12:00
16   日本大獎賽 鈴鹿賽道 鈴鹿 10月10日 15:00 06:00
17   韓國大獎賽 韓國國際賽道 靈巖 10月24日 15:00 06:00
18   巴西大獎賽 若澤·卡洛斯·帕塞賽道 聖保羅 11月7日 14:00 16:00
19   阿布達比大獎賽 亞斯碼頭賽道 阿布達比 11月14日 17:00 13:00

賽程更變 編輯

規則更變 編輯

 
規定車體高度的比較：
上圖為2009年，下圖為2010年
 
規定輪胎寬的比較：
左圖為2009年，右圖為2010年
  • 比賽中將禁止加油[76]
  • 賽車的重量下限由605公斤提高到620公斤
  • 排位賽仍分三個階段，但前兩節將各淘汰8輛賽車
  • 採用新的積分系統(前10名依次得分：25-18-15-12-10-8-6-4-2-1)，以取代原有的前8得分制（10-8-6-5-4-3-2-1）[77]
  • 賽季中途加入進來的替補車手可以獲得一天的測試時間
  • 車隊的維修區面積將會在每場分站比賽中平均分配
  • 一輛賽車在每賽季使用8台以上引擎的處罰，如果一輛賽車在同一個分站兩次超過這一限制，那麼將在這個分站和下一個分站各退後10位起跑
  • 空氣動力學測試從2009賽季的8天減少到6天，但低比例的單日測試也可以選擇24小時時段內進行4小時的全尺寸風洞測試作為替代[78]
  • 起跑車輛由24輛增至26輛[79] 。

賽季焦點 編輯

 
麥可·舒馬克投效梅賽德斯大獎賽車隊，重返F1賽場。

在今個賽季，沒有車手能夠在積分榜上長期佔先。麥拉倫車隊本賽季首創失速尾翼(稱為F-Duct)，車手可操控車頭上方的小進氣孔將氣流吹入車廂內，再將此一亂流由車尾排氣孔吹向尾翼，在尾翼上產生亂流故意減少尾翼產生下壓力的效率，但也因此降低了風阻，有助於在不需太多下壓力的直線跑道上開出更快的速度，這方法很快被多數車隊模仿。費爾南多·阿隆索在塞巴斯蒂安·維泰爾座駕引擎死火後，勝出巴林站賽事。這是阿隆索在法拉利車隊首場勝利。接著巴頓在澳洲站中取勝。維泰爾在馬來西亞站調整好後取得勝利。

 
效力雷諾車隊的羅伯特·庫畢薩在2010年澳洲大獎賽中獲得亞軍。

在中國站賽事，詹森·巴頓勝出今季第二場賽事。接著到紅牛車隊的馬克·韋伯連勝西班牙及摩納哥站，經過兩站賽事後，積分榜取得領先優勢。接著在土耳其站，麥拉倫車隊包辦冠亞軍，劉易斯·漢米爾頓勝出季內首場賽事。在加拿大站，韋伯再度勝出。

在歐洲站中，出現爭議在安全車出動後，漢米爾頓刻意將車駛進維修站，最後被賽會罰其中一圈經過維修站。在英國站賽事中因紅牛車隊更換配備內鬨，被諷為「紅牛車隊內戰」[80]。最後由韋伯勝出。

在德國站賽事中包辦一二名，但是出現車隊指令的風波，費利佩·馬薩刻意讓車給阿隆索，最後被FIA重罰10萬美元。在德國以第六完成的韋伯，勝出匈牙利站。在比利時站，漢米爾頓勝出一場。接著在義大利站由阿隆索勝出。其後阿隆索更在新加坡站中完成生涯中第一個大滿貫。

 
在2010年加拿大大獎賽中，劉易斯·漢米爾頓（麥拉倫車隊）領先了塞巴斯蒂安·維泰爾（紅牛車隊）和費爾南多·阿隆索（法拉利車隊）等人，他的積分也因此排名第一。

三支新車隊維珍、伊斯巴尼亞車隊以及蓮花車隊今季的表現令人擔憂。他們被其他車隊帶離一圈，未曾取得任何分數。最好的成績是蓮花車隊的海基·科瓦萊寧在日本站以第十二名完成賽事。

紅牛在日本站再次包辦前兩名，原本紅牛車隊大有機會奪得個人及車手總冠軍，不過他們在韓國站中雙雙發生嚴重意外，提早退出賽事。結果由阿隆索勝出。在巴西站中，尼古拉斯·賀根堡取得生涯首個桿位，在賽事中，紅牛車隊第四度以前兩名完成，讓車隊提前取得總冠軍。

去到最後一站的阿布達比站，紅牛車隊決定不使用車隊指令。在起跑後，維泰爾除了在進入維修站的賽段一直保持領先，結果勝出賽事。阿隆索在第一次進入維修站後，受制於新秀維塔利·佩特羅夫下，如果阿隆索能夠超越對手的話，可望進入前五，保持總冠軍希望，結果他只能以第七名完成賽事。維泰爾打破漢米爾頓在2008年保持最年輕的世界冠軍紀錄。

排名及分站成績 編輯

各站成績 編輯

比賽 大獎賽 桿位 最快圈速 冠軍車手 冠軍車廠 報告
1   巴林大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   費爾南多·阿隆索   費爾南多·阿隆索   法拉利 報告
2   澳洲大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   馬克·韋伯   詹森·巴頓   麥拉倫-梅賽德斯 報告
3   馬來西亞大獎賽   馬克·韋伯   馬克·韋伯   塞巴斯蒂安·維泰爾   紅牛-雷諾 報告
4   中國大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   劉易斯·漢米爾頓   詹森·巴頓   麥拉倫-梅賽德斯 報告
5   西班牙大獎賽   馬克·韋伯   劉易斯·漢米爾頓   馬克·韋伯   紅牛-雷諾 報告
6   摩納哥大獎賽   馬克·韋伯   塞巴斯蒂安·維泰爾   馬克·韋伯   紅牛-雷諾 報告
7   土耳其大獎賽   馬克·韋伯   維塔利·佩特羅夫   劉易斯·漢米爾頓   麥拉倫-梅賽德斯 報告
8   加拿大大獎賽   劉易斯·漢米爾頓   羅伯特·庫畢薩   劉易斯·漢米爾頓   麥拉倫-梅賽德斯 報告
9   歐洲大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   詹森·巴頓   塞巴斯蒂安·維泰爾   紅牛-雷諾 報告
10   英國大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   費爾南多·阿隆索   馬克·韋伯   紅牛-雷諾 報告
11   德國大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   塞巴斯蒂安·維泰爾   費爾南多·阿隆索   法拉利 報告
12   匈牙利大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   塞巴斯蒂安·維泰爾   馬克·韋伯   紅牛-雷諾 報告
13   比利時大獎賽   馬克·韋伯   劉易斯·漢米爾頓   劉易斯·漢米爾頓   麥拉倫-梅賽德斯 報告
14   義大利大獎賽   費爾南多·阿隆索   費爾南多·阿隆索   費爾南多·阿隆索   法拉利 報告
15   新加坡大獎賽   費爾南多·阿隆索   費爾南多·阿隆索   費爾南多·阿隆索   法拉利 報告
16   日本大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   馬克·韋伯   塞巴斯蒂安·維泰爾   紅牛-雷諾 報告
17   韓國大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   費爾南多·阿隆索   費爾南多·阿隆索   法拉利 報告
18   巴西大獎賽   尼古拉斯·賀根堡   劉易斯·漢米爾頓   塞巴斯蒂安·維泰爾   紅牛-雷諾 報告
19   阿布達比大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   劉易斯·漢米爾頓   塞巴斯蒂安·維泰爾   紅牛-雷諾 報告

積分系統 編輯

前十名車手可獲得分數。

名次 冠軍 亞軍 季軍 第四 第五 第六 第七 第八 第九 第十
積分 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

車手排名 編輯

名次 車手 巴林
  		澳
  		馬
  		中
  		西
  		摩
  		土
  		加
  		歐
  		英
  		德
  		匈
  		比
  		意
  		新
  		日
  		韓
  		巴西
  		阿
  		積分
1   塞巴斯蒂安·維泰爾 4 Ret 1 6 3 2 Ret 4 1 7 3 3 15 4 2 1 Ret 1 1 256
2   費爾南多·阿隆索 1 4 13† 4 2 6 8 3 8 14 1 2 Ret 1 1 3 1 3 7 252
3   馬克·韋伯 8 9 2 8 1 1 3 5 Ret 1 8 1 2 6 3 2 Ret 2 8 242
4   劉易斯·漢米爾頓 3 6 6 2 14† 5 1 1 2 2 4 Ret 1 Ret Ret 5 2 4 2 240
5   詹森·巴頓 7 1 8 1 5 Ret 2 2 3 4 5 8 Ret 2 4 4 12 5 3 214
6   費利佩·馬薩 2 3 7 9 6 4 7 15 11 15 2 4 4 3 8 Ret 3 15 10 144
7   尼可·羅斯堡 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 Ret 6 5 5 17† Ret 6 4 142
8   羅伯特·庫畢薩 11 2 4 5 8 3 6 7 5 Ret 7 Ret 3 8 7 Ret 5 9 5 136
9   麥可·舒馬克 6 10 Ret 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 Ret 72
10   魯本斯·巴里切羅 10 8 12 12 9 Ret 14 14 4 5 12 10 Ret 10 6 9 7 14 12 47
11   艾德里安·蘇蒂爾 12 Ret 5 11 7 8 9 10 6 8 17 Ret 5 16 9 Ret Ret 12 13 47
12   小林可夢偉 Ret Ret Ret Ret 12 Ret 10 Ret 7 6 11 9 8 Ret Ret 7 8 10 14 32
13   維塔利·佩特羅夫 Ret Ret Ret 7 11 13† 15 17 14 13 10 5 9 13 11 Ret Ret 16 6 27
14   尼古拉斯·賀根堡 14 Ret 10 15 16 Ret 17 13 Ret 10 13 6 14 7 10 Ret 10 8 16 22
15   維塔托尼奧·柳齊 9 7 Ret Ret 15† 9 13 9 16 11 16 13 10 12 Ret Ret 6 Ret Ret 21
16   塞巴斯蒂安·布米 16† Ret 11 Ret Ret 10 16 8 9 12 Ret 12 12 11 14 10 Ret 13 15 8
17   佩德羅·德·拉·羅薩 Ret 12 DNS Ret Ret Ret 11 Ret 12 Ret 14 7 11 14 6
18   尼克·海菲爾德 Ret 8 9 17 11 6
19   哈伊梅·阿古爾蘇阿里 13 11 9 13 10 11 12 12 13 Ret 15 Ret 13 15 12 11 11 11 9 5
20   海基·科瓦萊寧 15 13 NC 14 DNS Ret Ret 16 Ret 17 Ret 14 16 18 16† 12 13 18 17 0
21   雅諾·楚理 17† DNS 17 Ret 17 15† Ret Ret 21 16 Ret 15 19 Ret Ret 13 Ret 19 21† 0
22   卡倫·查鐸 Ret 14 15 17 Ret 14† 20† 18 18 19 0
23   布魯諾·冼拿 Ret Ret 16 16 Ret Ret Ret Ret 20 19 17 Ret Ret Ret 15 14 21 19 0
24   盧卡斯·迪·格拉西 Ret Ret 14 Ret 19 Ret 19 19 17 Ret Ret 18 17 20† 15 DNS Ret NC 18 0
25   提摩·格洛克 Ret Ret Ret DNS 18 Ret 18 Ret 19 18 18 16 18 17 Ret 14 Ret 20 Ret 0
26   山本左近 20 Ret 19 20 19 16 15 0
27   克里斯蒂安·克萊恩 Ret 22 20 0
名次 車手 巴林
  		澳
  		馬
  		中
  		西
  		摩
  		土
  		加
  		歐
  		英
  		德
  		匈
  		比
  		意
  		新
  		日
  		韓
  		巴西
  		阿
  		積分
顏色 結果
金色 冠軍
銀色 亞軍
銅色 季軍
綠色 得分區
藍色 無積分完賽
無成績完賽（NC）
紫色 未完賽（Ret）
紅色 未獲參賽資格（DNQ）
未獲排位賽資格（DNPQ）
黑色 取消資格（DSQ）
白色 未起跑（DNS）
賽事取消（C）
淡藍色 只參加了練習賽（PO）
周五測試車手（TD）
－自2003年起
空白 沒有參加練習賽（DNP）
禁賽（EX）
沒有到達 (DNA)
在賽事開始前退出（WD）

粗體 - 桿位
斜體 - 最快圈速

註記：

  •   – 未完成賽事，但完成原定賽程90%，因而有排名。

車隊排名 編輯

名次 車隊 車號 巴林
  		澳
  		馬
  		中
  		西
  		摩
  		土
  		加
  		歐
  		英
  		德
  		匈
  		比
  		意
  		新
  		日
  		韓
  		巴西
  		阿
  		積分
1   紅牛-雷諾 5 4 Ret 1 6 3 2 Ret 4 1 7 3 3 15 4 2 1 Ret 1 1 498
6 8 9 2 8 1 1 3' 5 Ret 1 6 1 2 6 3 2 Ret 2 8
2   麥拉倫-梅賽德斯 1 7 1 8 1 5 Ret 2 2 3 4 5 8 Ret 2 4 4 12 5 3 454
2 3 6 6 2 14† 5 1 1 2 2 4 Ret 1 Ret Ret 5 2 4 2
3   法拉利 7 2 3 7 9 6 4 7 15 11 15 2 4 4 3 8 Ret 3 15 10 397
8 1 4 13† 4 2 6 8 3 8 14 1 2 Ret 1 1 3 1 3 7
4   梅賽德斯 3 6 10 Ret 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 Ret 216
4 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 Ret 6 5 4 17† Ret 6 4
5   雷諾 11 11 2 4 5 8 3 6 7 5 Ret 7 Ret 3 8 7 Ret 5 9 5 166
12 Ret Ret Ret 7 11 13† 15 17 14 13 10 5 9 13 11 Ret Ret 16 6
6   威廉斯-考斯沃斯 9 10 8 12 12 9 Ret 14 14 4 5 12 10 Ret 10 6 9 7 14 12 69
10 14 Ret 10 15 16 Ret 17 13 Ret 10 13 6 14 7 10 Ret 10 8 16
7   印度威力-梅賽德斯 14 12 Ret 5 11 7 8 9 10 6 8 17 Ret 5 16 9 Ret Ret 14 13 68
15 9 7 Ret Ret 15† 9 13 9 16 11 16 13 10 12 Ret Ret 6 Ret Ret
8   薩伯-法拉利 22 Ret 12 DNS Ret Ret Ret 11 Ret 12 Ret 14 7 11 14 Ret 8 9 17 11 44
23 Ret Ret Ret Ret 12 Ret 10 Ret 7 6 11 9 8 Ret Ret 7 8 10 14
9   紅牛二隊-法拉利 16 16† Ret 11 Ret Ret 10 16 8 9 16 15 12 12 11 14 10 Ret 13 15 13
17 13 11 9 13 10 11 12 12 13 Ret Ret Ret 13 15 12 11 11 11 9
10   蓮花-考斯沃斯 18 17† DNS 17 Ret 18 15† Ret Ret 21 16 Ret 15 19 Ret Ret 13 Ret 19 21† 0
19 15 13 NC 14 DNS Ret Ret 16 Ret 17 Ret 14 16 18 16† 12 13 18 17
11   HRT-考斯沃斯 20 Ret 14 15 17 Ret 14† 20† 18 18 19 Ret 19 20 19 Ret 16 15 22 20 0
21 Ret Ret 16 16 Ret Ret Ret Ret 20 20 19 17 Ret Ret Ret 15 14 21 19
12   維珍-考斯沃斯 24 Ret Ret Ret DNS 18 Ret 18 Ret 19 18 18 16 18 17 Ret 14 Ret 20 Ret 0
25 Ret Ret 14 Ret 19 Ret 19 19 17 Ret Ret 18 17 20 15 DNS Ret NC 18
名次 車隊 車號 巴林
  		澳
  		馬
  		中
  		西
  		摩
  		土
  		加
  		歐
  		英
  		德
  		匈
  		比
  		意
  		新
  		日
  		韓
  		巴西
  		阿
  		積分
顏色 結果
金色 冠軍
銀色 亞軍
銅色 季軍
綠色 得分區
藍色 無積分完賽
無成績完賽（NC）
紫色 未完賽（Ret）
紅色 未獲參賽資格（DNQ）
未獲排位賽資格（DNPQ）
黑色 取消資格（DSQ）
白色 未起跑（DNS）
賽事取消（C）
淡藍色 只參加了練習賽（PO）
周五測試車手（TD）
－自2003年起
空白 沒有參加練習賽（DNP）
禁賽（EX）
沒有到達 (DNA)
在賽事開始前退出（WD）

粗體 – 桿位
斜體 – 最快圈速

註記：

  •   – 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名。

參考資料 編輯

  1. ^ 1.0 1.1 Provisional 2010 calendar shows 19 races. fia.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 21 September 2009 [11 February 2011]. （原始內容存檔於15 December 2010）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2010 FIA Formula One World Championship Entry List. fia.com (國際汽聯). 2009-11-30 [2009-11-30]. （原始內容存檔於2009-12-03）. 
  3. ^ Vodafone McLaren Mercedes signs reigning World Champion Jenson Button to multi-year deal. mclaren.com (Vodafone McLaren Mercedes). 2009-11-18 [2009-11-18]. （原始內容存檔於2009-11-20）. 
  4. ^ McLaren extend Hamilton's contract. autosport.com (Haymarket Publications). 2008-01-18 [2009-03-17]. （原始內容存檔於2016-11-17）. 
  5. ^ Mercedes takes over Brawn. autosport.com (Haymarket Publications). 2009-11-16 [2009-11-16]. （原始內容存檔於2013-05-01）. 
  6. ^ 6.0 6.1 Noble, Jonathan. Schumacher makes F1 return. autosport.com (Haymarket Publications). 2009-12-23 [2009-12-23]. （原始內容存檔於2009-12-26）. 
  7. ^ Nick Heidfeld signs for Mercedes GP Petronas. mercedes-gp.com (梅賽德斯車隊網站). 2010-02-04 [2010-02-04]. （原始內容存檔於2010-02-07）. 
  8. ^ NICO ROSBERG TO DRIVE FOR MERCEDES IN FORMULA ONE. Brawn GP. 2009-11-23 [2009-11-23]. （原始內容存檔於2009-11-27）. 
  9. ^ Red Bull Not Switching to RB6 Development... Yet!. autoevolution. [2009-09-21]. （原始內容存檔於2016-03-29）. 
  10. ^ 10.0 10.1 Noble, Jonathan. Ricciardo, Hartley to be Red Bull reserves. autosport.com (Haymarket Publications). 2010-01-26 [2010-01-26]. （原始內容存檔於2010-01-29）. 
  11. ^ Beer, Matt. Red Bull to retain Webber for 2010. autosport.com (Haymarket Publications). 2009-07-23 [2009-07-25]. （原始內容存檔於2016-03-03）. 
  12. ^ Massa extends Ferrari stay until 2010. Manipe F1. 2007-10-16 [2008-05-20]. （原始內容存檔於2010-01-17）. 
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 Drivers. 法拉利車隊. 法拉利. [2010-01-08]. （原始內容存檔於2010-02-10）. 
  14. ^ Press release. ferrari.com. 法拉利車隊. 2009-09-30 [2009-09-30]. （原始內容存檔於2009-10-02）. 
  15. ^ Williams to use Cosworth engines in 2010. formula1.com (Formula One Administration). 2009-10-30 [2009-10-30]. （原始內容存檔於2014-09-18）. 
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 Williams' 2010 Driver Lineup. WilliamsF1. 2009-11-02 [2009-11-02]. （原始內容存檔於2009-11-05）. 
  17. ^ Beer, Matt. Williams signs Bottas as test driver. autosport.com (Haymarket Publications). 2010-01-29 [2010-01-29]. （原始內容存檔於2010-02-01）. 
  18. ^ Strang, Simon. Renault considering KERS for Monza. autosport.com (Haymarket Publications). 2009-08-26 [2009-08-26]. （原始內容存檔於2016-11-17）. 
  19. ^ Kubica to join Renault for 2010. BBC Sport (BBC). 2009-10-07 [2009-10-07]. （原始內容存檔於2009-10-10）. 
  20. ^ 20.0 20.1 Beer, Matt. Tung leads Renault reserve line-up. autosport.com (Haymarket Publishing). 2010-01-31 [2010-01-31]. （原始內容存檔於2010-02-03）. 
  21. ^ 21.0 21.1 Elizalde, Pablo. Renault reveals the R30, confirms Petrov. autosport.com (Haymarket Publications). 2010-01-31 [2010-01-31]. （原始內容存檔於2010-02-03）. 
  22. ^ 22.0 22.1 Elizalde, Pablo. Sutil and Liuzzi confirmed for Force India. autosport.com (Haymarket Publications). 2009-11-27 [2009-11-27]. （原始內容存檔於2009-11-30）. 
  23. ^ Goodlad, Phil. Paul di Resta to become Force India test driver. BBC Sport (BBC). 2010-02-02 [2010-02-02]. （原始內容存檔於2010-02-05）. 
  24. ^ Buemi to stay on with Toro Rosso. BBC Sport (BBC). 2009-11-09 [2009-11-09]. （原始內容存檔於2009-11-12）. 
  25. ^ Elizalde, Pablo. Alguersuari confirmed at Toro Rosso. autosport.com (Haymarket Publications). 2010-01-22 [2010-01-22]. （原始內容存檔於2010-01-25）. 
  26. ^ 26.0 26.1 26.2 26.3 26.4 Trulli, Kovalainen confirmed at Lotus. autosport.com (Haymarket Publications). 2009-12-14 [2009-12-14]. （原始內容存檔於2016-12-29）. 
  27. ^ 27.0 27.1 Noble, Jonathan. Chandhok announced as HRT driver. autosport.com (Haymarket Publications). 4 March 2010 [4 March 2010]. （原始內容存檔於2017-07-05）. 
  28. ^ Beer, Matt. Yamamoto gets Hispania test deal. autosport.com (Haymarket Publications). 17 April 2010 [17 April 2010]. （原始內容存檔於20 April 2010）. 
  29. ^ Beer, Matt. Klien gets Hispania reserve seat. autosport.com (Haymarket Publications). 5 May 2010 [5 May 2010]. （原始內容存檔於8 May 2010）. 
  30. ^ 30.0 30.1 Collantine, Keith. Klien takes Yamamoto's place at HRT. F1 Fanatic (Keith Collantine). 24 September 2010 [24 September 2010]. （原始內容存檔於25 September 2010）. 
  31. ^ 31.0 31.1 Elizalde, Pablo. Yamamoto replaces Chandhok at HRT. autosport.com (Haymarket Publications). 16 July 2010 [16 July 2010]. （原始內容存檔於18 July 2010）. 
  32. ^ 32.0 32.1 Noble, Jonathan; Beer, Matt. Yamamoto to replace Senna in Britain. Autosport.com. Haymarket Publications. 8 July 2010 [8 July 2010]. （原始內容存檔於10 July 2010）. 
  33. ^ 33.0 33.1 Noble, Jonathan. Campos honoured to give Senna F1 slot. autosport.com (Haymarket Publications). 31 October 2009 [31 October 2009]. （原始內容存檔於3 November 2009）. 
  34. ^ 34.0 34.1 Noble, Jonathan. Sauber secures 2010 Formula 1 slot. autosport.com (Haymarket Publications). 2009-12-03 [2009-12-03]. （原始內容存檔於2016-03-03）. 
  35. ^ 35.0 35.1 Pedro de la Rosa to race for BMW Sauber F1 Team. Racecar (Racecar New Media Services Ltd.). 20 January 2010 [18 June 2011]. （原始內容存檔於30 September 2011）. 
  36. ^ 36.0 36.1 Cooper, Adam. Sauber confirms Heidfeld in, de la Rosa out. Adam Cooper's F1 Blog. Adam Cooper. 2010-09-14 [2010-09-14]. （原始內容存檔於2010-09-17）. 
  37. ^ 37.0 37.1 Sauber F1 team recruit Japan's Kamui Kobayashi. BBC Sport (BBC). 2009-12-16 [2009-12-16]. （原始內容存檔於2019-04-26）. 
  38. ^ Noble, Jonathan. Virgin aims to earn respect from rivals. autosport.com (Haymarket Publications). 2009-12-15 [2009-12-15]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  39. ^ 39.0 39.1 Glock to lead new Manor F1 team. BBC Sport (BBC). 2009-11-17 [2009-11-17]. （原始內容存檔於2009-11-17）. 
  40. ^ Noble, Jonathan. Virgin set to retain Glock, di Grassi. autosport.com (Haymarket Publications). 2010-09-11 [2010-09-11]. （原始內容存檔於2010-09-13）. 
  41. ^ 41.0 41.1 Noble, Jonathan. Di Grassi to partner Glock at Virgin. autosport.com (Haymarket Publications). 2009-12-15 [2009-12-15]. （原始內容存檔於2009-12-18）. 
  42. ^ Fifteen teams lodged F1 entries. autosport.com (Haymarket Publications). 12 June 2009 [11 February 2011]. （原始內容存檔於2015-09-24）. 
  43. ^ Noble, Jonathan. FIA announces 2010 F1 entry list. autosport.com (Haymarket Publications). 12 June 2009 [12 June 2009]. （原始內容存檔於15 June 2009）. 
  44. ^ Lotus confirmed, as FIA pushes for 14 teams in 2010. formula1.com (Formula One Administration). 15 September 2009 [15 September 2009]. （原始內容存檔於20 September 2009）. 
  45. ^ Beer, Matt. Manor to race under Virgin Racing title. autosport.com (Haymarket Publications). 30 November 2009 [1 December 2009]. （原始內容存檔於3 December 2009）. 
  46. ^ Newcomers Campos rebranded as Hispania Racing F1 Team. BBC Sport (BBC). 3 March 2010 [3 March 2010]. （原始內容存檔於2020-04-14）. 
  47. ^ Noble, Jonathan; Rencken, Dieter. Team US F1 shuts down operation. autosport.com (Haymarket Publications). 2 March 2010 [2 March 2010]. （原始內容存檔於4 March 2010）. 
  48. ^ Noble, Jonathan. BMW will quit F1 at the end of 2009. autosport.com (Haymarket Publications). 29 July 2009 [29 July 2009]. （原始內容存檔於2017-01-07）. 
  49. ^ Elizalde, Pablo. BMW finds buyer for Formula 1 team. autosport.com (Haymarket Publications). 15 September 2009 [15 September 2009]. （原始內容存檔於2016-03-03）. 
  50. ^ Elizalde, Pablo. BMW sells F1 team back to Peter Sauber. autosport.com (Haymarket Publications). 27 November 2009 [27 November 2009]. （原始內容存檔於30 November 2009）. 
  51. ^ Noble, Jonathan. Sauber secures 2010 Formula 1 slot. autosport.com (Haymarket Publications). 3 December 2009 [3 December 2009]. （原始內容存檔於6 December 2009）. 
  52. ^ Beer, Matt; Noble, Jonathan. Theissen confirms Ferrari engine deal. autosport.com (Haymarket Publications). 24 September 2009 [24 September 2009]. （原始內容存檔於2009-09-27）. 
  53. ^ Toyota team sale not an option. infinitedomain.co.uk (Infinite Domain). 6 November 2009 [7 January 2010]. （原始內容存檔於19 August 2011）. 
  54. ^ Mercedes takes over Brawn. autosport.com (Haymarket Publications). 16 November 2009 [16 November 2009]. （原始內容存檔於19 November 2009）. 
  55. ^ Mercedes GP sign Petronas agreement. f1technical.net (F1 Technical). 21 December 2009 [27 December 2009]. （原始內容存檔於2021-06-15）. 
  56. ^ Benson, Andrew. Renault will race in Formula 1 after selling their team. BBC Sport (BBC). 16 December 2009 [16 December 2009]. （原始內容存檔於17 December 2009）. 
  57. ^ Benson, Andrew. Ferrari confirm capture of Alonso. BBC Sport (BBC). 30 September 2009 [1 November 2009]. （原始內容存檔於12 March 2012）. 
  58. ^ Mercedes-Benz acquires Brawn GP team. formula1.com (Formula One Administration). 16 November 2009 [21 December 2009]. （原始內容存檔於8 January 2010）. 
  59. ^ Noble, Jonathan. Fisichella: Ferrari drive a dream for me. autosport.com (Haymarket Publications). 3 September 2009 [3 September 2009]. （原始內容存檔於2016-03-03）. 
  60. ^ Elizalde, Pablo; Rencken, Dieter. Stefan GP fires up Formula 1 car. autosport.com (Haymarket Publications). 19 February 2010 [19 February 2010]. （原始內容存檔於2016-03-03）. 
  61. ^ Noble, Jonathan. Raikkonen to take a sabbatical in 2010. autosport.com (Haymarket Publications). 18 November 2009 [18 November 2009]. （原始內容存檔於20 November 2009）. 
  62. ^ Beer, Matt. Raikkonen joins WRC with Citroen. autosport.com (Haymarket Publications). 4 December 2009 [4 December 2009]. （原始內容存檔於5 January 2010）. 
  63. ^ Collantine, Keith. Senna to return for HRT in Germany. F1 Fanatic (Keith Collantine). 9 July 2010 [10 July 2010]. （原始內容存檔於11 July 2010）. 
  64. ^ Elizalde, Pablo. Heidfeld released by Mercedes GP. autosport.com (Haymarket Publications). 17 August 2010 [18 August 2010]. （原始內容存檔於20 August 2010）. 
  65. ^ Collantine, Keith. Klien takes Yamamoto's place at HRT again. F1 Fanatic (Keith Collantine). 4 November 2010 [5 November 2010]. （原始內容存檔於7 November 2010）. 
  66. ^ World Motor Sport Council, 21/10/2009. fia.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 21 October 2009 [21 October 2009]. （原始內容存檔於24 October 2009）. 
  67. ^ World Motor Sport Council, 11/12/2009. fia.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 11 December 2009 [11 December 2009]. （原始內容存檔於14 December 2009）. 
  68. ^ Noble, Jonathan. Bahrain unveils news layout for F1 race. autosport.com (Haymarket Publications). 25 January 2010 [27 January 2010]. （原始內容存檔於28 January 2010）. 
  69. ^ Donington gets British GP from 2010. itv.com (ITV Sport). 4 July 2008 [4 July 2008]. （原始內容存檔於4 July 2008）. 
  70. ^ Noble, Jonathan. Donington admits bond plan has failed. autosport.com (Haymarket Publications). 23 October 2009 [23 October 2009]. （原始內容存檔於26 October 2009）. 
  71. ^ 银石获F1英国站17年承办权 大奖赛发源地经典延续. 2009年12月7日 [2009-12-11]. （原始內容存檔於2016-03-04） （中文）. 
  72. ^ Noble, Jonathan. Canada confirms F1 return in 2010. autosport.com (Haymarket Publications). 27 November 2009 [27 November 2009]. （原始內容存檔於30 November 2009）. 
  73. ^ Cary, Tom. Japanese Grand Prix in danger as credit crunch hits Formula One . The Daily Telegraph. 7 July 2009 [7 July 2009]. （原始內容存檔於11 January 2022）. 
  74. ^ Suzuka to hold next three Japanese GPs. autosport.com (Haymarket Publications). 23 August 2009 [23 August 2009]. （原始內容存檔於2016-03-03）. 
  75. ^ Korean Grand Prix gets FIA go-ahead. autosport.com. 12 October 2010 [12 October 2010]. （原始內容存檔於15 October 2010）. 
  76. ^ Elizalde, Pablo. Refuelling ban confirmed for next season. autosport.com. Haymarket Publications. 2009-04-30 [2009-04-30]. （原始內容存檔於2016-03-03）. 
  77. ^ F1新积分系统获得通过 前十得分制2010正式付诸实施. 2009年12月11日 [2009-12-11]. （原始內容存檔於2009-12-28） （中文）. 
  78. ^ 2010F1规则微调：准许替补车手试车 风洞测试仅六天. 2009年12月17日 [2009-12-17]. （原始內容存檔於2016-03-04） （中文）. 
  79. ^ Straw, Edd. FIA confirms £40m budget cap for 2010. autosport.com (Haymarket Publications). 2009-04-30 [2009-04-30]. （原始內容存檔於2016-03-03）. 
  80. ^ Lydell, Phil. Red Bull civil war playing into Button and Hamilton's hands at McLaren. Sportingo. 2010-07-12 [2010-07-13]. （原始內容存檔於2010-12-31）. 
取自「https://zh.100ke.info/w/index.php?title=2010年世界一级方程式锦标赛&oldid=78941299」