長春公交54路
長春公交54路是長春公交的一條線路，由綠園區西安大路到朝陽區工農大路，全長7.6公里。本公交路線隸屬於長春有軌電車系統，並由長春公交集團電車公司負責運營。
| 長春公交54路 | |
|---|---|
.jpg) 仿古電車952號車組駛出西安大路站 | |
.jpg) SY-YG600-2型943號車組停靠在長久路站 | |
| 概覽 | |
| 營運者 | 長春公交集團電車公司 |
| 發車站 | 錦陽路車輛段 |
| 使用車輛 | SY-YG600-2 、SY-YG14-2 |
| 路線資訊 | |
| 起站 | 西安大路 |
| 途經 | 長春電影製片廠 |
| 訖站 | 工農大路 |
| 行駛距離 | 7.6公里 |
| 旅程時間 | 30分 |
| 服務時間 | 05:00－22:00 |
| 起站服務時間 | 05:00－21:00 |
| 終點站服務時間 | 05:05－21:30 |
| 收費 | 1元 |
| 相關路線 | |
| 服務時間以外 替代路線 | 長春公交54路通宵 |
| 競爭交通 | 長春公交55路（創業大街-工農大路） |
歷史 編輯
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- 1969年，建成通車，自和平大街至工農大路。當時的名稱為長春有軌電車4線。使用車型有90系電車、200系電車、300系電車、400系電車、411型電車。
- 1983年，路線更名為現在名稱。
- 1986年，停止使用300系電車和411型電車。
- 1995年，增添曾運行於長春公交52路和長春公交53路的700系電車，共10輛。同時停止使用90系電車。
- 1999年，停用400系電車。
- 2000年7月，開始維修路軌。
- 2002年10月，恢復通車，同時增添800系電車10輛和SY-YG14-2型電車1輛。
- 2006年9月，增添曾用於大連有軌電車的DL8000型電車共18輛[1]。
- 2007年11月6日，開通通宵服務[2]。
- 2012年8月1日，因長春有軌電車系統路線綜合改造，54路電車開始停運[3]。施工期間，改用汽車運行，共21輛[4]，車輛來自於長春公交62路、長春公交362路、長春公交363路的一汽CA6120URH2型後置氣電混合動力公交車以及長春公交88路的一汽CA6125SH9型後置燃氣公交車，票價與電車一樣。但因道路擁堵問題，使用汽車期間的運行時間被延長[5]。
- 2012年12月20日，長春有軌電車系統路線綜合改造結束，54路電車恢復服務[6]，原有的汽車服務同時停止。
- 2012年12月29日，增添20輛SY-YG600-2型電車[7]。
- 2013年4月13日，因寬平大路與開運街互通立交橋恢復施工，導致路軌被截斷，54路暫時停運。
- 2013年4月14日，54路改為分段運營，恢復工農大路-寬平大路區間運營。
- 2013年4月18日，54路恢復東風大街-和平大路區間運營[8]。
- 2013年10月23日，因長春公交55路路軌接入施工，54路東風大街-寬平大路區間停止運營[9]。
- 2013年10月27日，54路東風大街-寬平大路區間恢復運營[10]。
- 2013年12月13日，54路恢復全線運營[11]。
- 2014年8月20日，54路開始實行無人售票[12]。同時停用800系電車和DL8000型電車[13]。同時並增加SY-YG600-2型電車至26輛。
- 2017年8月17日，仿照20世紀50年代200型有軌電車造型的952、953號仿古電車投入54路運營[14]。
- 2021年5月14日起，因長春軌道交通5號線工農大路站施工，54路和55路臨時改為長影站（紅旗街與建工南路交會處）始發終到，同時長春公交開行長影往返工農大路的免費短駁巴士[15]。
- 2024年1月初，54路一台仿古電車被裝飾為文旅專列，計劃1月11日投入運行，該列車需通過線上預約購票[16]。
車站一覽 編輯
| 序號 | 車站名稱 | 工農大路方向 位置（下行） |
西安大路方向 位置（上行） |
換乘軌道交通 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 西安大路 |  春城大街 |
 春城大街 |
|
| 2 | 農豐市場 | 春城大街 |
春城大街 |
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| 3 | 綠園 | 春城大街/錦西路 |
春城大街/錦西路 |
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| 4 | 皓月大路 | 春城大街/皓月大路 |
春城大街/皓月大路 |
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| 5 | 景陽大路 | 春城大街/景陽大路 |
春城大街/景陽大路 |
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| 6 | 電車公司 | 春城大街/錦江路 |
春城大街/錦江路 |
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| 7 | 南陽路 | 春城大街/南陽路 |
春城大街/南陽路 |
55路 |
| 8 | 創業大街 | 春城大街/創業大街 |
春城大街/創業大街 |
55路 |
| 9 | 東風大街 | 春城大街/東風大街 |
春城大街/東風大街 |
55路 |
| 10 | 迎春路 | 春城大街/迎春路/正陽路 |
春城大街/迎春路/正陽路 |
55路 |
| 11 | 寬平大橋 | 寬平大路/開運街 |
寬平大路/開運街 |
長春軌道交通三號線寬平橋站、55路 |
| 12 | 寬平大路 | 寬平大路/紅旗街 |
寬平大路/紅旗街 |
55路 |
| 13 | 長久路 | 紅旗街/長久路 |
紅旗街/長久路 |
55路 |
| 14 | 湖西路 | 紅旗街/湖西路 |
紅旗街/湖西路 |
55路 |
| 15 | 長影 | 紅旗街 |
紅旗街 |
55路 |
| 16 | 工農大路 | 紅旗街/德昌路 |
紅旗街/德昌路 |
55路 |
事故 編輯
- 2012年4月28日上午8時15分左右，一輛54路電車在寬平大路站轉彎處附近脫軌，導致停運，直至中午11時20分恢復運行[17]。
- 2012年6月18日下午3時左右，一輛54路電車在工農大路站脫軌，導致停運，直至晚間6時40分左右恢復運行[18]。
- 2014年12月16日早間7時50分左右，在東風大街與春城大街交會處，一輛停靠中的54路電車突然溜車，撞向了停在後面的另一輛54路電車，導致兩車內多人受傷，導致停運。直至上午9時30分左右，恢復運行[19]。
- 2015年2月28日晚間6時30分左右，在紅旗街與寬平大路交會處附近，一輛大型客車不慎卡在54路路軌上，導致工農大路往西安大路方向停運。直至晚間8時左右，恢復運行[20]。
- 2016年5月30日晚間6時30分左右，在紅旗街與長久路交會處附近，因大風將大樹颳倒，並砸在了接觸網上，導致西安大路往工農大路方向停運。直至晚間8時30分左右，恢復運行[21]。
參考資料 編輯
- ^ 新54路電車倆月後迎客 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 新浪網 2006年6月24日
- ^ 通宵車上路 靜悄悄 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 新浪網 2007年11月7日
- ^ 長春54路有軌電車1日全部入庫 暫時停運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 新文化網 2012-08-02
- ^ 紅旗街將拓寬至38米 21台公交車接替54路 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 車訊網 2012年7月24日
- ^ 54路「替班車」比電車單程慢一倍 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 鳳凰網 2012年8月2日
- ^ 54路有軌電車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 鳳凰網 2012年12月20日
- ^ 54路新有軌電車上線運營 市民稱讚新車好[永久失效連結] 新文化網 2012-12-30
- ^ 54路電車13日、14日停運 15日、18日分段運營[永久失效連結] 新文化網 2013-04-10
- ^ 長春54路有軌電車春城大街段今停運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 新浪網 2013年10月23日
- ^ 長春54路有軌電車春城大街段恢復通車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 新文化網 2013-10-30
- ^ 長春市54路有軌電車13日正式恢復全線運營 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2014-08-30. 新華網 2013年12月13日
- ^ 長春54路新電車昨起實行無人售票[永久失效連結] 吉和網 2014-08-21
- ^ 長春54路28輛老電車退役後陸續被拆解[永久失效連結] 新文化網 2014-08-28
- ^ 趙赫; 胡寶郁. “老摩电”又回来了. 吉林日報. 2017-08-23 [2023-07-23]. （原始內容存檔於2023-07-23）.
- ^ 长春有轨电车54路、55路终点站已调整 接驳车辆已上线运营！. 中國吉林網. 2021-05-15 [2023-07-29]. （原始內容存檔於2023-07-29）.
- ^ 整活啦！长春54路有轨电车文旅专列将于1月11日正式上线. 中國吉林網. 2024-01-06 [2024-01-08]. （原始內容存檔於2024-01-07）.
- ^ 54路一有軌電車昨脫軌 全線停運3小時[永久失效連結] 新文化網 2011-04-29
- ^ 54路有軌電車「脫軌」停運近兩小時（圖） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 新文化網 2012-06-18
- ^ 長春54路電車相撞 前車「溜車」撞後車致多人受傷 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中國在線 2014-12-17
- ^ 客車陷長春54路車軌 致近20台有軌電車停運[永久失效連結] 新文化網 2015-02-28
- ^ 長春昨現9級大風吹「停」輕軌吹跑彩鋼房 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 新浪網 2015年6月1日