欽北高速鐵路
欽北高速鐵路位於中華人民共和國廣西壯族自治區境內，是連接欽州市和北海市的一條客貨共線高速鐵路。該鐵路屬於廣西沿海鐵路欽州至北海段擴能改造工程，旨在彌補既有既有單線鐵路欽北鐵路的不足，可以顯著提高廣西沿海城市及港口的鐵路客貨運輸能力。
| 欽北高速鐵路 （廣西沿海鐵路欽州至北海段擴能改造工程） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 |  中華人民共和國 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 以客運為主、兼顧貨運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 欽州北站（正線起點）、欽州東站、北海站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路等級 | 國鐵Ⅰ級 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路長度 | 99.6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 250 km/h（欽州－北海） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 複線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正綫間距 | 4.6 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 5個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌）（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 4500 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 6‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 50Hz 25,000V（交流電） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | 客車：和諧號動車組、「和諧」電力機車 貨車：「和諧」電力機車[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2013年12月30日[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 廣西沿海鐵路股份有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 南寧局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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該線與南欽線一道又合稱「邕北線」。
簡介 編輯
欽北高速鐵路自欽州北引出，止於北海港前，為國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設計時速250公里/小時，以客運為主、兼顧貨運。線路走向與欽北鐵路大致平行，正線全長99.6公里，其中欽州北至合浦段新建雙線76公里並保留既有鐵路，形成三線模式；合浦至北海段增建第二線23.6公里，形成雙線格局；北海至北海港前段進行電氣化改造，作為本線貨運系統的延伸線[3][1]。
全線設欽州東、大馬、合浦、北海和北海港前共5個車站，其中大馬為越行站，欽州東、合浦、北海和為中間站，北海港前站為貨運站。
主要技術指標 編輯
- 鐵路等級：國鐵Ⅰ級
- 正線數目：雙線
- 旅客列車設計行車速度：250 km/h
- 最小曲線半徑：4500 m，引入欽州北、北海地區根據運營需要合理選定
- 限制坡度：6‰
- 牽引種類：電力牽引
- 牽引質量：4000t
- 到發線有效長度：850 m
- 橋隧比例：35%
- 閉塞類型：自動閉塞
- 線間距：4.6 m
大事記 編輯
參考資料 編輯
- ^ 1.0 1.1 广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程. 鐵路建設工程網. [2014-03-04]. （原始內容存檔於2014-03-04）.
- ^ 陳詩圓. 广西沿海高铁邕北线钦防线今日正式通车运营. 欽州市人民政府. 2013年12月30日. （原始內容存檔於2014年3月4日）.
- ^ 广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程项目简介. 北海市政府入口網站. 2013年12月1日 [2014年3月4日]. （原始內容存檔於2016年3月4日）.
- ^ 潘曉明, 孫遜, 幸代泗, 王小波, 周可群. 广西沿海铁路重点工程 钦江双线特大桥主体完成. 廣西新聞網. 2012年6月30日 [2014年3月4日]. （原始內容存檔於2019年8月26日）.
- ^ 钦北高铁25日开始铺轨 每天铺3.5公里. 新浪. 2013年1月28日 [2014-03-04]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 嚴丹, 倪幫華. 钦北高铁全线正线铺轨完成. 廣西新聞網. 2013年8月25日 [2014年3月4日]. （原始內容存檔於2019年8月23日）.
- ^ 嚴丹, 倪幫華. 钦北高铁合浦至北海右线近日开通运营. 廣西新聞網. 2013年9月26日 [2014年3月4日]. （原始內容存檔於2019年8月25日）.
- ^ 龐革平, 石才學. 广西三条沿海高铁试运行. 人民網. 2013年11月23日 [2014年3月4日]. （原始內容存檔於2020年4月6日）.
- ^ 閉初健, 石才學. 广西沿海高铁模拟真人载重试跑 最高时速250公里. 廣西新聞網. 2013年11月23日 [2014年3月4日]. （原始內容存檔於2020年6月17日）.