維基百科

都江堰至四姑娘山山地鐵路

四川省筹建的一条登山观光铁路

都江堰至四姑娘山山地鐵路，或都江堰至四姑娘山山地軌道交通（簡稱都四鐵路、都四線或都四山地軌道），是一條位於中華人民共和國四川省的登山鐵路（：山岳鉄道），屬於四川山地軌道交通系統。線路起於成都市都江堰市，終於阿壩藏族羌族自治州小金縣四姑娘山鎮，全長123.2公里，設站12座，車輛段1座，串聯起都江堰水利工程、臥龍自然保護區、四姑娘山等眾多風景區。線路定位以旅遊客運為主，兼顧少量貨運（由蒲陽車輛段辦理）。

都江堰至四姑娘山山地鐵路
概覽
營運地點 中國四川省
成都市都江堰市
阿壩藏族羌族自治州小金縣
服務類型旅遊客運、貨運登山鐵路（：山岳鉄道）
所屬系統四川山地軌道交通
目前狀況建設中
主要車站都江堰站，臥龍站，四姑娘山站
技術數據
結構地下，地面，隧道，高架
長度123.2千米[2]
最高速度輪軌段：120 km/h（75 mph）[1]
齒軌段：30 km/h（19 mph）
正線數目2[2]
車站數目12（含預留站1座）[2]
軌距1000毫米（米軌）[1]
最大坡度輪軌段：4%
齒軌段：12%[3]
齒軌系統齒軌
電氣化方式第三軌供電[1]
車輛基地蒲陽車輛段
使用車型中車資陽機車造動車組[1]
列車編組4[4]
營運資訊
計劃通車都江堰-臥龍：2023年
臥龍-四姑娘山：2026年[1]
擁有者四川蜀道新制式軌道集團
營運者四川都金山地軌道交通有限責任公司[3]
網站都四項目概況

線路採用1000mm軌距（即「米軌」鐵路）、齒軌鐵路技術、第三軌供電、單洞雙線隧道。車輛為4節動力車編組動車組列車[4]，設計時速120km/h。

2020年9月，工程正式開工。預計都江堰至臥龍段2024年開通[5]，臥龍至四姑娘山段2026年開通[1]。

大事記 編輯

  • 2018年
    • 12月，公布線路效果圖。[6]
    • 11月，在成都召開都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目可研報告及項目申請報告評估會議[2]，同月可研報告及項目申請報告已通過評估，[7]同年勘察設計招標公告發布，[8]
  • 2019年
    • 2月27日，獲得四川省發改委核准，計劃投資198億元人民幣。[9][10]
  • 2020年
    • 1月13日，四川省軌道交通投資有限責任公司公開擬報批的《都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目環境影響報告書》全文及公眾參與說明。[11]
    • 3月26日，舉辦開工儀式。[12]
    • 7月，中建鐵投中標該項目站前工程[13]，中標該項目站前工程的還有中鐵隧道局等。[14]
    • 9月，正式開工。[15]
  • 2021年
    • 8月31日，永豐站主體結構封頂，成為全線首座完成主體結構施工的車站。[16]
    • 10月19日，永豐站至蒲陽站區間「蜀光號」盾構機在永豐站成功始發，成為全線首個開始盾構施工的區間。[17]
  • 2022年
    • 3月28日，永豐站至都江堰站區間「蜀新號」盾構機在永豐站成功始發。[18]
    • 6月18日，蒲陽站主體結構封頂。
    • 11月24日，首列車在中車資陽機車公司下線，車輛采4編組，定員145人。[19]

車輛 編輯

都四鐵路採用中國中車資陽公司研製的齒軌列車，這是中國內地首款齒軌列車。列車採用鋼輪鋼軌+齒軌兩種運行模式，鋼輪模式下設計時速120km/h，齒軌模式下設計時速40km/h，齒軌模式下最大爬坡坡度480‰.

都四鐵路所用齒軌列車定員145人,採用四節編組,設置大面積曲面觀光玻璃和觀光包廂\卡座等席別.列車運了北斗/5G物聯網自動駕駛、自動保護、運營大數據存儲智能分析等技術,以提升運營智能化水平.[20]

參考資料 編輯

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 都江堰到四姑娘山！全国首条山地轨道，2026年全线通车. m.thepaper.cn. 成都商報. 2021-10-19 [2021-11-24]. （原始內容存檔於2021-11-24）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 在成都召开都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目可研报告及项目申请报告评估会议. 川藏線第一頻道. 2018-12-05 [2020-11-09]. （原始內容存檔於2021-02-20）. 
  3. ^ 3.0 3.1 四川蜀道新制式軌道集團. 四川都金山地轨道交通有限责任公司. [2023-08-15]. （原始內容存檔於2023-08-15）. 
  4. ^ 4.0 4.1 都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目齿轨电客车车辆设备（首列车）采购. 國家公共資源交易平台. [2021-12-25]. （原始內容存檔於2021-12-25）. 
  5. ^ 四川这些公路铁路今年将通车 都四山地轨道都江堰至卧龙段基本建成投运. 四川日報. 新華網. [2023-01-08]. （原始內容存檔於2023-03-25）. 
  6. ^ TOO美了，都江堰至四姑娘山观光专列效果图新鲜出炉！. 阿壩州電視台. 2018-12-05 [2020-11-09]. （原始內容存檔於2021-02-20）. 
  7. ^ 都江堰至四姑娘山铁路可研报告及项目申请报告已通过评估. 阿壩州電視台. 2018-11-16 [2020-11-09]. （原始內容存檔於2021-02-20）. 
  8. ^ 都江堰至四姑娘山铁路拟明年2月开工 新建车站12座. 中航安盟四川. 2018-12-03 [2020-11-09]. （原始內容存檔於2021-02-20）. 
  9. ^ 鄧強. 12道风景！四川首条山地轨道——都江堰至四姑娘山山地轨道这样走. 四川在線. 2019-05-09. （原始內容存檔於2019-05-11）. 
  10. ^ 坐“小火车”从都江堰到四姑娘山！这条绝美线路12个站点定了！. 四川日報. 2019-02-28 [2020-11-09]. （原始內容存檔於2021-02-20）. 
  11. ^ 四川省軌道交通投資有限責任公司. 都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目环境影响评价 报批前信息公开. www.scgdjt.com. 2020-01-13 [2022-01-07]. （原始內容存檔於2022-01-07）. 
  12. ^ 都江堰至四姑娘山山地軌道交通進入實施階段 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 新浪新聞. 2020-03-27. [2020-03-27]
  13. ^ 助力脱贫攻坚！中建铁投集团中标都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目站前工程！. 中建鐵投. 2020-07-14 [2020-11-09]. （原始內容存檔於2021-02-20）. 
  14. ^ 总投资24.9亿！都江堰至四姑娘山轨道交通工程中标结果出炉~. 四川省建築業. 2020-07-01 [2020-11-09]. （原始內容存檔於2021-02-20）. 
  15. ^ 从都江堰坐观光列车到四姑娘山？肯定答案来了，开工！. 人民網. 2020-09-28 [2020-11-09]. （原始內容存檔於2021-02-20）. 
  16. ^ 中鐵隧道股份. 都四山地轨道交通1标项目永丰站主体结构顺利封顶. 微信公眾號. [2022-01-07]. （原始內容存檔於2022-01-07）. 
  17. ^ 王眉靈; 覃貽花. 盾构始发！国内首条山地轨道（都江堰至四姑娘山）建设迈入新阶段. 四川在線. 2021-10-19 [2022-01-07]. （原始內容存檔於2022-01-07）. 
  18. ^ 中鐵隧道股份. “蜀新号”盾构胜利始发，都四1标项目建设火力全开. [2022-09-20]. （原始內容存檔於2022-09-22）. 
  19. ^ 国内首列齿轨列车在资阳下线，将运用于“都四”线路. sc.sina.com.cn. 2022-11-25 [2023-08-15]. （原始內容存檔於2023-08-15）. 
  20. ^ 宋雅靜 朱曉航 王岩. 【走进区域看发展】国内首条！资阳造“雪山旅列”年底将攀四姑娘山. 中國經濟網. 2023-03-02 [2024-01-24]. （原始內容存檔於2024-01-24） （中文（中國大陸））. 
取自「https://zh.100ke.info/w/index.php?title=都江堰至四姑娘山山地铁路&oldid=82308423」