維迭薩伽爾大橋
| 此條目需要擴充。 (2013年5月17日) |
維迭薩伽爾大橋（孟加拉語：বিদ্যসাগর সেতু Biddoshagor Shetu）也被稱為胡格利二號橋（孟加拉語：দ্বিতীয় হুগলী সেতু Ditio Hugli Shetu），是位於印度西孟加拉邦的一座斜拉橋，跨越胡格利河，連接加爾各答與豪拉。
| 維迭薩伽爾大橋 | |
|---|---|
| বিদ্যসাগর সেতু | |
 | |
| 座標 | 22°33′25″N 88°19′40″E / 22.55694°N 88.32778°E |
| 承載 | 印度117國道 |
| 跨越 | 胡格利河 |
| 地點 |  印度西孟加拉邦加爾各答－豪拉 |
| 其他名稱 | 胡格利二號橋 |
| 維護單位 | 胡格利河大橋委員會 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜拉橋 |
| 全長 | 822.96公尺（2,700英尺） |
| 寬度 | 35公尺（115英尺） |
| 最大跨度 | 457.2公尺（1,500英尺） |
| 橋下淨空 | 26公尺（85英尺） |
| 歷史 | |
| 開通日 | 1992年10月10日 |
| 統計 | |
| 日交通量 | 日均85,000輛 |
| 通行費 | 是 |
| 地圖 | |
 | |
維迭薩伽爾大橋地圖
大橋全長823米，是印度最長的斜拉橋。它是第二座跨越胡格利河的大橋，而第一座是位於該橋以北12公里的豪拉大橋（又名拉賓德拉大橋），建成於1943年。維迭薩伽爾大橋以教育改革家潘迪特·伊斯瓦爾·錢德拉·維迭薩伽爾的名字命名，投資38.8億印度盧比建成。
大橋於1979年7月3日動工興建，1992年10月10日正式交付胡格利河大橋管理局。[1][2][3] 該項目在胡格利河大橋管理局的統一控制下，由公共和私人企業共同完成。[4] 大橋現在的車流量約為30,000輛/日，大大低於其85,000輛/日的最大設計流量。
相關條目 編輯
參考資料 編輯
- ^ Vidyasagar Setu. 胡格利河大橋管理局官方網站. [2013-05-21]. （原始內容存檔於2012-12-23） （英語）.
- ^ Bhattacherje, S. B. Encyclopaedia of Indian Events & Dates. Sterling Publishers Pvt. 2009 [2013-05-17]. ISBN 978-81-207-4074-7. （原始內容存檔於2011-06-29） （英語）.
- ^ Gunguly, C. K.; Battarcharya, S. K. Dayaratnam, P , 編. The Design Methodology and Construction Technique of 457 m Span Cable Stayed Bridge (Dead Load Composite) at Vidyasagar Setu. Cable stayed, supported, and suspension bridges (Universities Press (India)). 2000: 113–4 [2013-05-17]. ISBN 978-81-7371-271-5. （原始內容存檔於2011-06-29） （英語）.
- ^ History. Kolkata Port Trust: Government of India. [2013-05-21]. （原始內容存檔於2013-04-13） （英語）.
