淮宿蚌城際鐵路
| 此條目講述安徽處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
淮宿蚌城際鐵路，是位於中華人民共和國安徽省北部的一條在建高速城際鐵路，是皖北地區城際鐵路網的重要組成部分；是皖北城市群連接合肥都市圈的便捷通道；是沿京滬高鐵的輔助城際通道；是一條以區域城際功能為主，兼顧路網功能的高速鐵路。[1]
| 淮宿蚌城際鐵路 （淮宿蚌鐵路） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 |  中華人民共和國安徽省淮北市、宿州市、蚌埠市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 建設中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 淮北北站、宿州西站、雙堆集站、固鎮南站、蚌埠南站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路等級 | 高速鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路長度 | 162.634公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 350 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 複線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正綫間距 | 5米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 一般7000米，困難5500米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 一般20‰，困難25‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 接觸網供電：50Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 上海局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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項目概況 編輯
淮宿蚌城際鐵路新建線路正線全長162.634公里，共設車站6座，其中新設車站4座、接軌站2座。正線特大橋8座合計139.628公里，中橋5座合計0.339公里，隧道1座1.011km，橋隧比90%。新建引入蚌埠南站高速場上、下行聯絡線共4.965公里；其中下行聯絡線1.464公里，橋梁長1.07公里。改建淮蕭客車聯絡線上行線1.804公里。
全線設淮北北站、淮北西站、宿州西站、雙堆集站、固鎮南站、蚌埠南站6座車站，設計時速350公里/小時，估算投資255.88億元，計劃建設工期4年。線路自淮北北站引出，經淮北市、宿州市、蚌埠市，接入京滬高鐵蚌埠南站。[1]
計劃及施工 編輯
2019年8月26日，淮宿蚌城際鐵路環境影響評價及社會穩定風險評價第一次公示；[2]2019年9月18日，進行環評第二次公示；[3]2020年3月16日，環境影響報告書進行報批前公示。[4]
2019年12月28日，淮宿蚌城際鐵路雙堆集站配套工程設施在淮北市濉溪縣雙堆集鎮正式開工建設。[5]
2020年11月5日和11月27日，安徽省政府、國鐵集團分別聯合批覆了淮宿蚌城際鐵路可行性研究報告與初步設計；[6]12月30日，安徽省重點鐵路項目集中開工動員會舉行，淮宿蚌城際鐵路控制性工程淮河特大橋開工。[7]
2021年10月，淮宿蚌城際鐵路跨淮河斜拉橋主體工程正式開建。[8]
2022年4月，工程進入全面開建階段。[9]10月，淮宿蚌城際鐵路進入架梁施工階段。[10]
2023年6月25日，淮宿蚌城際鐵路全線唯一隧道——1316米的相山隧道正式進入洞身施工階段，實現洞身雙向掘進的節點目標。[11]
參考資料 編輯
- ^ 1.0 1.1 新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路环评报告（送审稿） (PDF). 淮北市人民政府. 中鐵上海設計院集團有限公司. 2020-03-16 [2021-09-07]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-09-07）.
- ^ 新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路环境影响评价第一次公示. 宿州新聞網. 宿州市發展改革委. 2019-08-26 [2021-09-07]. （原始內容存檔於2021-09-07）.
- ^ 淮北至宿州至蚌埠铁路环境影响评价公众参与说明. 宿州市人民政府. 安徽省鐵路投資有限責任公司. 2020-07-30 [2021-09-07]. （原始內容存檔於2021-09-07）.
- ^ 新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路环境影响报告书及公众参与说明报批前公开. 淮北市人民政府. 淮北市發改委. 2020-10-09 [2021-09-07]. （原始內容存檔於2021-09-07）.
- ^ 中东部8条重要铁路今天在安徽集中开工 途经你的家乡吗?. 國際在線. 央視新聞. 2019-12-28 [2021-09-05]. （原始內容存檔於2021-09-05）.
- ^ 淮北至宿州至蚌埠城际铁路可研获批. 宿州市發改委. 2020-11-05 [2021-09-07]. （原始內容存檔於2021-09-07）.
- ^ 安徽6个重点铁路项目集中开工. 人民網. 2020-12-30 [2021-09-07]. （原始內容存檔於2021-09-07）.
- ^ “轨道上的安徽”建设正在加速. 人民網. 合肥晚報. 2021-10-14 [2022-05-18]. （原始內容存檔於2022-05-18）.
- ^ 淮宿蚌铁路全面开建 安徽6条在建铁路迎来新进展. 中安在線. 新安晚報. 2022-05-15 [2022-05-18]. （原始內容存檔於2022-05-15）.
- ^ 淮北—宿州—蚌埠，开始架梁！. 微信. 長三角鐵路. 2022-10-28 [2022-10-29]. （原始內容存檔於2022-10-29）.
- ^ 鐵路建設規劃. 淮宿蚌城际铁路全线唯一隧道进入洞身施工. 2023-06-30 [2023-07-01]. （原始內容存檔於2023-07-01） （中文）.