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北京地鐵3號線

北京地铁建设中线路

北京地鐵3號線連接中國北京市東城區東四十條站至朝陽區東壩北站，是北京地鐵的一條建設中的東西向的地鐵路線。3號線一期全長15.6公里[1][註 1]，共設10座車站，計劃於2024年年底開通營運[3][5]。

北京地鐵3號線
北京朝陽站西側的3號線工地（2022年8月）
概覽
營運地點 中國北京市東城區、朝陽區
服務類型地鐵
所屬系統北京地鐵
目前狀況興建中
起點站東四十條
終點站東壩北[1][註 1]
系統代號M3線
技術數據
路線結構地下
路線長度15.6 km（9.7 mi）[1][註 1]
最高速度80 km/h
正線數目2條
車站數目10座[1][註 1]
15座（含東延段）
軌距1,435公釐（標準軌）
閉塞方式移動閉塞
機廠東壩機廠
列車編組4節A型編組（重聯或不重聯）
營運資訊
計劃通車預計2024年年底[3]
擁有者北京市基礎設施投資有限公司
營運者北京市地鐵營運有限公司[4]（四分公司）

歷史 編輯

 
原為3號線預留的東四十條站月台
 
工人體育場站C出入口燈箱於2023年12月安裝，是為3號線首次出現在北京地鐵車站的標示牌上

1957年到2015年，北京地鐵有近10個規劃的版本。儘管3號線經歷了地鐵建設高峰，但由於之前6號線的規劃方案有改動，加上多次讓路給其他更緊迫的路線而推遲了建設時間[6]。

1971年，建造地鐵2號線東四十條站和西直門站時，在下面預留出了3號線的月台和車站大廳，其中西直門站的預留月台已經被4號線占用。[7]

北京市政府為加快北京市軌道交通的建設，地鐵3號線最快將會在2016年首季開工，將會在2020年內竣工通車[8]。2015年公布的規劃顯示，3號線將經過星火站，與京瀋客運專線銜接[9]。2016年4月19日，地鐵3號線一期工程開工[6]。

起初3號線被規劃為6輛編組的B型車，目前的規劃為採用A型車，土建建設8節長度月台，初期以4A編組運轉，近期中期尖峰時段以兩列車重聯的8節編組運轉[10][11]。

在2009年版規劃中，3號線二期從東四十條站出發，經張自忠路站，在中國美術館站設站，並和6號線東四站首尾相接，形成3、5、6、8號線的四線轉乘；之後繼續向西，經景山前街、阜成門內大街、阜成門外大街、阜成路一線。但因皇城文物保護等問題，2013年版規劃放棄景山前街方案，轉為經東四十條、張自忠路、地安門東大街、地安門西大街，在平安里設站與4、6、19號線轉乘，再沿趙登禹路南行至阜成門站，之後與原規劃一致走阜成門外大街、阜成路、阜石路、玉泉路至田村站。2018年9月19日，在中華人民共和國文化和旅遊部的一封答覆函中，提及「3號線老城段沿景山前街敷設方案具有初步可行性」，意味著2009年版本原規劃方案可能再度復活[12]。

3號線與12號線共用的東壩機廠已於2020年開工，預計2024年建成[13]。

2024年1月18日，北京市規劃和自然資源委員會發布3號線一期各新建車站（不包括此前已命名的車站）命名預案公示，其中原星火站改為朝陽站，原體育中心站改為姚家園站，原平房村站改為東壩南站，原東壩中街站改為東壩站[14]。同年5月1日，3號線一期新建車站名稱正式公告，與公示稿相比無變化。

車站 編輯

北京地鐵3號線一期工程的車站共15座，其中最北端曹各莊北站為增設站點[6]。這15個車站分別為東四十條站、工人體育場站、團結湖站、朝陽公園站、石佛營站、朝陽站、體育中心站、平房村站、東壩中街站、東壩北站、管莊路西口站、樓梓莊橋西站、樓梓莊站、高辛莊站和曹各莊北站。其中東四十條站、工人體育場站、團結湖站、朝陽公園站、東壩北站為轉乘車站，可分別與2號線、17號線、10號線、14號線以及12號線實現轉乘[10]。其中東四十條站是目前北京既有路線中改造量最大的車站。[7]

由於東壩北站以東規劃不穩定，目前僅東四十條站至東壩北站在建，共10座車站[2][1]。

期數 站名[1] 轉乘[2] 行政區 開通日期 月台設計 開門方向
一期 東四十條 2號線 東城區 預計2024年[3] 地下分離式島式月台 左側
工人體育場 17號線 朝陽區 地下島式月台
團結湖 10號線 地下島式月台
朝陽公園 14號線 地下島式月台
石佛營 不適用 地下分離式島式月台
朝陽站[14]   北京朝陽站 地下島式月台
姚家園[14] 不適用 地下島式月台
東壩南[14] 地下島式月台
東壩[14] 地下島式月台
東壩北[15] 12號線 地下島式月台
管莊路西口 20號線 暫時不明 地下島式月台
樓梓莊橋西 不適用 地下島式月台
樓梓莊 地下島式月台
高辛莊 地下島式月台
曹各莊北 地下[16][17]島式月台
注釋
1 斜體標示的車站尚未啟用；車站未最終定名。
2 斜體標示的轉乘尚未啟用。

使用列車 編輯

北京地鐵
ZBM0? / SFM86 型地鐵列車
 
2021年北京國際都市軌道運輸展覽會上展出的3號線列車模型
概覽
類型A型地鐵列車
型號ZBM0?
SFM86
原產國  中國
製造北京軌道交通技術裝備集團
  • 河北京車軌道交通車輛裝備
中車青島四方機車車輛
產量40列
車輛總數160節
車輛編號03 001 ~ 03 040
製造年份2019 ~ 2022
主要用戶北京市地鐵營運有限公司
  • 營運四分公司
營運路線3號線
機廠東壩機廠
技術數據
列車編組2M2TM（TMc + Mp + Mp + TMc）
UIC軸式2′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′2′
軌距1,435mm
轉向架無搖枕式空氣彈簧轉向架（4×2台）
車體材質不鏽鋼
車門全列均為雙扇電控電動外掛門（4×5對）
營運速度80km/h
設計最高速度90km/h
傳動方式直 - 交
牽引馬達中車株洲電機生產
YQ-190-31 型
鼠籠式三相異步交流牽引馬達（3×4台）
馬達功率190 kW
牽引功率2,280 kW
控制裝置株洲中車時代電氣生產
TGN-66F 型
IGBT-VVVF 牽引變流器（3×2組）
1C2M1群方式控制
驅動裝置鼓形齒聯軸節驅動裝置（3×4具）
制軔方式再生制軔（主）
電阻制軔 + 閘瓦式直通電控氣軔（輔）
制軔控制裝置：克諾爾集團生產
EP-2002 型
直通式電控氣軔系統

3號線列車分別由北京軌道交通技術裝備集團與中車青島四方機車車輛生產，採用不鏽鋼車體，列車外觀與12號線電動客車採用一致性設計。

注釋 編輯

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 3號線一期僅東四十條站至東風站在建[2]。

參考資料 編輯

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 刚刚，北京地铁3号线一期首站封顶！. 2020-11-11 [2020-11-11]. （原始內容存檔於2021-01-02）. 
  2. ^ 2.0 2.1 咨询北京地铁3号线. [2020-12-11]. （原始內容存檔於2020-12-11）. 3號線東風站以東目前暫緩實施，待規劃穩定後繼續開展建設。3號線一期（不含東風站以東）預計2023年實現通車 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 地铁3号线的特别"洞通". 2023-02-10 [2023-02-22]. （原始內容存檔於2023-02-22）. 從開工至今已經過了8年時間，預計該計畫全部完成要到2024年年底 
  4. ^ 【今日头条】2020！让你我笃定前行. 北京地鐵之窗訂閱號. [2020-02-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 競爭取得3號線、11號線、12號線及28號線新線營運權 
  5. ^ 北京地铁3号线一期工程首站封顶. 2020-11-12 [2020-11-12]. （原始內容存檔於2020-12-17）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 地铁3号线开工 拟2020年通车. 新京報. 2016-04-20 [2016-04-20]. （原始內容存檔於2016-04-28）. 
  7. ^ 7.0 7.1 北京地铁3号线东四十条站下月将开挖. [2019-10-26]. （原始內容存檔於2020-05-08）. 
  8. ^ 北京地鐵3號線最快年底開建 有望2018年通車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 新京報
  9. ^ 25个地铁换乘站设计开征民意 3号线连接星火站. 京華時報. 2015-09-09 [2015-09-22]. （原始內容存檔於2016-02-23）. 
  10. ^ 10.0 10.1 规划60年后 地铁3号线开工. 北京晨報. 2016-04-20 [2016-04-20]. （原始內容存檔於2016-04-26）. 
  11. ^ 地铁3号线换乘通道不设台阶. 北京日報. 2019-02-19 [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-02-19）. 
  12. ^ 文化和旅游部关于政协十三届全国委员会第一次会议第2527号（社会管理类241)提案答复的函. 中華人民共和國文化和旅遊部. 2018-09-19 [2019-05-02]. （原始內容存檔於2019-05-02）. 
  13. ^ 趙晶. 北京东坝车辆段开工建设 未来将成综合社区. 經濟日報. 2020-10-30 [2020-12-07]. （原始內容存檔於2020-11-28）. 
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 14.4 关于轨道交通3号线一期车站命名预案的公示. 北京市規劃和自然資源委員會. 2024-01-18 [2024-01-18]. （原始內容存檔於2024-01-18）. 
  15. ^ 关于轨道交通12号线车站命名预案的公示. 2023-07-21. （原始內容存檔於2023-07-21）. 
  16. ^ 关于北京市轨道交通3号线一期工程（东坝中街站[不含]-曹各庄北站段）可行性研究报告的批复. 2018-01-12 [2019-10-27]. （原始內容存檔於2019-10-26）. 計畫西起東壩中街站（不含），東至曹各莊北站，路線全長7.1公里，全部為地下線 
  17. ^ 北京轨道交通3号线一期工程（东坝中街站（不含）~曹各庄北站段）工程环境影响报告. [2019-10-27]. 曹各莊北站 地下雙層島式 [失效連結]
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