BMW M54

寶馬V6汽油引擎

BMW M54系列引擎是德国BMW公司生产的一系列自然进气双顶置凸轮轴直列六缸汽油引擎,作为M52系列引擎的换代。相比M52系列,M54的升级之处为全铝缸体和全铝汽缸盖,仅汽缸内衬为钢制。和M52类似,M54亦采用可变气门正时技术(即双VANOS技术)。生产年代为2000-2006年,配备BMW 3系列E46型各型号,以及宝马5系列,Z3,Z4,X3,X5部分车型。和前代M52不同的是,M54并未在盛产期内进行技术升级,故没有TU改型(Technique update,即技术升级)。[1]

Alt
BMW M54型引擎

E46型BMW M3装备S54系列引擎虽然和M54同步生产,但其实际上是S50B32引擎的发展版本,技术来源则是旧式的BMW M50系列,和M54多有不同,其缸体仍用铸铁制造。

基本系列型号

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型号 排气量 最高功率 最大扭矩 红线转速 缸径 冲程 压缩比 投产年代
M54B22 2,171 cc(132 cu in) 125 kW(168 hp) @ 6100 rpm 210 N·m(155 lb·ft) @ 3500 6500 80 mm(3.1英寸) 72 mm(2.8英寸) 10.8:1 2000
M54B25 2,494 cc(152 cu in) 141 kW(189 hp) @ 6000 rpm 237 N·m(175 lb·ft) @ 3500 6500 84 mm(3.3英寸) 75 mm(3.0英寸) 10.5:1 2000
M54B30 2,979 cc(182 cu in) 170 kW(228 hp) @ 5900 rpm 300 N·m(221 lb·ft) @ 3500 6500 84 mm(3.3英寸) 89.6 mm(3.5英寸) 10.2:1 2000
S54B32EU 3,246 cc(198 cu in) 256 kW(343 hp) @ 7900 rpm 365 N·m(269 lb·ft) @ 4900 8000 87 mm(3.4英寸) 91 mm(3.6英寸) 11.5:1 2001
S54B32US 3,246 cc(198 cu in) 248 kW(333 hp) @ 7900 rpm 355 N·m(262 lb·ft) @ 4900 8000 87 mm(3.4英寸) 91 mm(3.6英寸) 11.5:1 2001

M54B22

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M54B22型引擎排气量为 2,171 cc(132 cu in) 在6100rpm下可以产生 125 kW(168 hp) 的功率,其最大扭矩为3500rpm时210 N·m(150 lb·ft) 。[2]

装备车型

M54B25

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M54B25是M54B22的拓缸版本,其排量为 2,494 cc(152 cu in),缸径为84 mm(3.3英寸),冲程为75 mm(3.0英寸)。最大功率为6000rpm时143 kW(192 hp),最大扭矩为3500rpm时 237 N·m(175 lb·ft)。[3]

装备车型:

M54B30

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M54B30为M54基本系列的最高版本。相比B25型,B30型冲程增加到89.6 mm(3.5英寸),其排量相应增加到2,979 cc(182 cu in)。最大功率为5900rpm下170 kW(230 hp),最大扭矩则高达300牛顿·米(220英磅·英尺)(3500rpm)。[4]BMW公司在北美为该发动机提供原厂升级套件(ZHP M-Performance升级套件一部分),更换特殊设计的曲轴和电脑控制程序,使最大功率和最高扭矩分别达到 175 kW(235 hp)和301牛顿·米(222英磅·英尺)(相应最佳转速保持不变),红线区转速下限则放宽到6800rpm(加拿大型车仍保持6500rpm红线区仪表读数)。[5][6]

该型引擎在2001-2003年被列入华德十大最佳汽车引擎[7]

装备车型:

S54系列型号

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BMW S54型引擎

S54引擎虽然和M54引擎名字相似,但由M部门研发,技术上则由M50发动机的高性能版S50B32独立发展而来。其缸体仍为铸铁,相比S50主要的升级有:

  • 缸径从86.4mm增加到87mm,排气量上升至3,246 cc (原为3,201 cc)
  • 新型锻轧钢材制造的曲轴,强度更高
  • 高压双VANOS系统(连续可变正时气门),高转速时引擎效率更高
  • 压缩比从11.3:1上升到11.5:1
  • 引擎管理软件为 MSS 54(BMW/西门子)
  • 拇指形气门摇臂以减轻摩擦
  • 单片式铝制机头
  • 吸油式机油泵浦,以在高速转弯离心力下有效工作

S54B32

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装备车型

S54B32HP

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S54B32HP为供应E46型M3 CSL的专用发动机,在S54B32进行小改而来。改动包括使用碳纤维高流量空气过滤器,微调了气门和曲轴正时,行车电脑DME(数字式引擎电子模块)用MAP感应器代替标准版M3用的MAF感应器。[9]其进气管和排气管亦重新设计,相比标准版M3减少了弯曲度,而排气管则采用削薄的构造以减轻重量,使得其相对标准S54B32功率更大,重量更轻,油门响应速度更快。[10]

参见

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参考文献

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  1. ^ The BMW Six Cylinder Guide. AutoSpeed.com. [2012-11-22]. (原始内容存档于2012-03-29). 
  2. ^ BMW Heaven Specification Database - Engine specifications for M54 engines. www.bmwheaven.com. [2018-12-17]. (原始内容存档于2018-01-16). 
  3. ^ BMW Heaven Specification Database - Engine specifications for M54 engines. www.bmwheaven.com. [2018-12-17]. (原始内容存档于2018-01-16). 
  4. ^ BMW Heaven Specification Database - Engine specifications for M54 engines. www.bmwheaven.com. [2018-12-17]. (原始内容存档于2018-01-16). 
  5. ^ BMW 330i with Performance Package. Car and Driver. [2018-12-17]. (原始内容存档于2018-09-19). 
  6. ^ BMW E46 330 ZHP For Sale Forum - 330i/Ci BMW ZHP Performance Package - Frequently Asked Questions (FAQ) About the BMW E46 330 ZHP Performance Package Option. www.zhpmafia.com. [2018-12-17]. (原始内容存档于2018-10-30). 
  7. ^ 存档副本. [2015-10-05]. (原始内容存档于2015-10-06). 
  8. ^ 存档副本. [2015-10-05]. (原始内容存档于2015-11-12). 
  9. ^ 存档副本. [2012-07-15]. (原始内容存档于2012-06-21). 
  10. ^ BMW M3 CSL Performance. Automobile Magazine. [2009-07-10]. (原始内容存档于2009-06-04).