铃木Wagon R(日语:スズキ・ワゴンR)乃日本铃木公司自1993年起开发制造的轻型高顶旅行车/掀背车。关于车名的“R”既代表“Revolution(革命)”,也具有“Relaxation(休闲娱乐)”的意义[1]

铃木Wagon R
概览
制造商铃木公司
别称
生产日期1993年至今
车身及底盘
车辆类别轻型车
车体风格

概要

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1990年代按照日本道路运送车辆法日语道路運送車両法轻型车的车身尺寸皆受到限制。铃木公司巧妙地让Wagon R往“高处”发展以增大车室空间,并且增进驾驶者之视野范围。该车款推出后一炮而红,逼得对手大发工业也推出大发Move与之抗衡。但根据日本全国轻型车协会联合会日语全国軽自動車協会連合会的记录,2006年至2011年间Wagon R始终保持销售第一。

关于衍生车型,除了OEM换牌马自达AZ-Wagon马自达Flair,也有加大车身尺寸的铃木Solio雪佛兰MW日语シボレー・MW等;在欧洲也有欧宝Agila英语Opel Agila、佛贺Agila,到了澳洲换牌成霍顿Wagon R。

历史

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第一代CT21S/51S / CV21S/51S型(1993年-1998年)

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铃木Wagon R(CT21S/51S型 / CV21S/51S型)
 
 
概览
制造商铃木公司
别称铃木Karimun(印尼
生产日期1993年-1998年
车身及底盘
车辆类别轻型车
车体风格四/五门高顶旅行车/掀背车
动力布局前置前驱四轮驱动
相关车型铃木Wagon R Wide马自达AZ-Wagon
动力系统
引擎657c.c.直列三缸SOHC 12V F6A型引擎
657c.c.直列三缸SOHC F6A型涡轮增压引擎(附中冷器)
658c.c.直列三缸DOHC K6A型涡轮增压引擎(附中冷器)
变速器五速手动排档、三/四速自动排档
规格
轴距2,335mm
长度3,295mm
宽度1,395mm
高度1,640mm-1,695mm
整备质量730kg-800kg

1993年 - 9月3日第一代Wagon R正式上市。发表当时全车系搭载657c.c.直列三缸SOHC 12V F6A型引擎,车型则区分成“自然进气”、“无右后门+2个左车门”、“无后座头枕”、“三速阶梯式自排变速”等。随着销售屡创佳绩,又衍生出“涡轮增压”、“四速自排变速”、“5车门”、“全平式前座+方向机柱式自排变速(Wagon R Column)”、“有后座头枕”等车型,可说是相当分歧多样。

同年11月与日用品连锁业者Loft异业结盟推出“Loft”特仕车,以“RG”车型为底,加上天窗、电动车窗、专属座椅表皮、车身贴纸等配备。

1994年 - 获得第三届RJC年度风云车年度国产风云车之奖项。同年9月,开始OEM供应马自达,车名为马自达AZ-Wagon

1995年 - 2月追加“RT-S”车型,搭载657c.c.直列三缸SOHC F6A型涡轮增压引擎(附中冷器)。10月实施小改款,全车系的轮圈PCD值从114.3mm改成100.0mm。原“RT-S”改成“RT”,并新设同样搭载F6A型涡轮增压引擎的“RV”车型,涡轮增压引擎之最大出力从61ps提升至64ps。

1996年 - 8月将电动车窗列入全车系标配,且新增5门车型(2WD)。同为右驾之缘故,1996年自然进气版的Wagon R曾引进香港市场贩售[2]

1997年 - 2月新设入门廉价版“Rc”,并且推出车身、马力放大版的“Wagon R Wide”。同年4月再度实行小改款,新设具备658c.c.直列三缸DOHC K6A型涡轮增压引擎(附中冷器)的“RS”,而且“RX”和“FX”也改成同型涡轮增压引擎。11月推出“Wagon R Column”车型,具有全平式前座、方向机柱式自排变速箱、专属圆形头灯等。

1998年 - 3月追加“RR”、“Column Turbo”等车型,前者为K6A型涡轮增压引擎搭配四速自排,后者则是F6A型涡轮增压引擎配合三速自排。由于同年10月就进行改朝换代,市场上“RR”车型相当罕见。

1999年 - 印尼印多汽车铃木国际公司英语IndoMobil Suzuki International(IndoMobil Suzuki International,印尼铃木汽车前身)开始组装制造以Wagon R为原型的“铃木Karimun”[3],搭配1.0L直列四缸SOHC F10A型引擎与五速手排变速箱;可输出最大马力55hp / 5,500rpm、扭力峰值73.5N·m / 3,000rpm。直到2006年,此车款才停产。

昌河铃木北斗星

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昌河铃木北斗星/e+/X5
 
 
概览
制造商铃木公司
生产日期1998年迄今
车身及底盘
车辆类别都市车
车体风格五门高顶旅行车/掀背车
动力布局前置前驱
相关车型铃木Wagon R
动力系统
引擎1.0L直列四缸SOHC DA465Q-2型引擎
1.2L直列四缸DOHC K12B型引擎
1.4L直列四缸DOHC K14B型引擎
1.4L直列四缸DOHC VVT K14B-D型引擎
变速器五速手动排档、AMT半自动变速器
规格
轴距2,335mm
长度3,400mm
宽度1,575mm
高度1,670mm-1,675mm
整备质量900kg

1998年 - 4月江西昌河汽车与铃木公司合资创设“昌河铃木公司”。

1999年 - 昌河铃木将铃木Wagon R引进国产化,命名为“昌河铃木北斗星”。动力心脏为哈尔滨东安提供的1.0L直列四缸SOHC DA465Q-2型引擎,可输出46ps / 5,000rpm的最大马力、72N·m / 3,000-3,500rpm的最大扭力。

2004年 - 新增1.2L直列四缸DOHC K12B型引擎。

2005年 - 实施小改款,原1.2L K12B型改换1.4L直列四缸DOHC K14B型引擎作为新动力,且将双前座安全气囊、ABS+EBD整合式刹车系统列入标准配备。

2006年 - 为了通过中国第三阶段汽车排放标准(俗称国III标准),该公司替北斗星加装OBD车上诊断系统,同年11月获准在北京上路[4]

2008年 - K14B型引擎正式于该公司九江市工厂国产化,除北斗星外,另搭载于昌河爱迪尔II车款。3月10日实行小改款[5],具有CD+MP3音响系统、镀铬后视镜、排气管饰罩等,内装方面也更新座椅布料及饰板等。

2009年 - 7月10日推出具有AMT电控机械式半自动变速器的车型[6]

2010年 - 4月23日开幕的第11届北京车展中,昌河铃木公开“北斗星e+”,新增四轮碟煞系统、新造型之前后保杆、尾灯组等。

2012年 - 10月再度小改款,推出“北斗星X5”,新增多功能按键方向盘巡航定速系统(巡航版车型)、整合式音响附液晶萤幕等配备。

第二代MC21S/11S/22S/12S型(1998年-2003年)

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铃木Wagon R(MC21S/11S/22S/12S型)
 
 
概览
制造商铃木公司
生产日期1998年-2003年
车身及底盘
车辆类别轻型车
车体风格四/五门高顶旅行车/掀背车
动力布局前置前驱四轮驱动
相关车型铃木Wagon R+ / Solio马自达AZ-Wagon
动力系统
引擎657c.c.直列三缸SOHC 12V F6A型引擎
657c.c.直列三缸SOHC F6A型涡轮增压引擎(附中冷器)
658c.c.直列三缸DOHC VVT K6A型引擎
658c.c.直列三缸DOHC K6A型涡轮增压引擎(附中冷器)
变速器五速手动排档、三/四速自动排档、CVT
规格
轴距2,360mm
长度3,395mm
宽度1,475mm
高度1,640mm-1,685mm
整备质量730kg-830kg

1998年 - 10月7日大改款的第二代Wagon R问世,造型设计延续第一代的风格,但是修饰得更圆润。内装质感更为提升,回转半径从4.6缩成4.2米。为了方便与OEM和衍生车款共用零件,方向盘、轮圈盖等处皆无铃木的商标。由于积极导入直接点火系统(direct ignition system),除了沿用前代的F6A型引擎外,也搭载新开发的658c.c.直列三缸DOHC K6A型引擎。前者原厂代号为MC11S型,后者则是MC21S型。10月13日第二代马自达AZ-Wagon发表,除了厂徽铭牌外,其余内装外观皆与第二代Wagon R近似。

1999年 - 2月4日推出“FX-T Limited”特仕车,在“FX-T”的基础上外加2DIN音响系统、铝合金轮圈、电动收折后视镜、车身同色车门握把等配备。3月4日则推出轮椅接送福祉车[7],以“无右后门+2个左车门”车型为基础,将后保杆中央改成升降板,以利轮椅进出。亦可搭配原厂贩售的电动轮椅使用,手动固定的方式是两条安全带绑住,电动式则以电动马达驱动的四条钢索附挂勾固定。为了纪念全球生产累计100万辆,4月21日推出“100万纪念限定车”,具有专用皮椅、车门饰板、铭牌、铝圈、白紫色涂装等配备。6月21日推出以压缩天然气燃料的CNG车型,这是日本轻型车有史以来首辆CNG车。

同年10月7日实施部分改良(2型),改以658c.c.直列三缸DOHC VVT K6A型引擎代替旧式F6A型,涡轮增压车型改成四速自排变速箱,手排车型也加装离合器启动安全开关。11月4日实行轮椅接送福祉车的改良[8],电动固定方式与内装均有所改变。12月8日推出“RR-FS Limited”特仕车,具有专属音响系统;另有“Special”特仕车,具有镀铬饰板等配备。

2000年 - 1月印度马鲁蒂·乌德酉葛公司(马鲁蒂铃木公司前身)开始下线生产Wagon R,搭载1.0L直列四缸SOHC F10D型引擎,直至2010年才停产。同年4月废除“无右后门+2个左车门”车型,全车系统一成五门车型。同月19日发售福祉车“助手席升降梯车”,车门开口宽达77度,以利轮椅用升降梯进出。原厂为了纪念创设80周年,5月18日发行特仕车“80周年纪念车FM Aero”[9],以“FM”车型为底加装2DIN音响装置、全车空力套件等。6月8日更推出“80周年纪念车FX-T Aero”特仕车,外观设计稍作变化,且附MD/CD/录音带三合一音响系统。同年12月5日发表小改款(3型),K6A型引擎车型之原厂代号为MC22S,F6A型则为MC12S。头灯组、前后保杆、轮圈盖的造型焕然一新,内装也有所更改。

2001年 - 5月16日推出复古设计的“C2”车型[10],6月15日推出“FM-G Limited”特仕车,6月20日发售限量3千部的“150万台纪念车”,配置MD/CD音响、4支喇叭加高音喇叭、木纹内装饰板、专属座椅等。11月14日实施小改款(4型),双前座安全气囊转速表列入标准配备,后轮悬吊系统减震筒从后叶子板内侧前方移向内侧后方,全车系的自排车型统一成方向机式排档杆,原搭载F6A型引擎的车型统一改为K6A型。

2002年 - 2月5日与三起商行日语三起商行异业结盟,推出限量3千部的“Miki House Version”特仕车。2月12日推出助手席可回转90度的车型,座椅下方并附有折叠式脚靠。9月3日再次实施小改款(5型),全车系新增后座滑轨,追加“N-1 Turbo”车型、废除“C2”车型,追加油量不足警示灯,变更座椅表皮颜色

2003年 - 1月14日发售“RR Version V”特仕车,搭载HID放电式头灯、Keyless免钥匙感应门锁系统等配备。2月20日改良福祉车辆,将AM/FM/CD音响装置、电动折叠后视镜、尾门雨刷和清洁剂喷嘴、熏黑车窗等列入标配。4月10日最后实施小改款(6型),新设具备双前座安全气囊、动力方向盘、电动车门锁、Keyless免钥匙感应门锁系统等的“B”车型

第三代MH21S/22S型(2003年-2008年)

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铃木Wagon R(MH21S/22S型)
 
 
概览
制造商铃木公司
生产日期2003年-2008年
设计师服部守悦、井田春夫
车身及底盘
车辆类别轻型车
车体风格五门高顶旅行车/掀背车
动力布局前置前驱四轮驱动
相关车型马自达AZ-Wagon
动力系统
引擎658c.c.直列三缸DOHC VVT K6A型引擎
658c.c.直列三缸DOHC K6A型涡轮增压引擎(附中冷器)
658c.c.直列三缸DOHC K6A型直喷涡轮增压引擎(附中冷器)
变速器五速手动排档、四速自动排档、CVT
规格
轴距2,360mm
长度3,395mm
宽度1,475mm
高度1,635mm-1,655mm
整备质量810kg-940kg

2003年 - 9月30日发表大改款的第三代Wagon R,外形改得更为方正,因此车身面积比前一代增加20%,车重也多了近20公斤。车顶空间更加拓展,车门开启角度也更大,于是更方便乘员进出。动力方面提供五速手动排档、四速自动排档等二种选择,搭配可输出最大马力54hp / 6,500rpm、最大扭力6.4kg·m / 3,500rpm的658c.c.直列三缸DOHC VVT K6A型引擎,或者最大马力60hp / 6,000rpm、最大扭力8.5kg·m / 3,000rpm的658c.c.直列三缸DOHC K6A型涡轮增压引擎(附中冷器)。

2004年 - 1月26日发售特仕车“FX Limited”,包括14吋铝圈、全车空力套件、CD/MD音响系统、皮革方向盘等配备;7月6日则以涡轮增压的FT车型为底发行“FT Limited”特仕车,另外CNG车型亦随之上市。2月4日推出福祉车[11],车尾具备电动升降平台供轮椅上下车,且备有固定安全带,以防止轮椅在车子行进中倒退。

2005年 - 9月2日实施小改款,主要是精进引擎的油耗与排污之表现。前、后保杆与水箱护罩重新设计,追加湖水蓝与紫罗兰等两种新车色涂装,改换自发光式仪表板。

2006年 - 5月11日为了庆祝日本国内累计销售达250万辆,推出备有HDD卫星导航系统的“250X”、“250T”等二款特仕车。9月4日推出“RR-S Limited”特仕车,9月12日则有“FX-S Limited”特仕车,10月19日则是“Navi Special”、“Navi Special Turbo”等特仕车上市。

2007年 - 2月5日推出“Wagon R Stingray”,具备放电式头灯、半透明水箱罩、透明尾灯组(前期型)、全车空力套件、铝合金轮框等,内装并统一成黑色调设计。动力输出则区分成DOHC VVT引擎的“X”、DOHC M-Turbo引擎的“T”、缸内直喷涡轮增压引擎的“DI”等三种。

2008年 - 6月4日为了纪念日本国内累计销售达300万辆,特别发售“Limited”、“Stingray Limited”特仕车。

第四代MH23S型(2008年-2012年)

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铃木Wagon R(MH23S型)
 
 
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制造商铃木公司
别称马鲁蒂Stingray(印度
铃木Karimun Wagon R(印尼
生产日期2008年-2012年
设计师大西伊知郞、山本雄高
车身及底盘
车辆类别轻型车
车体风格五门高顶旅行车/掀背车
动力布局前置前驱四轮驱动
相关车型马自达AZ-Wagon
动力系统
引擎658c.c.直列三缸DOHC VVT K6A型引擎
658c.c.直列三缸DOHC K6A型涡轮增压引擎(附中冷器)
996c.c.直列三缸DOHC VVTK10B型引擎(印度、巴基斯坦)
变速器五速手动排档、四速自动排档、CVT
规格
轴距2,400mm
长度3,395mm
宽度1,475mm
高度1,660mm-1,675mm
整备质量800kg-930kg

2008年 - 9月25日日本市场同时发表大改款的第四代Wagon R及运动化车款Wagon R“Stingray”。两款均使用全新打造的底盘平台,加长的轴距使得车室空间更大。动力方面提供658c.c.直列三缸DOHC VVT K6A型引擎、658c.c.直列三缸DOHC K6A型涡轮增压引擎(附中冷器)等二种,搭配五速手动排档、四速自动排档或CVT三种变速箱。其中搭载CVT变速系统车款首度采用电子节流阀,以提升油耗表现。同月29日兄弟车第四代马自达AZ-Wagon上市,差别只在于车头五角盾形进气坝和重新设计的前保险杆,其余则近似或相同。

2009年 - 1月15日推出福祉车“WITH Series”[12],后门打开后高度扩增至1,385mm、宽幅710mm。后门下方设有斜坡,倾斜度自10度改为9度,方便轮椅进出。另外,改采三点式安全带以固定轮椅,并附轮椅乘员使用之手把。

同年5月14日推出“FX LimitedII”特仕车,以“FX Limited”为基底外加专属水箱罩、LED后视镜方向灯、全自动空调、转速表、六支喇叭、皮革内装等装备;同年10月9日获得2009年度好设计奖

2010年 - 1月21日为了纪念日本国内所有车款累积销售超过2千万辆,推出“FX-S Limited”特仕车,以“FX Limited”为基础,加装HID头灯(附高低可调功能)、自动感应点灯、多反射式前雾灯、车顶天线等。4月23日马鲁蒂铃木Wagon R于印度问世,车头比日规还要长,水箱罩和前保杆的设计也不尽相同。

同年8月20日部分改良(2型),改采和第七代AltoPalette一样的附有副变速机构的CVT;并且调整部分车型。

2011年 - 1月11日原厂宣布去年12月国内市场累积销售超越350万辆[13]。11月15日怠速熄火系统扩大至部分车型,11月21日发售“Limited II”、“Stingray Limited II”特仕车。

2012年 - 5月31日实行部分改良(3型),加大前座安全带、改变后座头枕。同年9月6日日本市场停产,只剩福祉车仍持续销售,直到11月27日停产。

2013年 - 8月21日印度马鲁蒂铃木公司发表马鲁蒂Stingray(车名没有Wagon R)[14],车身尺寸比Wagon R稍大,配置996c.c.直列三缸DOHC VVTK10B型引擎,可输出最大马力67bhp / 6,200rpm、最大扭力90N·m / 3,500rpm,搭配五速手动排档之变速系统。稍后也推出1.0L直列四缸SOHC F10D型引擎搭配LPG的车型,2015年下半年起推出自排变速箱之选择。

同年6月印尼铃木汽车印度尼西亚国际车展发表“铃木Karimun Wagon R”[15],同年9月则开始量产。该车款乃为了顺应印尼政府推动LCGC政策(Low Cost Green Car〔低成本绿色车辆〕之缩写)而推出,分隔成三个车型。

2014年 - 4月20日位于巴基斯坦巴基铃木公司开始下线生产Wagon R[16]。为了符合当地的用车条件,动力来源改用998c.c.直列三缸DOHC VVTK10B型引擎,且引擎室伸长205mm。9月印尼铃木汽车开卖运动化车型“铃木Karimun Wagon R GS”,乃基于Stingray而修改,同时变速系统为五速AGS自手排半自动排档变速箱。

获奖记录

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2008年10月8日Wagon R和Wagon R Stingray双双获得好设计奖,同年11月18日则夺得2009年度第18届RJC年度风云车

第五代MH34S/44S型(2012年-2017年)

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铃木Wagon R(MH34S/44S型)
 
 
概览
制造商铃木公司
生产日期2012年-2017年
车身及底盘
车辆类别轻型车
车体风格五门高顶旅行车/掀背车
动力布局前置前驱四轮驱动
相关车型马自达Flair
动力系统
引擎658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型引擎
658c.c.直列三缸DOHC R06A型涡轮增压引擎(附中冷器)
WA04A型直流同步马达(仅FZ、后期型Stingray X)
变速器五速手动排档、CVT
规格
轴距2,425mm
长度3,395mm
宽度1,475mm
高度1,640mm-1,660mm
整备质量780kg-870kg

2012年 - 9月6日发表全新第六代Wagon R,邀请男星渡边谦拍摄广告影片,Stingray车型则邀山田优富永爱道端洁西卡等女星拍摄。新开发之658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型引擎除了VVT可变气门正时,并有全新设计的多孔式雾化喷嘴,在输出52hp / 6.4kg·m最大动力的同时也缴出平均28.6km/L的油耗表现。此外尚有一具658c.c.直列三缸DOHC R06A型涡轮增压引擎(附中冷器),搭配具有副变速机构的CVT变速箱。除固有之车载铅酸蓄电池外,副手席下方新增一组独立锂离子电池,后者供应车室内仪表、音响、空调等系统所需之电力,以有效降低发电机的负担。

独家研发的eNe-CHARGE动能回收系统(日语)エネチャージ减速エネルギー回生技术),可将车辆减速时的引擎动力转成电力,依4:6的比例储存在铅酸蓄电池锂离子电池,等行驶时再供电给车内的电气部品[17],配合怠速熄火系统达到节能之目的。

同年10月25日,开始OEM换牌马自达Flair。11月27日推出福祉车辆“助手席电动升降椅装置车”,具备无线遥控器、助手席侧之按钮、升降时胸部固定用安全带、A柱辅助握把、升降椅之脚踏板等配备。

2013年 - 7月16日实施部分改良(2型)[18],自然进气、2WD车型之油耗达30.0Km/L,且CVT车型增加自动刹车辅助系统,于前挡玻璃上方装设红外线激光侦测雷达,在5 ~ 30km/h低速行驶时若无法回避障碍物则自动刹车。同时发售“20周年纪念车”,外观上除了专属样式的水箱护罩和铝圈、20周年纪念版专属铭牌,并有6种车色可供选择。内装上则是黑色系铺陈,搭配真皮包覆方向盘、红色缝线、铝合金饰板、仪表板照明等,还可选配支援智能手机连结的卫星导航系统

同年9月3日原厂宣布20年累积销售超过4百万辆,打破铃木Alto的记录,成为该公司销售4百万辆最快的车款[19]。同年12月,追加入门廉价“FX-E”车型。

2014年 - 8月25日实施小改款(3型)[20],新增附有ISG整合式起动发电机(integrated starter generator)的“S-eneCHARGE”系统(エネチャージ)具有怠速熄火和节能驾驶的功能,使得油耗表现可达每32.4公里。CVT车型配备雷达刹车辅助系统,当雷达侦测到与前方车辆或物体距离过近,将自动启动刹车以停止行进。在外观方面,大灯组、前保杆、进气坝等皆换上全新设计。配合小改款,标准车型仍延请男星渡边谦,Stingray车型则改用女星水原希子代言。

同年12月18日,发售“Stingray J STYLE”特仕车[21]。以“Stingray X”车型为基础,外加车侧后视镜附LED方向灯、尾门镀铬饰板、车门镀铬手把、专属内装座椅、专属4种车色涂装等配备。

2015年 - 8月18日实行部分改良(4型[22]),针对搭载“S-eneCHARGE”系统的“FZ”、“Stingray X”,以及eNe-CHARGE动能回收系统的“FX”之CVT车型,提升其引擎压缩比至1:11.5,并改采新式EGR系统、改良进排气等。同年12月21日,发售特仕车“FX Limited”[23]。以“FX”的CVT车型外加“S-eneCHARGE”系统、专用14吋铝合金轮圈、免钥匙感应门锁系统(keyless entry system)与引擎启动按钮(push start system)、附LED方向灯之后视镜、尾翼、方向盘音响控制开关、方向盘调整方向装置等配备,并新设4种专属车色。

2017年 - 2月1日正式停产,只剩福祉车型之库存车。

安全性召回

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2012年9月7日原厂发出召回之通告[24],由于左后车门的六角锁制造不良,内部树脂零件破损造成无法上锁,车门甚至无法闭合;最坏的情况可能造成行驶间车门开启。此次创下该车厂有史以来,新车发售翌日便发出安全性召回。

获奖记录

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2012年10月1日获得2012年度好设计奖[25],同年11月14日以该车款采用的“GREEN Technology”节能技术获得第22届RJC年度风云车年度最佳技术奖。

第六代MH35S/55S型(2017年迄今)

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铃木Wagon R(MH35S/55S型)
 
 
概览
制造商铃木公司
生产日期2017年迄今
车身及底盘
车辆类别轻型车
车体风格五门高顶旅行车/掀背车
动力布局前置前驱四轮驱动
相关车型马自达Flair
动力系统
引擎658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型引擎
658c.c.直列三缸DOHC R06A型涡轮增压引擎(附中冷器)
WA05A型直流同步马达(Mild Hybrid车型)
变速器五速手动排档、CVT
规格
轴距2,460mm
长度3,395mm
宽度1,475mm
高度1,650mm
整备质量730kg-850kg

2017年 - 2月1日原厂正式发表第六代Wagon R和Wagon R Stingray[26],后者采用较为动感的外型,车头以亮黑涂装与镀铬装饰的大型水箱护罩搭配直立状LED头灯,前后保杆、尾灯、轮圈等也跟标准型Wagon R不同,并可选用特殊的卡其珍珠漆车色。在内装方面,仪表板与行车资讯显示幕全数移至中控台上方,出风口下方新设可置放小物品的平台。修改A柱与后档玻璃雨刷位置,以减少驾驶者的视觉死角。双侧后车门增加可排出雨水至车外的雨伞收纳空间,并加大尾门开口面积。在动力方面,入门级沿用658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型引擎配上CVT无段变速箱,其余车型搭配一套由ISG整合式马达与10安培小时锂电池组成的微型油电系统,可多出3.1ps、5.1kg·m的额外辅助动力。至于顶级车型Wagon R Stingray,则搭载658c.c.直列三缸DOHC R06A型涡轮增压引擎(附中冷器)搭配微型油电系统,CVT无段变速箱亦具备7速手动模拟功能,还附有方向盘换档拨片。

参见

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参考资料

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  1. ^ (日语)スズキ四轮车:车名の由来页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  2. ^ 星岛日报:二手铃木Wagon R页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  3. ^ (印尼文)Suzuki Karimun Kotak页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  4. ^ 汽车之家:北斗星1.4升OBD版上市最低售4.98万元页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  5. ^ 汽车之家:新标准升级北斗星现已上市售价47900元页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  6. ^ 车讯网:昌河铃木北斗星1.4AMT上市页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  7. ^ (日语)スズキ株式会社:“ワゴンR 车椅子送迎车”をフルモデルチェンジし新発売页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  8. ^ 参考(日语)スズキ株式会社:福祉车両“ワゴンR 车椅子送迎车”を一部改良し新発売页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  9. ^ (日语)スズキ株式会社:軽四轮车“ワゴンR”、“アルト”、“Kei”、“ジムニー”の4车种にスズキ创立80周年记念车を设定页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  10. ^ (日语)スズキ株式会社:軽乘用车“ワゴンR”に新机种を设定し新発売页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  11. ^ (日语)スズキ株式会社:新型の福祉车両“ワゴンR车いす移动车”を発売页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  12. ^ (日语)スズキ株式会社:スズキ福祉车両ウィズシリーズに“ワゴンR车いす移动车”を设定し発売页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  13. ^ (日语)スズキ株式会社:スズキ、ワゴンR 7年连続軽No.1 国内累计贩売台数350万台を达成页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  14. ^ (英文)CarBlogIndia: Maruti Stingray Launched, Prices Start @ Rs. 4.09 Lakh页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  15. ^ (日语)スズキ株式会社:スズキ、インドネシアでエコカー“ワゴンR”を発表页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  16. ^ (日语)スズキ株式会社:スズキ、パキスタンで軽自动车“ワゴンR”を改良して発売页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  17. ^ 详情参考(日语)スズキ:走行・环境性能页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  18. ^ (日语)スズキ株式会社:30.0km/L※1の低燃费と先进の安全技术を搭载※2した軽乘用车“ワゴンR”、“ワゴンRスティングレー”を発売 特别仕様车“ワゴンR 20周年记念车”を设定页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  19. ^ (日语)スズキ株式会社:“ワゴンR”が発売20年で国内累计贩売400万台を达成页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  20. ^ (日语)スズキ株式会社:軽乘用车“ワゴンR”、“ワゴンRスティングレー”に“S-エネチャージ”を搭载页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  21. ^ (日语)スズキ株式会社:軽乘用车“ワゴンRスティングレー”“スペーシア カスタム”小型乘用车“ソリオ BANDIT”の3车种に特别仕様车“J STYLE”を设定して発売页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  22. ^ 只针对“FX”之CVT车型、“FZ”以及“Stingray”等三种车型,而“FX”的5MT车和“FA”等二种车型仍为3型。
  23. ^ (日语)スズキ株式会社:軽乘用车“ワゴンR”と“スペーシア”に特别仕様车を设定し発売页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  24. ^ (日语)スズキ株式会社:リコール情报2012年9月7日ワゴンRのリコールについて页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  25. ^ (日语)スズキ株式会社:スズキ、新型“ワゴンR”シリーズが2012年度グッドデザイン赏を受赏页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  26. ^ (日语)スズキ株式会社:新型“ワゴンR”、“ワゴンRスティングレー”を発売页面存档备份,存于互联网档案馆)。

外部链接

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