丰野站 (大阪府)

丰野站(日语:豊野駅とよのえき Toyono eki */?)是位于大阪府寝屋川市丰野町,京阪电气铁道京阪本线铁路车站废站)。

丰野站
日语名称
豊野 – とよの – TOYONO
车站概览
位置 日本大阪府寝屋川市丰野町
地理坐标34°45′51″N 135°37′23″E / 34.76417°N 135.62306°E / 34.76417; 135.62306
车站构造
站体类型地面车站桥上站
站台2面4线
历史
启用日期1922年(大正11年)3月23日
关闭日期1963年(昭和38年)5月15日
邻近车站
上一站 京阪电气铁道 下一站
寝屋川市
0.4km
京阪本线
已关闭
里程淀屋桥15.4km
香里园
2.3km
备注
因合并至寝屋川市站废站

概要 编辑

京阪于沿线建设运动设施,其中一座设施名为“京阪Ground日语京阪グラウンド”。在1922年(大正11年)3月,于寝屋川站(现时:寝屋川市站)与香里站(现时:香里园站)之间设置了“运动场前站”,该站是里程京阪Ground最近的车站。当时车站地址为大阪府北河内郡丰野村日语豊野村 (大阪府),该站当初为一座临时车站日语臨時駅[注 1]。后来在同年11月变为常设车站。

在1942年(昭和17年),由于京阪Ground的使用量低而关闭,遗址建设了住宅区(即现时的丰野团地)。在1943年(昭和18年),车站名称改为“丰野站”。

在1963年(昭和38年),京阪本线延长至淀屋桥后,寝屋川市站随即迁移至靠近京都一方。因寝屋川市站与此站合并,此站被废除,而待避线方面改为设置于香里园站。车站遗址是寝屋川市站与香里园站之间,高架桥完结部分处。

历史 编辑

  • 1922年(大正11年)
    • 3月23日:设置运动场前站[1]。当时为临时车站。
    • 11月12日:变为常设车站[1]
  • 1943年(昭和18年)
    • 1月20日:车站改名为丰野站[1]
    • 10月1日:京阪电气铁道与阪神急行电铁合并为京阪神急行电铁,此站成为京阪神急行电铁的车站。
  • 1945年(昭和20年)9月15日:为了恢复正常交通而暂停使用此站[1]
  • 1947年(昭和22年)2月5日:车站重开,临时开始处理客运业务。
  • 1948年(昭和23年)5月15日:车站重建[1]
  • 1949年(昭和24年)12月1日:公司分离,再次成为京阪电气铁道的车站。
  • 1963年(昭和38年)
    • 5月2日:1号站台暂停使用[1]
    • 5月15日:与寝屋川市站合并,此站被废除。

车站构造 编辑

此站设有2面4线的岛式站台。此站设有折返列车班次前往淀屋桥方向。此站的规模比寝屋川市站大,客量也较多[2]

车站周边 编辑

现状 编辑

上行线路轨旁还可看见部分站台痕迹。

相邻车站 编辑

京阪电气铁道
京阪本线
寝屋川市丰野香里园

注脚 编辑

注释 编辑

  1. ^ 在寝屋川市网站(寝屋川市の历史(日语))中,记载了当时车站名称为“Ground前”(日语:グラウンド前)。在京阪之社史《铁路五十年》(1960年)和《京阪70年のあゆみ》(1980年)中,记载了当时车站名称为“运动场前站”。

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 京阪電気鉄道開業100周年記念誌 京阪百年のあゆみ》资料编 京阪电气铁道,2011年3月24日,139页
  2. ^ “寝屋川广报”2008年10月15日号“懐かしき寝屋川の風景
  3. ^ 医療法人大慶会 星光病院(大阪府寝屋川市). 星光病院. [2023-12-09]. (原始内容存档于2024-01-17) (日语). 
  4. ^ 平池家住宅主屋. 文化遗产オンライン. 文化庁. [2023-12-09]. (原始内容存档于2021-12-06) (日语). 

相关项目 编辑