纪伊佐野站

纪伊佐野站（日语：紀伊佐野駅／きいさのえき ^{Kii-Sano eki */?}）是位于和歌山县新宫市佐野三丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线（纪国线）车站。

纪伊佐野站*
日语名称
紀伊佐野 – きいさの – Kii-Sano
车站概览
位置	日本和歌山县新宫市佐野三丁目9番2号
地理坐标	33°40′47″N 135°58′13″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	キサ
历史
启用日期	1913年（大正2年）3月1日
上车人次 统计年度	平均每日259人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 三轮崎 1.7km 往新宫 纪国线 距离龟山186.6km 距离新宫6.4km 宇久井 2.1km 往和歌山
位置
备注
无人车站 设有自动售票机 *车站曾多次改名 开业1个月后：佐野村停留场→佐野村站 1934年：佐野村站→秋津野站 1942年：秋津野站→纪伊佐野站

历史

• 1913年（大正2年）
  • 3月1日 - 新宫铁道在三轮崎站至胜浦站（现时为纪伊胜浦站）之间开设佐野村停留场。
  • 4月17日 - 车站升格为佐野村站。同时可进行列车交会。
• 1934年（昭和9年）7月1日 - 新宫铁道国有化，成为国铁纪势中线的车站。同时改名为秋津野站。
• 1940年（昭和15年）8月8日 - 江住站至串本站之间开通，同时路线改名为纪势西线。
• 1942年（昭和17年）4月1日 - 车站改名为纪伊佐野站。
• 1945年（昭和20年）8月 - 巴川制纸所新宫工厂开始运作。同时，开始专用线连接车站与工厂。
• 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通，同时路线改名为纪势本线。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 旅客车站成为无人车站。货物车站还是设有车站职员。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）和日本货物铁道（JR货物）营运。
• 1994年（平成6年）9月28日 - 开始货柜起卸服务。
• 1995年（平成7年）6月 - 巴川制纸所新宫工厂关闭，再没有货物列车停此站。翌年，1996年（平成8年）3月16日的时间表修正中专用线废止。
• 2008年（平成20年）4月1日 - JR货物的车站废止，终束货柜起卸服务。

车站构造

车站设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会的地面车站。车站大楼位于车站东边，月台与大楼之间设有站内平交道（包括遮断机和警报机）。月台相对狭窄。

车站还存在木造车站大楼。车站大楼外墙由车站附近的和歌山县立新宫商业高等学校（现时为和歌山县立新翔高等学校）美术部，画了一张精美的壁画，但现时已经变白了。车站大楼内部设有候车室和两间房，在较大的墙身涂上了浅蓝色。而售票柜台为长期关闭的状态，并已经被涂上了油漆。另一间房为候车室，在内部设有多桌子和椅子。

车站由新宫站管理，为无人车站。在闸口附近设有一台自动售票机，可购买近距离乘车票。

月台

月台	路线	方向
1	纪国线	纪伊胜浦、纪伊田边、和歌山方向
2		新宫方向

• 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（爱称）。此外，车站大楼位于1号月台。

使用状况

以下列出近年1日平均乘车人次。

年度	一日平均 乘车人次
1998年	521
1999年	475
2000年	409
2001年	408
2002年	391
2003年	346
2004年	325
2005年	343
2006年	332
2007年	309
2008年	287
2009年	265
2010年	280
2011年	255
2012年	269
2013年	266
2014年	249
2015年	250
2016年	244
2017年	259

车站周边

此站与三轮崎站之间的海岸为新宫港。在此站南方，设有专用线的分支点，该专用线是前往巴川制纸所新宫工厂，现时为大型购物中心（设有科斯莫石油、安托华7、UNIQLO、K's电机、麦当劳等店舗和电影院）超级中心OKUWA南纪店。在三轮崎站附近至此站附近都是市区，在纪势本线沿线海边都有很多住宅。

• 新宫佐野邮局
• 和歌山县立新翔高等学校
• 佐野王子
• 佐野川
• 超级中心OKUWA南纪店
• 国道42号

相邻车站

西日本旅客铁道

纪国线（纪势本线）

三轮崎－纪伊佐野－宇久井

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ki

外部链接

• 纪伊佐野站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道