营团1300型电力动车组
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营团1300型电力动车组（日语：営団1300形電車／えいだん1300がたでんしゃ Eidan 1300-gata densha */?），是供帝都高速度交通营团银座线使用的通勤型电力动车组，于1950年至1986年间使用。
| 营团1300型电力动车组 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 类型 | 通勤型电力动车组 |
| 原产国 |  日本 |
| 制造 | 汽车制造 |
| 车辆总数 | 15 |
| 制造年份 | 1949年-1951年 |
| 投入运营 | 1950年-1986年7月 |
| 主要用户 | 帝都高速度交通营团 |
| 运营线路 | 银座线 |
| 技术数据 | |
| 轴距 | 2,000mm |
| 轨距 | 1,435mm |
| 运营速度 | 65km/h |
| 常用减速度 | 4.0 km/h/s |
| 紧急减速度 | 4.5 km/h/s |
| 受流制式 | 直流600V（第三轨供电） |
| 受流方式 | 上接触型集电靴 |
| 传动方式 | 直-直 |
| 控制装置 | 电阻控制 |
| 驱动装置 | WN驱动方式 |
| 安全防护系统 | ATC |
概要 编辑
为解决第二次世界大战结束后银座线快速增长的通勤需要。列车由汽车制造在1949年至1951年生产了15辆（编号1355-1369）。本列车继承了1000型的基本特点，但继续采用了1200型的全钢制车体。
运用 编辑
列车投入使用后，客舱照明首次采用了荧光灯。在架悬式驱动方式车辆大规模普及以及固定编组化要求下，在1964年至1966年，列车与1200型在中间车无动力中部车厢改造中，一并撤销了驾驶台，仅有1359号和1366号车厢没有进行相关改造。随着1984年01系列车开始服役，1300型列车在1986年7月退出了服务。