壮四
历史 编辑
台湾清治末期，壮四地区为一街庄，称为“壮四庄”，隶属于民壮围堡。该庄东与壮五庄为邻，南与美福庄、壮二庄为邻，西边为壮三庄，北边为壮七庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，废县厅改设二十厅，该庄隶属于宜兰厅，编入第十六区，。1905年（明治三十八年）7月，第十六区改名“民壮围区”。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄仍隶属于宜兰厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“壮四”大字，隶属于台北州宜兰郡壮围庄[2]。1940年10月宜兰街升格为宜兰市，壮四大字并入宜兰市。
聚落 编辑
本地区发展较早的聚落有壮四、上七结等，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。
交通 编辑
国道5号又称“北宜高速公路”，是横跨台湾东西部的高速公路，大致以北向南蜿蜒经过壮四地区东部凸出部分。由该道路向北转西北可前往坪林、石碇、南港并止于国道3号南港系统交流道，向南可前往达罗东、苏澳等地。
省道台9线（环市东路二段）又称“东部干线”，大致以北向南经过本地区西北部。由该道向北绕过宜兰市区东侧可前往礁溪、头城西南部、坪林、石碇、新店等地，向南可前往五结、罗东、冬山、苏澳等地。
省道台7线（东港路）俗称“北部横贯公路”，是桃园大溪至壮围的干道，大致以西北西—东南东走向经过本地区中北部近边界地带。由该道路向西北西可前往宜兰市中心、员山、大同、复兴、大溪等地，向东南东可前往壮围公馆并止于省道台2线路口。
乡道宜14线（黎明路）是外员山至壮五的道路，大致以西向东经过本地区中部偏南地带。由该道路向西可前往壮三、四阄东北部、珍子满力、外员山并止于省道台7线路口，向东可前往壮五并止于乡道宜9线路口。
乡道宜11线（黎明二路）是延平至东津的道路，大致以北向南转北北西—南南东走向经过本地区中部。由该道路向北可前往壮七并止于县道191号路口，向南可前往壮二与美福、南兴交界地带并止于桥头附近乡道宜16线路口。
乡道宜19线（黎明三路）是壮四至南津的道路，大致以北向南经过本地区西北端。由该道路向北可前往壮七西南部并止于省道台7线路口，向南可前往壮三东南部、壮二中部并止于乡道宜18线路口。