土佐昭和站

土佐昭和站
土佐昭和站
日语名称
	土佐昭和 – とさしょうわ – Tosa-Shōwa
车站概览
位置	高知县高冈郡四万十町昭和
地理坐标	33°13′24″N 132°53′37″E / 33.22333°N 132.89361°E
管辖机构	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■予土线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	26.5公里（起点站：若井）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
车站代码	○G31; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	シワ
历史
启用日期	1974年3月1日
服务
	■予土线 ◄G30 土佐大正; （8.9公里）十川 G32►; （4.5公里）
位置
备注
	简易委托站

土佐昭和站（日语：土佐昭和駅／とさしょうわえき^{Tosa-shōwa eki */?}）是一位于日本高知县高冈郡四万十町昭和、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为G31。车站位处于两边隧道的中间位置。

“昭和”的名称是源于未合并前的“昭和村”，明治时期称为“西上山村”，1925年因庆祝日皇裕仁登基，因而和隔邻的“东上山村”改为“昭和村”及“大正村”。^[1]1957年和隔邻的十川村合并为十和町，再于平成大合并时和大正町、洼川町合并成为现在的四万十町。车站附近属于密集的民居，加上附近设有中、小学校及露营场地入口，因此乘车以学生及观光客为主。

车站结构

本站为简易车站设计，并不设有站舍，车站出入口旁建有一座三型形的建筑物“昭和观光询问处（页面存档备份，存于互联网档案馆）”负责车票发售事宜。^[2]

车站月台。

跟土佐大正站、十川站的设计相同，在月台底部开凿一条道，再建山内斜道接驳至车站月台（亦可通往对上山路）^[3]。不过本站绝对不是完全为无障碍通道,因为进入月台仍要经过数级楼梯才能到达。^[4]月台出入口位于中央，邻近有盖候车室，和土佐大正站设于月台末端不同。月台依靠近内山坡而建，而非像打井川站、家地川站建于下山坡上。同样只设有侧式月台1个，有效长度为4辆。列车不能在此交换，而停车时，往洼川站方向为左侧开门，下行往江川崎站则为右侧开门。

月台配置

路线	方向	目的地
■予土线	（上行）	洼川方向
■予土线	（下行）	江川崎、宇和岛方向

历史

1974年3月1日：路线伸延至若井站时开业。
1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。

相邻车站

四国旅客铁道（JR四国）

■予土线

土佐大正（G30）－土佐昭和（G31）－十川（G32）

参考资料

^ 非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始内容存档于2009-09-02）.

[1] 非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[2] 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[3] 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[4] 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始内容存档于2009-09-02）.

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