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九龙巴士87A线

九龙巴士87A线是香港的一条已停驶巴士路线，来往博康及旺角（柏景湾）[1][2]。

九龙巴士87A线
KMB Route 87A
概述
运营商九龙巴士
调度站沙田车厂（S）
使用车辆富豪奥林比安
富豪超级奥林比安
丹尼士三叉戟
亚历山大丹尼士Enviro 500
富豪B9TL
线路信息
起点站博康
途经秦石邨、大围、狮子山隧道、石硖尾、深水埗
终点站旺角（柏景湾）
线路长度13.7公里
运行周期55分钟
起点站运营时间05:40-23:10
终点站运营时间06:25-00:00
发车间隔星期一至六：15-18分
星期日及公众假期：14-18分
票价$6.8
上行分段收费站点过狮子山隧道后往博康：$5.8
相关线路
竞争交通港铁东铁线↔马鞍山线

历史 编辑

  • 1983年11月20日：本线投入服务，初期九龙区总站位于旺角（西）（即上海街及亚皆老街交界）。
  • 1986年8月16日：本线延长至大角咀码头。
  • 1992年8月9日：本线增派空调巴士行走。
  • 1995年5月8日：本线九龙区总站迁往大角咀新填海区的临时总站。
  • 1999年3月初：九巴推出属试验性质的“八达通巴士转乘优惠计划”，用以取代87线（沥源↔维港湾）。初时只供九巴职员参与，至同年5月10日，才推展至一般乘客。以八达通卡先后乘搭本线及88K线，在新翠邨巴士站转乘另一路线，第二程车资为免费。同时本线成为沙田区第一条接受八达通缴费服务的非渡海对外路线。
  • 1999年8月15日：本线九龙区总站迁往维港湾。
  • 2000年5月1日：87线永久停驶，正式被转乘优惠取代。
  • 2000年7月9日：本线九龙区总站因应柏景湾巴士总站启用而迁往。
  • 2006年5月20日：本线提升至全线空调服务。
  • 2014年8月23日：本线改组成287X线（博康←→佐敦道（循环线））。

服务时间及班次 编辑

博康开 旺角（柏景湾）开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至六 05:40-23:10 15-18 星期一至六 06:25-00:00 15-18
星期日及公众假期 05:40-23:10 14-18 星期日及公众假期 06:25-00:00 14-18

收费 编辑

全程：$6.8

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠 编辑

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

87A←→81K，次程可获$4.2折扣优惠
  • 87A往博康 → 81K任何方向
  • 81K任何方向 → 87A往旺角
87A←→88K，次程车资全免
  • 87A往博康 → 88K往骏景园
  • 88K往显径 → 87A往旺角
  • 87A←→任何九巴狮子山隧道路线（81S、过海隧道路线、马场路线及通宵路线除外），次程可获$4.2折扣优惠

使用车辆 编辑

本线被287X取代前使用1辆富豪奥林比安、2辆富豪超级奥林比安、4辆丹尼士三叉戟、2辆亚历山大丹尼士Enviro 500及1辆富豪B9TL空调巴士，均属沙田车厂。

本线虽然是沙田区其中一条最早加入空调巴士路线，但九巴一直没有派超低地台巴士作指定用车，即使有车务调动也难以见到超低地台巴士。直至2011年11月30日才正式加入一辆超低地台巴士（ATR200/JN568）取代其中一辆非超低地台巴士（AV526/HU8225）。

2012年6月11日起，本线的两辆富豪奥林比安11米双层空调巴士（AV446／HT1808、AV531／HW225）被调走，由原182线的一辆丹尼士三叉戟12米双层空调巴士（ATR244／JR9177）收车字轨及原170线的一辆富豪B9TL 12米双层空调巴士（AVBE61／NA8906）取代。

此路线最后一天服务当日同时是九巴斯堪尼亚N113（AS）最后一日服役，由最后一辆退役的该款巴士（AS21，GW4537）行走当天晚上由博康开出之末班车。至此，本线与AS双双完成其历史任务，由287X接替博康至西九龙一带的服务。

行车路线 编辑

博康 开经：逸泰街、水泉坳街、沙角街、沙田围路、大涌桥路、车公庙路、紅梅谷路、狮子山隧道公路、狮子山隧道、龙翔道、南昌街、荔枝角道、上海街、亚皆老街、樱桃街、大角咀道、未命名路、樱桃街及海泓道。

旺角（柏景湾）开经：海泓道、樱桃街、海景街、奥运站公共运输交汇处、深旺道、樱桃街、大角咀道、未命名路、樱桃街、亚皆老街、新填地街、旺角道、弥敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏树街、汝州街、黄竹街、大埔道、元州街、南昌街、龙翔道、狮子山隧道、狮子山隧道公路、红梅谷路、车公庙路、大涌桥路、沙角街、乙明邨街、沙角街及逸泰街。

沿线车站 编辑

 
87A线的走线图
博康开 旺角（柏景湾）开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 博康巴士总站 1 旺角（柏景湾）巴士总站 旺角（柏景湾）公共运输交汇处
2 田园阁 沙田围路 2 奥运铁路站 奥运站公共运输交汇处
3 乙明邨 大涌桥路 3 富贵街 大角咀道
4 秦石邨 车公庙路 4 铭基书院 樱桃街
5 车公庙 5 新填地街
6 新翠邨 紅梅谷路 6 基荣小学 荔枝角道
7 世界花园 7 枫树街 汝州街
8 狮子山隧道 狮子山隧道公路 8 福华街 黄竹街
9 丰力楼 龙翔道 9 窝仔街 南昌街
10 毕架山花园 10 白田邨瑞田楼
11 泽安邨 南昌街 11 白田邨富田楼
12 石硖尾消防局 12 石硖尾消防局
13 白田邨瑞田楼 13 泽安邨
14 黄棣珊纪念中学 14 毕架山花园 龙翔道
15 石硖尾商场 15 丰力楼
16 福华街 16 狮子山隧道 狮子山隧道公路
17 基隆街 17 世界花园 红梅谷路
18 石硖尾街 荔枝角道 18 新翠邨
19 白杨街 19 大围铁路站 车公庙路
20 弼街 上海街 20 车公庙
21 旺角街市 亚皆老街 21 秦石邨
22 铭基书院 樱桃街 22 乙明邨街
23 奥运铁路站 23 博康巴士总站
24 海富苑 海泓道
25 旺角（柏景湾）巴士总站 旺角（柏景湾）公共运输交汇处


小资料 编辑

在本线及88K未转为全空调服务前，该转乘组合成为由沙田往市区最便宜的途径，两程车费合共只需付出$3，两线改为全空调服务后，该记录仍未打破，现时两程车费合共只需$5.0。

前景 编辑

由于本线服务范围与86A、86C及87B线有不同程度的重叠，为善用资源，于2012-2013年度沙田区巴士路线发展计划内，建议本路线作出大幅度路线修改，改为博康至佐敦道的循环线，取道青沙公路特快来往沙田及九龙，不再经狮子山隧道及深水埗，编号改称287X（该路线已于2014年8月23日起投入服务，取代同日起停办的87A线。），全程票价建议由$6.8调整至$7.1[3]。

该建议已得到通过及实施，287X线已成为第二条取道青沙公路往来沙田及九龙区的全日服务巴士路线（第一条为 286X线）。

参考资料 编辑

 
维基共享资源上的相关多媒体资源：九龙巴士87A线
  1. ^ 九巴87A線資料. [2008-05-18]. （原始内容存档于2007-06-02）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  2. ^ 681巴士總站. [2008-05-18]. （原始内容存档于2016-04-03）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  3. ^ 2011-2012年度油尖旺区巴士路线发展计划 （页面存档备份，存于互联网档案馆），油尖旺区议会－交通及运输委员会文件，P.22-23
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