用户讨论:MNXANL/存档1-100

Template:金华支线页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面“Template:金华支线”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Antigng（留言） 2015年12月31日 (四) 12:36 (UTC)

关于破坏者

阁下举报的IP用户不会又是Wikipedia:持续出没的破坏者/User:Copyangry7fcvc的傀儡吧？——N509FZ TXN -TXQ 2016年8月21日 (日) 14:10 (UTC)

给您一个星章！

	改进星章
	感谢莫斯科小环市铁路的更新。另请问是哪里得知信息更新的？ 路过围观的Sakamotosan 2016年9月11日 (日) 07:39 (UTC)

碰巧在首页看到该条目，点进去后发觉与英语、俄语同名差异太大遂将英语条目翻译成中文。MNXANL 2016年9月12日 (一) 10:21 (UTC)

京沪高铁第二通道

维基百科:页面存废讨论/记录/2016/10/04正在讨论京沪高铁第二通道的存废，欢迎参与讨论。--Shwangtianyuan 中秋快乐 天涯共此时 月圆人团圆 2016年10月6日 (四) 05:52 (UTC)

上饶 枫岭头 区间上铅线接入沪昆线的那个地方叫什么？

看阁下路过拍照想问问，资料里面没有可能是归属上饶站管辖的线路所，求教。--Qa003qa003（留言） 2016年11月13日 (日) 06:11 (UTC)

K385线路所MNXANL 2016年11月13日 (日) 06:19 (UTC)

日车页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面“日车”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
如果您想取回已删除页面的内容，您可以到存废复核请求处按格式提出请求，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--东东※留言 2016年12月19日 (一) 16:27 (UTC)

您被提名维基摄影专家

请到Wikipedia:维基奖励/授奖提名投票/维基摄影奖/MNXANL表态接受或拒绝。提名非本人做出，然提名者未通知被提名人，本人代为通知。 --达师 - 334 - 554 2016年12月20日 (二) 09:02 (UTC)

授予维基助理主编荣誉

恭喜！您现在已经符合维基助理主编的最低要求；通过申请荣誉审核后现在授予　阁下：

感谢您对中文维基百科的贡献。根据您的贡献，现授予您维基助理主编荣誉。欢迎您继续帮助改进维基百科。

特此授予。日后如果要申请更高级的荣誉请再到维基百科:维基荣誉/申请与变更申请。

授予人：—galaxyharrylion（留言） 2017年1月8日 (日) 07:18 (UTC)

有关您的签名

您好。建议您给您的签名加上一个链向您用户页或用户讨论页的链接。这样便于其他编者更快地找到您。谢谢。--Techyan（留言） 2017年1月10日 (二) 11:51 (UTC)

已解决，多谢提出。另请尽快处理解决本人提报的破坏问题。MNXANL 贡献 讨论 2017年1月10日 (二) 13:26 (UTC)

关于天目中路和天目山路

阁下，天目中路与天目山路应该还是区别度较高的，即不同城，亦不同名，完全不会出现有人误以为这个是那个的情况吧？--SP RailwayGuest 2017年1月22日 (日) 08:08 (UTC)

@Legolas1024：阁下非常关心上海专题条目建设，为改专题的发展做出了许多建设性的贡献。然而，在编辑过程中应避免主观的臆断。天目路和天目山路两条道路名称高度相似，具有非常大的误导性，尤其是在读者不了解的情况下。加入消歧义模板有助于正确导航至相关条目。MNXANL 贡献 讨论 2017年1月22日 (日) 08:23 (UTC)

2017年2月9日消歧义内链通知

您好，感谢您对维基百科的贡献。机器人检测到您最近加入了消歧义内链。一般来说，条目内链不应该通向消歧义页，所以以下内链可能需要修复：

• 条目上海交通中到南翔站的链接（版本对比）－修复它！

若不想收到此机器人的通知，您可用这里的方法来屏蔽。常见问题的解答请见这里。 --白磷的机器人（给主人留言） 2017年2月9日 (四) 09:19 (UTC)

2017年2月21日消歧义内链通知

您好，感谢您对维基百科的贡献。机器人检测到您最近加入了消歧义内链。一般来说，条目内链不应该通向消歧义页，所以以下内链可能需要修复：

• 条目芜湖站中到无为、南陵的链接（版本对比）－修复它！

若不想收到此机器人的通知，您可用这里的方法来屏蔽。常见问题的解答请见这里。 --白磷的机器人（给主人留言） 2017年2月21日 (二) 02:12 (UTC)

2017年2月25日消歧义内链通知

您好，感谢您对维基百科的贡献。机器人检测到您最近加入了消歧义内链。一般来说，条目内链不应该通向消歧义页，所以以下内链可能需要修复：

• 条目区杰棠中到黄埔站、坑口站的链接（版本对比）－修复它！

若不想收到此机器人的通知，您可用这里的方法来屏蔽。常见问题的解答请见这里。 --白磷的机器人（给主人留言） 2017年2月25日 (六) 03:46 (UTC)

高铁站站

似乎叫“合肥南站”。 --达师 - 345 - 574 2017年3月2日 (四) 09:39 (UTC)

@Hat600：查询合肥地铁官网后此站名称确为合肥南站，网络图片亦印证了这一点，可移动至合肥南站 (地铁)或合肥南站站。此条目移动时未考证原名，仅认为高铁站名称实在不合适。如Hat君如下次再发现这种情况，可直接移动。MNXANL 贡献 讨论 2017年3月2日 (四) 10:15 (UTC)

2017年3月10日消歧义内链通知

您好，感谢您对维基百科的贡献。机器人检测到您最近加入了消歧义内链。一般来说，条目内链不应该通向消歧义页，所以以下内链可能需要修复：

• 条目长株潭城际铁路中到先锋站的链接（版本对比）－修复它！

若不想收到此机器人的通知，您可用这里的方法来屏蔽。常见问题的解答请见这里。 --白磷的机器人（给主人留言） 2017年3月10日 (五) 17:20 (UTC)

2017年3月11日消歧义内链通知

您好，感谢您对维基百科的贡献。机器人检测到您最近加入了消歧义内链。一般来说，条目内链不应该通向消歧义页，所以以下内链可能需要修复：

• 条目沈塘桥站中到朝阳站的链接（版本对比）－修复它！

若不想收到此机器人的通知，您可用这里的方法来屏蔽。常见问题的解答请见这里。 --白磷的机器人（给主人留言） 2017年3月11日 (六) 09:46 (UTC)

2017年3月13日消歧义内链通知

您好，感谢您对维基百科的贡献。机器人检测到您最近加入了消歧义内链。一般来说，条目内链不应该通向消歧义页，所以以下内链可能需要修复：

• 条目南京大校场机场中到响水河的链接（版本对比）－修复它！

若不想收到此机器人的通知，您可用这里的方法来屏蔽。常见问题的解答请见这里。 --白磷的机器人（给主人留言） 2017年3月13日 (一) 12:35 (UTC)

2017年3月18日消歧义内链通知

您好，感谢您对维基百科的贡献。机器人检测到您最近加入了消歧义内链。一般来说，条目内链不应该通向消歧义页，所以以下内链可能需要修复：

待以下条目的最后编辑超过10分钟后，机器人会在其中挂上{{需要消歧义}}，敬请留意，以免编辑冲突。

• 条目金沙江路站中到长寿路站的链接（版本对比）－修复它！

若不想收到此机器人的通知，您可用这里的方法来屏蔽。此外，推荐您使用“用橙色标记消歧义页面”的小工具。常见问题的解答请见这里。 --白磷的机器人（给主人留言） 2017年3月18日 (六) 07:06 (UTC)

关于“上海公交线路列表”中的编辑

抱歉，由于手机操作，在维基页面编辑不便，故而在“上海公交线路列表”的编辑中直接采用复制离线文件的方式编辑，于是将阁下提供的图片覆盖掉了。由于疏忽造成的阁下的损失，深表歉意。阁下提供的图片和链接已恢复（但阁下的图片是71路而非71路区间车），以后也会在提交编辑前注意。再此感谢阁下的编辑并向阁下致歉！徐晨捷（留言） 2017年3月18日 (六) 14:08 (UTC)

有关路线模板的问题

为什么要这么做呢？lua模板比较好吗？但是有消歧义的时候很麻烦，也不便于显示和其他铁路线的连接。--owennson（聊天室、奖座柜） 2017年4月2日 (日) 08:43 (UTC)

关于Hangzhou Metro icons

恭请大佬在杭州地铁2号线一期西北段开通（应该是6月30日吧？）前补上HZM_L2_P3.svg 和HZM_L2_P4.svg 的标志，凤起路站的“车站楼层”准备剪彩了，少了这个icons 多少有些不完美。谢谢了！ Simon_Wong（留言）

@Simon Wade：会于近期补充（大概五月底左右）。同时亦可能将会对Template:杭州地铁站台编号做出细微调整以达至更简洁美观的效果。MNXANL 贡献 讨论 2017年5月15日 (一) 15:33 (UTC)

维基百科奖励纸本授奖机制调查

您好。中文维基百科社群目前正在考虑为维基奖励提供纸本授奖申请，意即被授予维基奖励的编辑将可申请进行额外的纸本授奖，以兹证明；因此，我们举办了一场调查，希望了解开办纸本授奖的可行性。这个调查不会花费您太多宝贵时间，经过测试，完成调查所需的时间约为2到3分钟。这一调查的有效时间至 2017年7月1日 (六) 19:04 (UTC) ，我们由衷期待您的参与。

［－现在就参与调查！－］

十分感谢您的参与！ － 执行编辑 Aotfs2013 （ MediaWiki message delivery（留言）代发于2017年6月1日 (四) 19:05 (UTC)）

@Aotfs2013抱歉刚刚才注意到。现已完成，谢谢提醒！MNXANL 贡献 讨论 2017年6月25日 (日) 09:06 (UTC)

邀请您参加第十五次动员令

第十五次动员令邀请函

维基娘——第十五次动员令的吉祥物

亲爱的维基百科用户MNXANL/存档1-100您好：

感谢您对维基百科的贡献。第十五次动员令正在2017年7月1日至9月3日期间举行，目的为提升中文维基百科的条目品质及数量，现诚邀阁下参与，共襄盛举。

详细动员事项请参见第十五次动员令主页，您也可以从动员令说明书中了解什么是动员令。参加动员令前，请先参考主页的报名指引（用户可在即日起报名）。

本次动员令分为大、中、小动员令三类。大动员令是可以在任何主题中贡献的动员令项目。中动员令的主题包括中国大陆行政区划、音乐及南营国家，而小动员令的主题则包括基础条目及传统百科全书条目、工程及应用技术、文物遗产及化学。

希望各位收到本邀请函的维基人能将{{subst:动员令}}转贴到其他尚未收到本动员令的维基人讨论页上（或参考查询联系），如果您由于各种原因不能响应本次动员令、积极建立新条目，也请帮忙散发动员令，因为能否将动员令传播出去，是历次动员令成败之关键，大家一起合力才能提升维基的服务、品质及数量！非常感谢您的参与！

邀请您的维基人是：N509FZ TXN -TXQ 2017年6月30日 (五) 04:36 (UTC)

授予IP封禁例外权通知

您好，现已授予您IP封禁例外权限，登录后即可编辑页面。如果该权限已无用，请申请解除权限，或是自行移除。详见Wikipedia:IP封禁例外。祝您编辑愉快。--小火车（留言） 2017年7月8日 (六) 08:37 (UTC)

关于阁下在曹老集站中作出的最近一次修改

鄙人认为阁下作出的修改不符合鄙人所见。

蚌埠枢纽大致走向

如图所示，红色标注为曹山线的大致走向（不包括进入曹山站出站进入蚌埠东之前的上下行分线区段），绿色的是京沪线的走向，蓝色的是京沪高铁的走向，梅红色为水蚌线与京水联络线的大致走向 从曹老集站出站区间的跨线桥，蚌埠东枢纽的跨线桥以及7月4日鄙人在蚌埠东枢纽附近的住宅楼楼顶所摄可见,曹山站并没有废弃不用，而曹山线作为蚌埠的京沪货运外绕线，也是真实存在的，其从曹老集站引出，中间设曹山站起疏导蚌埠东站车流的作用，于蚌埠东站终止。

正常运用的曹山站

DF7C5200（留言） 2017年7月9日 (日) 16:07 (UTC)

@DF7C5200是。但阁下在这笔编辑中并没有修正刚才所说的谬误，将曹山站列位联络线车站；反而对曹山站进行不必要的消歧义，由此造成本人对阁下编辑的回退。

另外，本人注意到阁下在commons上面上传了几张非自由版权图片。注意，只有具备自由版权的图片才可出现在commons上 (见c:Commons:Deletion policy，否则都会被提删。我们欢迎各地维基人做出贡献，但请遵守游戏规则。MNXANL 贡献 讨论 2017年7月10日 (一) 00:41 (UTC)

曹山站是曹山联络线上的唯一一个车站，所以鄙人认为将曹山站列为联络线车站还是有据可依的。阁下可能未必明白寡人的意思，曹山线由曹老集站引出，中间设曹山站起疏导作用，是为京沪线在蚌埠为了绕过城区的货运外绕线路，然后分上下行接入蚌埠东站，所谓蚌埠东线路个人认为不符合常识，且从当地铁路职工口中得知此线路名称也为曹山线，并不存在蚌埠东铁路的称谓，谢谢。DF7C5200（留言） 2017年7月10日 (一) 06:54 (UTC)

@DF7C5200：我的想法是，在先回退Special:diff/45099133/45099175中对于曹山站 (被错误列为京沪铁路车站)错误的括号消歧义后再改为正确的先后站序 (京沪线和曹山线)。但阁下既然已经先行一步，且编辑内容正确，那也我个人自然无需继续修改，阁下亦无需费心通知本人。MNXANL 贡献 讨论 2017年7月10日 (一) 07:24 (UTC)

关于阁下在蚌埠东车站上的编辑（撤销DF7C5200（讨论）的版本45129769 姜桥无论如何也不会是上行车站）鄙人也有异议。首先水蚌线是单线铁路，姜桥站是单线铁路上会让的车站，何来上行车站之说。其次京水联络线蚌埠东站的引出方向是 蚌埠站，姜桥站方向，而不是凤阳方向（如图注明）

蚌埠东枢纽（北）局部

。而且水蚌线改造工程包括刘府至蚌埠东外绕的线路还未建成使用，建成后姜桥站-蚌埠站（蚌埠东站）的线路将停止使用，另开新的车站。所以鄙人认为阁下不妨待水蚌外绕线竣工通车后再修改。DF7C5200（留言） 2017年7月10日 (一) 10:21 (UTC)

关于大佬阁下在淮南西站条目的编辑

阁下您好。鄙人发现您使用了一张我上传的照片并在下方著名淮西整备车间。这是错误的。该照片由鄙人在7月17日下午15时于淮西I场拍摄，该机正进I场挂货列车皮。如阁下想添加关于淮西整备车间的照片，请参见我上传的文件，DF4D-0374和DF4B-7681均在阁下所提及之地拍摄。裆燃最后还是要感谢大佬的编辑！--DKMcLaren（留言） 2017年7月19日 (三) 05:15 (UTC)

@DKMcLaren感谢阁下提醒，已经修正。同时希望阁下以后再上传图片时能够增加图片的描述（时间、地点、主题等），以减少误会，多谢！MNXANL 贡献 讨论 2017年7月19日 (三) 11:46 (UTC)

关于用户“徂川”关于陇海铁路车站词条之方向错误修改的感谢

感谢阁下对于鄙人于2017年8月30日修改陇海铁路车站之方向错误。—以上未签名的留言由徂川（对话｜贡献）于2017-08-31加入。

致新巡查豁免者

您好，MNXANL。根据您的贡献，管理员经审视后授予您巡查豁免者权限。 这将允许您：

• 使自己的编辑自动标记为已巡查 (autopatrol)。

您可以在自己的用户页放置{{User wikipedia/autoreviewer}}，一个标识阁下拥有巡查豁免权的用户框。

此权限的授予，是因为我们认为您已熟知维基百科的各项方针及指引，您是一名可信赖用户。这一权限并不会对您的编辑产生影响，此权限仅旨在减少巡查员的工作量。您建立的页面会被自动标记为“已巡查”。欲了解更多信息，可前往Wikipedia:巡查豁免权。若您（最好永不发生）有滥用权限的嫌疑，您的权限可能被剥夺，甚至您会遭封禁。

如果您超过6个月没有任何编辑活动，权限会被解除。若您希望自己辞去职务，请至申请解除权限页申请，或是自行移除。如果有任何问题，欢迎在我的讨论页、互助客栈或是#wikipedia-zh ^IRC://中提出。

祝您编辑愉快！--千村狐兔（留言） 2017年9月5日 (二) 00:25 (UTC)

关于虹桥机场

请问为何将本人添加上的旗帜去掉呢？--暖城2016-02-05（留言） 2017年9月27日 (三) 14:03 (UTC)

2017年10月

您似乎参与了一场编辑战。请留意，您在24小时内不可对一个页面执行超过三次的回退；在不同页面进行大量有争议的回退亦可能被判定是编辑战。请您不要继续进行回退操作，否则您将可能被禁止编辑维基百科。请善用讨论页与其他编者交流以期达成共识，另请参阅争议的解决。--Antigng（留言） 2017年10月3日 (二) 04:41 (UTC)

维基百科使用者及患心理疾病使用者交流上的实践策略调查

您好。身为一个较新使用者具备更多经验的的维基百科社群成员，您可能已经了解到中文维基百科一直以来都有许多罹患精神疾病的使用者参与贡献的状况，而为寻找优化中文维基百科使用者与患心理疾病使用者的交流的更佳策略，我们举办了一场调查，希望利用调查取得的结果作为研究及策略规划参考之用。这个调查不会花费您太多宝贵时间，经过测试，完成调查所需的时间约为2到3分钟。这一调查的有效时间至 2017年10月28日 (六) 23:59 (UTC) ，我们由衷期待您的参与。

［－现在就参与调查！－］

十分感谢您的参与！ ——Aotfs2013 留于 2017年10月17日 (二) 19:38 (UTC) （使用MediaWiki message delivery（留言）执行）

巴黎圣日耳门足球俱乐部的快速删除通知

您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。

请不要自行移除快速删除模板，快速删除旨在加快处理显然不合适的页面。若您认为删除理由不合适或您已对条目做了改善，请在被提删页面快速删除模板的正下方加入{{hangon}}，并在条目的讨论页中说明理由。您亦可以与提删的维基人进行沟通或者至存废复核请求处提出申请，多谢合作！
帮助：互助客栈 · 删除指导 · 存废复核请求 · IRC聊天频道--PatrollerAAAA（讨论|留名） 2017年10月31日 (二) 09:21 (UTC)

青岛站、青岛北站

单单一个人的讨论建议，提出仅仅一天，在没有其他人响应、没有征求主要贡献者意见的情况下，直接进行简单粗暴的拆分的行为可以定性为破坏。已进行回退，谢谢您的理解。——忱鸞 › 留言? 2017年11月4日 (六) 12:43 (UTC)

《维基百科政策公报》2017年12月号（创刊号）

致　《维基百科政策公报》读者：

我们想要让您知道，以2017年11月15日至12月14日为期，共有针对方针与指引的新提案25项，已通过4项。谨就通过者加以介绍：

• 特色图片标准已经修订，图像最少大小放宽至1000像素并订下例外条款。
• 翻译指引已经修订，增加翻译注意事项。
• 勇于提问指引已经确立，提醒用户要勇于发问，以达致减少争议。
• 签名指引已经修订，提醒用户毋须于结构讨论页签署。

编撰小组

R96340

Aotfs2013

J.Wong

2017年12月21日 (四) 11:57 (UTC)

借由MediaWiki message delivery（留言）所发送

《维基百科政策公报》是第一份关注于维基百科政策建设的刊物，由R96340、Aotfs2013及J.Wong等编撰小组共同编撰，帮助社群成员掌握方针与指引的脉动。《维基百科政策公报》将以月为周期，于每月15日定期发刊，欢迎任何感兴趣于维基百科政策的维基人订阅《维基百科政策公报》。若您没有主动订阅《维基百科政策公报》而收到《维基百科政策公报》，是因为您被编撰小组认为是应掌握维基百科政策脉动的使用者，您可以将您的使用者名称从公报发送名单订阅清单中移除，并在您的使用者页面添加特殊分类以停止透过《维基百科政策公报》掌握维基百科政策脉动。

警告

维基百科不是给公司做广告的，请停止进行删除相关社会负面影响图片的破坏。螺钉（留言） 2017年12月21日 (四) 13:05 (UTC)

请阁下自重，不要无故删除图片。螺钉（留言） 2017年12月21日 (四) 13:10 (UTC)

WP:FOC—MNXANL 贡献 讨论 2017年12月21日 (四) 13:19 (UTC)

有关Amtrak

你好，请问可否帮助翻译这个模板？因为可能其他美国车站都需要使用。谢谢！--owennson（聊天室、奖座柜） 2018年1月2日 (二) 11:05 (UTC)

@Owennson现在估计不行，估计得到一月底才能开始着手翻译。如果阁下等不及的话可以自行开始 MNXANL 贡献 讨论 2018年1月2日 (二) 11:39 (UTC)

关于我国口岸次序问题的讨论

尊敬的MNXANL，您好！我是“中华人民共和国边境口岸”模板的建立者，关于该模板中我国口岸的先后次序问题，在此我提出我的观点并愿与您达成共识，以助该模板甚至是中文维基更和谐地发展。 首先，香港特别行政区与澳门特别行政区不属于我国任何法律规定的国家，根据宪法第三十一条、港澳基本法第十二条所述，特别行政区是在必要时得设立、享有高度自治权的地方行政区域，直辖于中央人民政府，并不是省级行政区，所以，香港特别行政区与澳门特别行政区的在我国地位如果以国内行政区域的角度，其地位实际上在中央人民政府和各省、自治区、直辖市的人民政府之间，以境外（即尚未实施或不属于我国行政管辖的地域）的角度，其地位是最高的。 其次，香港特别行政区与澳门特别行政区所对应的内地口岸与其无任何关系，香港特别行政区与澳门特别行政区无权对任何在非其行政区域的内地各级行政机关、司法机关等国家机关的有关事务进行干涉，所以无论其地位如何，都不会对我国内地任何机关的地位有影响。 另外，该模板是以境外的国家及地区进行排序整理，并不是按我国口岸的等级排序的，所以顺序应以国际惯例即国际上与中国友好的国家、地区的升序进行排序，不适用于其他排序方式，且按照我国各部门下发的有关境外的文件常以我国拥有主权但尚未实施行政、立法等权利的地区的排序即港澳台地区在前，友好国家在后的先后顺序，应将港澳两个特别行政区前置。 综上所述，在口岸的次序问题上，我的观点是将特别行政区按照其主权移交的顺序排在首位，再按照国际惯例进行排序。 感谢您的耐心阅读，希望与您达成共识，该模板的陆路、铁路口岸的往来国家（地区）顺序将会在该讨论章节发布后的七日后按上述顺序进行重新排序，其他内容将不作改动，谢谢！--Jackycheung0929（留言） 2018年1月13日 (六) 15:02 (UTC)

《维基百科政策简报》政策异动通知

我们非常重视使用者对于接受《维基百科政策简报》的感受，在2017年12月号（创刊号）的发送后，我们注意到一些使用者对于简报的发送感到不适，对此我们感到万分遗憾，并且已于第一时间自相关清单中移除不愿继续收受简报发送的使用者。经过编撰小组审慎地评估与考量，我们决定在2018年1月号中取消对于引发一些使用者不适的List B的发送工作，为了在政策异动下维护您的权益，我们借由此则讯息向您通知相关政策异动；如您希望继续借由《维基百科政策简报》掌握中文维基百科之管理人员及方针指引变动，您可以将自己加入一份全新的专属清单以保持对于《维基百科政策简报》的订阅。

感谢各位读者对于《维基百科政策简报》的支持，我们希望能与您共同努力使中文维基百科更加美好。

此则讯息由《维基百科政策简报》编撰小组借由 MediaWiki message delivery（留言） 发送于 2018年1月14日 (日) 16:17 (UTC)。

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将RDT的分类分离出来

我建议把RDT的分类自XX铁路车站分离出来，然后车站的RDT再跟铁路的RDT再分离，分别放在Category:轨道交通RDT对应的国家分类和Category:铁路车站RDT，如何？--owennson（聊天室、奖座柜） 2018年1月16日 (二) 10:18 (UTC)

请问刚才于动车组条目回退的原因是？

请问刚才于动车组条目回退的原因是？45.64.243.173（留言） 2018年1月26日 (五) 17:14 (UTC)

218.188.222.114

您好，可否详述此IP的破坏性编辑为何？谢谢！--千村狐兔（留言） 2018年2月1日 (四) 02:04 (UTC)

给您一个星章！

		铁路星章
		感谢您对铁路车站诸条目的扩充！今天写武昌北站的时候维基没提示合并冲突，提交完才发现冲刷掉了您的多次改动，不好意思。——Arnie97（留言） 2018年4月13日 (五) 17:38 (UTC)

溧水站 (南京地铁)模板错误

模板中写的“往机场东方向”，而实际上应该是“往空港新城江宁方向”。我查看了模板，没找到在哪修改。--Leiem（签名·留言） 2018年5月13日 (日) 11:40 (UTC)

@Leiem您好，相关内容已修复。修复应从模块:RailSystems/NJM修改相关数据。多谢您的留意！MNXANL 贡献 讨论 2018年5月13日 (日) 13:22 (UTC)

关于Template:杭州铁路车站

想请教阁下，萧山机场站和江东站应该是属于哪条线路的车站？--Simon Wong (留言) From Hangzhou 2018年7月9日 (一) 06:09 (UTC)

• 应该是沪乍杭 MasaneMiyaPA（留言） 2018年8月5日 (日) 14:45 (UTC)

关于您在10月4日对香港西九龙站的更改

西九龙站目前已经开通，会不会放置已经建造完成的车站图片比如大门更加合适呢？

Exit H of HK West Kowloon Station (20180921130704)

Sparktour（留言） 2018年10月4日 (四) 12:11 (UTC)

@Sparktour infobox使用车站整体建筑的图片更加合适，欢迎阁下提供此类图片 MNXANL 贡献 讨论 2018年10月4日 (四) 14:23 (UTC)

嗯的确有些道理，下次我密切关注一下commons上有无类似的照片。Sparktour（留言） 2018年10月4日 (四) 15:41 (UTC)

关于绥芬河站

• 绥芬河站位于乌苏里大街，不是文物保护单位。全国重点文物保护单位和黑龙江省文物保护单位仅仅指的是绥芬河老站中的火车站候车室。绥芬河老站其它建筑，包括南侧的国际候车室都不在其内。--Berthe（留言） 2018年11月6日 (二) 06:53 (UTC)

@Berthe您好！个人认为老站候车室属于车站历史的一部分，无需再开条目。另外，新条目的名称亦有待商榷。B君可尝试通过使用互助客栈寻求社群意见。MNXANL 贡献 讨论 2018年11月6日 (二) 15:13 (UTC)

对模板:沪汉蓉快速客运通道的一点意见

由于沪汉蓉快速客运通道是由多条铁路组成的线路，而且我当时在制作这个模板时，将构成沪汉蓉通道的线路都重定向到了这个模板（例如模板:合武铁路），我认为还是有必要在这个模板里注释组成的线路的。

我的建议是：

或类似的方式

期待阁下的答复 Johnson.Xia（留言） 2018年12月8日 (六) 06:19 (UTC)

@Johnson.Xia您好，由于沪蓉线是类似于沪昆客运专线、沪昆铁路一样，由多条分段建设线路合并而成，为正式的线路名称，因此在模版中直接列出线路曾经的组成部分可能会造成误导。我的建议是在template:铁道路线的注释模板中列出。MNXANL 贡献 讨论 2018年12月8日 (六) 14:01 (UTC)

@MNXANL也是一个办法。Johnson.Xia（留言） 2018年12月8日 (六) 14:30 (UTC)

无关紧要的评论

那张合肥南站的照片好阴森……Johnson.Xia（留言） 2018年12月14日 (五) 03:31 (UTC)

其他来源的照片

想问下阁下是如何上传来自其他网站的照片的？我之前在一个公众号上看到了几篇关于铁路的推送，然后我上传了文中的几张照片，却因为版权问题被撤下来了，特此来问问阁下有没有什么好建议。Johnson.Xia（留言） 2018年12月14日 (五) 03:57 (UTC)

津浦铁路的编辑邀请

我现在在编写津浦铁路，然而由于内容与来源重复过多，条目被报侵权，而我又想不到更好的语言来撰写条目了，所以特此来请求阁下的帮助，不知阁下能否提供更多的来源，或更好的描述呢？Johnson.Xia（留言） 2018年12月21日 (五) 03:52 (UTC)

@Johnson.Xia您好！阁下目前的内容分段已相当细致，但行文风格一看就不是自己写的（意识形态特征太严重了orz），所以才会被报侵权。我的建议是，对每一小标题下所叙述内容主题增加类似来源及内容，并根据犬风船在阁下讨论页说的那样，在理解每个来源信息后“以自己的语言，书写条目中最必要的内容”。比如，就像个人刚刚在兖州绕道做的那样，我在谷歌搜索相关内容后于原来基础上增加了两个来源，并根据个人理解重新编排了相关信息。MNXANL 贡献 讨论 2018年12月23日 (日) 12:24 (UTC)

Special:diff/52660101

阁下好，此笔编辑为误操作，在此致歉，祝安。-- Ehime^«…» 2019年1月5日 (六) 07:08 (UTC)

有关中国铁路线的车站列表想法

我在想，中国有许多铁路线完全没有车站列表这种东西，有些甚至连RDT都没有，而就算有，格式也是乱七八糟的，没有日本、韩国那些铁路线那么整齐。可是要说到统一格式一定会惹到许多人。其实应否定下一个样板的格式供大家参考？我的计划是中文站名一栏、外文站名一栏（如有需要）、距离（有点难找，不过Google地图地球量一下就好）、连接路线（国铁地铁要不要分开？），其他的就不写了，免得把只应放在车站的资讯都拿到路线列表去了。我在秦沈客运专线、津秦客运专线、哈大客运专线测试了一下。阁下意下如何？--owennson（聊天室、奖座柜） 2019年1月7日 (一) 06:55 (UTC)

@Owennson您好，我认为“统一车站列表”这件事不能操之过急。个人的看法如下：1）阁下制作的样板列表基本概括了主要信息，我个人认为可以用在其他线路上；2）国铁地铁应该分开，因为两者的营运方、模式、服务范围并不相同；3）但由于许多中国铁路线路较长，车站尤其是没什么“关注度”的小站较多，资料全部列出可能使得条目内容过于琐碎；4）车站信息尤其是车站里程查找比较困难，Google Earth的里程计算结果和实际情况相比可能会有偏差，地方志或专业志很多都是过时信息，新建线路的计划书/环境评估报告或许会有一些靠谱的信息；5）我个人认为不应该在当今线路的历史名称条目中加入车站列表（如秦沈客运专线）。因此我的建议是，统一样板可以从一些较短的新建高铁线路开始（关注度高、资料容易找）。但对于一些超长线路或者是关注度低的线路，则应暂缓，或留待社群决定。MNXANL 贡献 讨论 2019年1月7日 (一) 07:35 (UTC)

打扰一下两位的对话，我最近在编写津浦铁路的时候，参照了不少山东铁路志的内容。我发现第二轮山东省地方志记载的时间是从1986-2005年的，距离现在只有10余年的时间，期间的变化不会太大，应该可以借此来编写京沪铁路车站列表（至少是山东省内的车站）。Johnson.Xia（留言） 2019年1月19日 (六) 05:22 (UTC)

华盛顿紫线

我看紫线 (马里兰州)很奇怪，这到底是一个什么样的轨道交通？应该叫马里兰州轻轨紫线吧？--owennson（聊天室、奖座柜） 2019年2月2日 (六) 09:09 (UTC)

@owennson您好，我看了一下这个条目和他的英文版，这应该是个由MD州立运输机关营运、位于DC都会区东北侧（即MD境内）的架空电缆式轻轨线路，应该不属于华盛顿地铁系统。按照zhwiki的命名习惯或应该移动至马里兰州轻轨紫线。MNXANL 贡献 讨论 2019年2月2日 (六) 14:24 (UTC)

给您一个星章！

	勤奋星章
	非常感谢阁下为改善条目浦口站所做出的贡献！ Johnson.Xia（留言） 2019年2月24日 (日) 20:45 (UTC)

关于“林浦铁路”的问题

我尚未找到“林浦铁路”的说法，还请阁下为我解惑。Johnson.Xia（留言） 2019年2月25日 (一) 00:54 (UTC)

关于南京东站

我看到阁下将“尧化门站”重新从地铁尧化门站改回了南京东站。这就出现了一个问题：

  提示：此用户讨论页的主题不是宁东站或尧化门站。

换句话说就是“南京东站不是南京东站”。Johnson.Xia（留言） 2019年3月1日 (五) 16:58 (UTC)

@Johnson.Xia近期考虑编写尧化门站（货场）条目。MNXANL 贡献 讨论 2019年3月1日 (五) 17:02 (UTC)

如果是这样，建议阁下将消歧义改为“尧化门站 (货场)”。同时，由于南京地铁7号线也在建设中，而且站点已经确定，我建议将“尧化门站 (南京地铁)”也加入消歧义里。Johnson.Xia（留言） 2019年3月1日 (五) 17:11 (UTC)

关于老街市

不是每一个译名都需要写进正文。--大南国史馆从九品笔帖式（留言） 2019年4月12日 (五) 17:01 (UTC)

如果坚持写入正文，请注意一下排版，以及在译名后面附上来源。谢谢。--大南国史馆从九品笔帖式（留言） 2019年4月12日 (五) 17:02 (UTC)

求一张图片

我曾经看到过一篇讲述中国高铁发展史的报道，其中有一幅图片让我影响深刻，大概内容是：一列CRH2E停靠在某个未改造的车站，乘客需要通过特制的“登车梯”才能登上列车。特此来问一下阁下是否见过这张照片。Johnson.Xia（留言） 2019年4月26日 (五) 00:55 (UTC)

@Johnson.Xia抱歉哈，虽然我对这张图片也有印象，但我也不是很清楚细节 MNXANL 贡献 讨论 2019年4月26日 (五) 01:08 (UTC)

有一点小问题

有时候只要使用了一个Infobox模板，就算没有输入坐标，条目也会自动显示坐标。我想知道怎样修改这个自动生成的坐标？（要修改的原因是发现有不少坐标是错误的，尤其是中国使用GCJ02而非WGS84系统）--owennson（聊天室、奖座柜） 2019年5月9日 (四) 08:20 (UTC)

@owennson您好，相关参数可在wikidata修改 MNXANL 贡献 讨论 2019年5月9日 (四) 16:47 (UTC)

给您一个星章！

		铁路星章
		感谢您对沈阳北站与铁岭西站条目多媒体资料的扩充！我在浏览我在Commons上的图片时惊喜地发现图片已经被引用——非常感谢您！——Tomskyhaha（留言） 2019年5月12日 (日) 02:07 (UTC)

关于关内外铁路

感谢阁下建立了这个模板，就是(！)意见如果年份纵向排列，线路横向排列候会不会更适合阅读呢？Johnson.Xia（留言） 2019年6月4日 (二) 02:30 (UTC)

@Johnson.Xia 未尝不可，我先试验一下。如果纵向排列的话这个模板似乎也可以变成侧边栏？MNXANL 贡献 讨论 2019年6月4日 (二) 03:08 (UTC)

@Johnson.Xia 实验结果请见User:MNXANL/沙盒#纠偏。两个模板对比发现原来的模板重路线、J君提议的版本重年表。个人还是主张原先重路线的版本，新版本似乎将一些不怎么重要的线路cell的面积撑得很大。另外，原以为年份纵向排列的模板可以放在侧边，然而实验结果发现却比原先的还宽，显然不适合侧边栏，因此收回该提议。MNXANL 贡献 讨论 2019年6月4日 (二) 03:45 (UTC)

我觉得下面这个可以。Johnson.Xia（留言） 2019年6月4日 (二) 04:24 (UTC)

为方便查看和存档，移动新模板至下：

J君提议的山海关内外相关铁路名称演化

年份

京哈铁路

津山铁路

-

沈山铁路

津秦高速铁路

1890s-1890s

1880

000

唐胥

2013年通车

1887

唐芦

1888

唐津

1894

津榆线

中后所

1900s-1920s

1900

京通线 （北京-通县）

京榆线

大虎山

1907

京奉线

1929

北宁线

1930s

通坨线

京山线

奉山线→沈山线

1970s

1980s

京秦线

狼迁秦段

狼滦北秦段

京山线

七滦线

京山线京津段

2003

秦沈客运专线

狼滦北秦段

狼迁秦段

2006

京哈线

津山线

京沪线

2019年8月

您好，您的签名嵌入了模板样式（templatestyles）、样式选择器（id或class）、模板（template）或是解析器函数，这可能导致改变模板时也改变了您的签名，或是对其他页面内容造成影响，因此违反了签名指引，请修正您的签名。签名中存在模块也算是使用模板。 -- Sunny00217 2019年8月31日 (六) 05:12 (UTC)

@Sunny00217多谢提醒，已修改！MNXANL 贡献 讨论 2019年8月31日 (六) 14:31 (UTC)

关于高家花园嘉陵江大桥

您好，留意到您在 重庆轨道交通 和 高家花园嘉陵江大桥 的编辑 (ID 55948888, 55948899) 对重庆轨道交通环线增加了高家花园嘉陵江大桥的链接并增加桥梁配图。
需要提出的是，高家花园轨道专用桥和高家花园嘉陵江大桥为独立的两座桥梁，其修建时间、桥梁类型等各方面均不相同，两桥之间约有 200m 距离。重庆轨道交通环线上跨桥为轨道专用桥，高家花园嘉陵江大桥也并非指轨道专用桥，增加的链接和图片是否有不对应？在保留目前编辑的情况下，也可在图片下增加轨道专用桥备注以免造成误解。多谢 --Junyi Lou（留言） 2019年9月3日 (二) 16:52 (UTC)

@Marvin Lou谢谢澄清，原图片已移除。MNXANL 贡献 讨论 2019年9月4日 (三) 04:36 (UTC)

关于虹桥火车站站的名字

你好，官网，和这里都直接写的虹桥火车站，所以请求一下来源。 -- Akira😼CA 2019年9月10日 (二) 22:57 (UTC)

图片

我的IP上传图片到共享空间是被封禁的，有办法解决么？——▓Gao▓Jing▓(留言) 2019年9月23日 (一) 00:59 (UTC)

@高晶 可尝试申请IP block exemption MNXANL 贡献 讨论 2019年9月23日 (一) 03:26 (UTC)

环球度假区站

邀请阁下到环球度假区站过目一下。--owennson（聊天室、奖座柜） 2019年9月25日 (三) 16:59 (UTC)

@Owennson您好，阁下想让我过目的具体内容是？MNXANL 贡献 讨论 2019年9月26日 (四) 00:13 (UTC)

就是希望阁下打捞，因为这个条目相当值得建立，但我不在内地，很多资料需要别人补充。--owennson（聊天室、奖座柜） 2019年9月26日 (四) 00:17 (UTC)

关于车站列表

阁下曾发现了一系列不存在的车站，还提到了它们关注度的问题，在此感谢阁下的维护。为避免再次出现这种情况，在下建议将没有足够关注度和来源的车站都合并到“XX铁路车站列表”里，如果车站要另立新条目的话，需要满足以下的条件：

• 有足够的来源；
• 能证明关注度；
• 大小在3000字节以上。

举个例子：苏州西站、苏州站、外跨塘站在创建时都重定向至京沪铁路车站列表；由于苏州站有大量来源提及，能证明车站在这条线路上和周围地区的重要性，还能编写出非常丰富的内容，所以苏州站可以扩充为单独的条目，而其他车站因为未满足相关要求，所以只能继续留在列表里。Johnson.Xia（留言） 2019年11月9日 (六) 19:08 (UTC)

@Johnson.Xia：如果关注度不是低到过分（乃至无中生有的新长铁路车站条目）的话，我不希望提删或重定向车站条目——目前我个人也是在尽可能根据各类来源为各地的车站（尤其是小站）进行编修和扩充。当然欢迎阁下扩充车站列表系列，对小站进行编修和扩充车站列表这两个行为并不矛盾。MNXANL 贡献 讨论 2019年11月10日 (日) 01:58 (UTC)

武汉枢纽

想请教一下武昌东站附近的平面图。Johnson.Xia（留言） 2019年11月14日 (四) 19:32 (UTC)

关于像 杭昌高速线昌景黄段 这类名字

怎么找到来源的啊？我就知道沪昆高速线通车后出版的地图册有相关资料分成好几段，但是这种最近通车的都找不到资料。--Qa003qa003（留言） 2019年11月20日 (三) 09:18 (UTC)

关于杭州萧山国际机场的英语

依照官网，杭州萧山国际机场标识下的英语是Hangzhou International Airport，萧山并未译出；但您刚才的回退说明同出自官网，内文写作Hangzhou Xiaoshan International Airport。请问这种情况应如何办？ —KONNO Yumeto 2020年1月8日 (三) 14:41 (UTC)

@Yumetori：经查，机场官方、IATA、ICAO的数据库以及航空公司使用的英文名称均系Hangzhou Xiaoshan International Airport，Hangzhou International Airport或者HIA应该是只是trademark上的名称，不代表正式全名 MNXANL 贡献 讨论 2020年1月9日 (四) 01:13 (UTC)

Request

Hello.

Can you remove the airline AtlasGlobal in the arrival and departure section of the article 伊斯坦布尔机场, which was its hub, first of all, and also in other airport articles, to where it once flew? Two days ago, the private Turkish airline Atlasglobal (and last year its sister airline AtlasGlobal Ukraine) went bankrupt. Here is one source out of many: https://ftnnews.com/news-from-turkey/38827-atlasglobal-goes-bankrupt-ceases-operations You can check the internet for this news as well.

Yours sincerely, 31.200.12.254（留言） 2020年2月14日 (五) 11:15 (UTC)

你是吗？XD

https://www.openstreetmap.org/user/MNXANL/history#map=5/34.150/120.509 --Qa003qa003（留言） 2020年3月15日 (日) 08:05 (UTC)

关于铁路线路图在页面信息框中应折叠还是展开的问题

我注意到您今天在襄渝铁路页面中将我所编辑的线路图默认展开状态修改为了折叠。个人认为线路图默认应保持展开状态，因为线路图是一位读者了解一条铁路线最直观的方式，每个人在阅读关于一条铁路的页面时应当先读线路图。折叠后读者浏览时有可能将其遗漏掉，是有损阅读体验的行为。如果您不反对，我希望将线路图恢复默认展开状态。 FringEric（留言） 2020年5月12日 (二) 20:42 (UTC)

@FringEric：感谢您对襄渝铁路相关条目的贡献！{{Infobox rail system-route}}中对于RDT路线图的默认的处理方式即是折叠，相信是基于页面排版和重要度考虑。虽然目前的线路图已经有较多信息（且制作不易），但条目的主体依然应该是正文，在正文内容尚单薄的页面中全部展示线路图使得其排版混乱，对读者来说也并不是一个友好地获取信息的方式 MNXANL 贡献 讨论 2020年5月13日 (三) 01:16 (UTC)

@MNXANL：感谢您的回复。最近浏览您的编辑历史，发现您对我们共同感兴趣的多个铁路相关条目多有编辑，对我感兴趣的很多铁路历史多有了解，想请问一下是否可以加您微信QQ之类IM交流工具，作为新人可能会有些铁路方面的问题想向您请教。 FringEric（留言） 2020年5月26日 (二) 19:31 (UTC)

李熙哲页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面“李熙哲”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
如果您想取回已删除页面的内容，您可以前往已删除内容查询。如需对删除结果上诉，请在存废复核请求处按格式提出请求，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--虫虫飞♡♡→♡℃※留言 2020年5月18日 (一) 13:08 (UTC)

@蟲蟲飛：不是我创建的啊... MNXANL 贡献 讨论 2020年5月18日 (一) 13:10 (UTC)

• 感谢您处理站务！如果管理员驳回速删，就不要再提速删，但您可以提删至afd,我已经帮您提删至afd 了。-虫虫飞♡♡→♡℃※留言 2020年5月18日 (一) 13:13 (UTC)

• @蟲蟲飛：感谢提醒，已在afd回应 MNXANL 贡献 讨论 2020年5月18日 (一) 13:14 (UTC)

RDT

你好，你能帮忙把Template:合肥铁路车站RDT/合肥西站、Template:武汉铁路车站RDT/横店东站lua化吗？--owennson（聊天室、奖座柜） 2020年6月12日 (五) 10:58 (UTC)

@Owennson：有空会做，但可能不是现在，等不及的话阁下可以先做 MNXANL 贡献 讨论 2020年6月12日 (五) 14:21 (UTC)

做完了。另外我想问一下，高铁开到既有线车站的话，adjacent stations的部分你打算怎样处理？毕竟这样的情况在中国还不少。西宁站、乌鲁木齐南站、呼和浩特站、郑州站、贵阳站等都有这样的情况。--owennson（聊天室、奖座柜） 2020年6月13日 (六) 07:03 (UTC)

@owennson：adjacent station模板对于中国铁路并不是非常适合：首先中国铁路基本没有service一说，网运分离；其次遇上联络线、货运线路的时候灵活度不够，很难展现真实的相邻车站信息，这也造成线路及站序在模块的维护的困难。具体到您的例子中，乌鲁木齐南站、呼和浩特站邻站信息比较直接，套在adacent station中也不是不行（只要车站信息在模块中）；但是郑州站、贵阳站和之前的合肥站（位于复杂枢纽中），还有青岛北站（联络+直通）就不太适合。 MNXANL 贡献 讨论 2020年6月14日 (日) 03:02 (UTC)

adjacent stations在普铁会遇上很多问题（我猜中国普铁也余下多少各停的普客车了，以致连铁路线完整车站列表都有困难），所以目前主要是用在高铁上的。--owennson（聊天室、奖座柜） 2020年8月3日 (一) 06:39 (UTC)

@owennson：高铁里面各站停车的线路/服务也不是很多...真的能用的似乎只有城际/市郊铁路线路服务 MNXANL 贡献 讨论 2020年8月3日 (一) 16:01 (UTC)

对了，我不是故意删掉symbol_right参数的符号的，而是版权问题禁止这样使用。--owennson（聊天室、奖座柜） 2020年6月15日 (一) 01:29 (UTC)

@owennson：请问有相关讨论吗？目前并没有看到不允许使用的方针，而中国铁路的路徽本身也属于公有领域 MNXANL 贡献 讨论 2020年6月15日 (一) 01:35 (UTC)

是User:Wcam告诉我的，本来我也打算把全国地铁站都弄个标志来着，让条目好看点，甚至还想把南京地铁标志等上载，最后被阻止了。--owennson（聊天室、奖座柜） 2020年12月3日 (四) 08:39 (UTC)

原讨论见此。我认为中国铁路的标志目前看来可以使用问题不大，但是各地地铁标志建议不要使用。--Wcam（留言） 2020年12月3日 (四) 12:56 (UTC)

是你吗？

https://hdyc.neis-one.org/?MNXANL 建议阁下用JOSM编辑，更有效率更方便。--Qa003qa003（留言） 2020年7月12日 (日) 01:26 (UTC)

另外感谢阁下在金华枢纽地区的编辑。金华东编组站这种场景建议阁下参考本人在向塘西画的样式，每个场用“landuse=railway”画出来并写出对应场名。--Qa003qa003（留言） 2020年7月12日 (日) 01:37 (UTC)

另外我修改了枢纽区域的service=crossover，主要原因是渲染这个是粗的，和没有service的标记一样。如果你觉得这种修改不好欢迎沟通，我现在编辑铁力除了主线，大部分侧线都是用siding，主要是省事，我不太会区分这些线路的属性也觉得麻烦。--Qa003qa003（留言） 2020年7月12日 (日) 01:44 (UTC)

关于沈山北线

建议阁下在沈山铁路中补充相关来源。Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年7月19日 (日) 21:20 (UTC)

阁下在模板:京哈铁路RDT中沈阳一段将往于洪站和裕国站的分支指向了右方，图中的上方为西（往北京），则右方为北，而实际上这两个车站都在“南回线”上，理应在皇姑屯站的南方，在图上则应是左方。Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年7月22日 (三) 16:46 (UTC)

@Johnson.Xia：已更正，另外这个RDT不是我画的 MNXANL 贡献 讨论 2020年7月22日 (三) 17:01 (UTC)

不好意思，糊涂了 囧rz……Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年7月22日 (三) 17:03 (UTC)

来源的用处：

这个来源报道了沪昆铁路跨赣江的樟树大桥，以及今年水灾期间的维护情况。在以后扩充沪昆铁路上的桥梁时，可能会用到这个来源。Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年7月22日 (三) 16:24 (UTC)

@Johnson.Xia：有更好来源时请不要使用微信公众号链接；将来源在正式页面长期放置play影响读者阅读，对其他编者也造成了困扰，请先使用沙盒或Draft，或请速战速决直接扩充 MNXANL 贡献 讨论 2020年7月22日 (三) 16:33 (UTC)

这是铁总官方的发布，属于可靠来源。至于放置的位置，我放在这里，是希望方便其他编者能节省查找来源的时间；由于较少编者会留意草稿页，我如果放在那里的话，可能很难被留意到；鉴于观感问题，我将这个来源放在了备注里。Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年7月22日 (三) 16:39 (UTC)

@Johnson.Xia：国铁集团通常会在多个平台发布新闻，在找不到于其他平台发布的链接前不建议使用微信公众号（参见Wikipedia:可靠来源/布告板/存档1#自媒体，Wikipedia:可靠来源/常见有争议来源列表中关于“百家号”的摘要我认为同样适用于微信公众号）；如果我见到有编者在页面放入ref，我倾向于认为这位编者会在近期在该条目中利用这些ref而不会主动扩充，从而回避潜在的编辑冲突。基于以上两点，我认为不应该在沪昆线条目中放入中国铁路在微信公众号发布的“樟树大桥”链接 MNXANL 贡献 讨论 2020年7月22日 (三) 16:54 (UTC)

File:Hangzhou East Railway Station Hub - Logo.jpg文件存废讨论通知

您好，您先前上传的文件“File:Hangzhou East Railway Station Hub - Logo.jpg”已被提出存废讨论，正在讨论文件的存废。
维基百科非常欢迎您上传文件，但请先看看非自由内容使用准则和文件使用方针。

某些问题图片或许可以通过添加图像版权标志等重要资讯解决。请参与档案存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通，多谢合作!
帮助：互助客栈、著作权、IRC聊天频道。--Wcam（留言） 2020年8月28日 (五) 02:40 (UTC)

诚邀阁下参与编辑

我从人民铁道的报道里整理出了各地的”慢车“，写成了draft:绿皮车，望阁下能抽空浏览，给出宝贵的意见。谢谢！Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年9月23日 (三) 00:21 (UTC)

@Johnson.Xia：感谢编辑，这是一个不错的开始，但成为正式页面前仍需改进一下几点：

• 该页面是条目？还是列表？如何和既有的绿皮车条目结合？
• 收录标准？是否为81对公益慢火车？
• 替换在微信公众号发表的来源链接，相关报道亦可在人民铁道网上找到
• 为确保内容准确，请结合其他报道、路局志书和地方志进行交叉查证，不要《人民铁道》列了什么就写什么，减少因口径不同而出现的内容错误，包括又不限于

1. 基本信息不完整
2. “备注”中各车次的具体内容差异大，有的有开行日期有的没有
3. 宣传语调太重，是否应加入旅游、扶贫信息请再三斟酌
4. 开行日期

• 移除时刻表等过于详细内容
• 其他：车次格式；车次内链；运行区间连接符emoji➡️、-、→混用；南宁局集团简称是宁局 等

• (：)回应：我这只是个草稿，用来收录所谓的“绿皮车”、“慢火车”，只是整理了《人民铁道》的报道后形成的，后续我会继续补充来源，再继续扩充内容。不过我发现有些车次在12306里找不到，或者运行的线路改变了。
  内容问题，“备注”一栏只是我用来堆积“可能有用的信息”的。我认为讲到这些列车服务，就必然讲到经过的地区和乘客，所以有必要提及沿线的景点、企业，以及乘客的身份、目的等信息。
  我打算将列表按路局和等级分类，添加至各个局的条目里，放在“**局担当的车次列表”章节底下。如果来源足够，我会建立关于某个车次的条目（例如像7053/7054次列车这样出名的）。
  另：我在记录运行线路时，用“-”表示的是来回运行的车次，“➡️”表示的是单向运行的车次；不同的输入法打出来右箭头不一样，才会出现这种情况。Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年9月24日 (四) 22:10 (UTC)

@Johnson.Xia：

1. 收录标准还是存疑...目前已有中国铁路管内非空调列车车次和中国铁路跨局非空调列车车次（当然有不完整、过时内容）。自从2014年刷绿后国铁集团所有的普速客车都可以称为“绿皮车”。如果阁下的“绿皮车”指非空\“81对公益小慢车”的话也有问题，这两个概念并不完全重合，最好再整合下现有页面
2. 备注信息加入扶贫信息的话更像是加入了政治经济元素的“公益慢火车”而非纯交通的绿皮车。我当然不是反对阁下这么做，但请尽可能做到各车次内容能consistent
3. 无意见
4. 虽然WP没有emoji的使用方针，但请使用→代替emoji——或许可以在表内重组一些套跑车次

仓促回复，若有失礼请多包涵 MNXANL 贡献 讨论 2020年9月25日 (五) 02:19 (UTC)

(：)回应：我并不打算直接建立这个页面，所以我就先用“绿皮车”作为暂时的标题；我打算将内容分散到各个路局的条目里，在“运营的车次”章节下列举这个路局运行的所有车次，包括这个草稿提及的普快和普客。各个车次的内容我还在继续扩充，目前我找到的报道较多的是哈局的6245/6次，预计能单独建立条目。我已经将所有右箭头统一为“→”。
车次的话，有些车次并不能形成完整的来回，有些车次我不能确定是否共用车体，所以我还是认为它们是单向运营的。像4327/4328/4330这组车次，虽然它们共用车体，但是它们并不是“一来一回”，而是“二来一回”，所以我将3个车次分开写成3段单向旅程。我目前“头疼”的是哈局的6231-6234这组列车，《人民铁道》说6231和K7212共用车体，形成一个来回，但是12306的结果却显示K7212次是香坊→五常，我不知道该相信哪个说法。另外我发现有一部分车次在12306中是查询不到的，我不知道它们是否还在运行，不知阁下能否提供一些帮助。Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年9月26日 (六) 18:42 (UTC)

DYK

恭喜！阁下主编的威尔明顿站 (特拉华州)已收录至主题:铁路/你知道吗/存盘/2020年。Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年10月12日 (一) 15:54 (UTC)

关于武汉枢纽

我最近发现了几张武汉铁路枢纽的规划图，不知道真实性如何，请阁下抽空浏览。--Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年11月18日 (三) 03:17 (UTC)

Infobox station的站字

你好，在Template talk:Infobox station当中已经达成共识表示不再将站字加在车站名称后面。--owennson（聊天室、奖座柜） 2020年12月12日 (六) 10:17 (UTC)

@Owennson：我认为该讨论未能反映所有编者的意见及反应所有可能情况。会重新发起讨论。MNXANL 贡献 讨论 2020年12月12日 (六) 17:00 (UTC)

好吧，那我先不管这个站字的问题。我想问一下上海地铁1号线在Module:Adjacent stations的上下行是正确的吗？感觉是莘庄起点却是“下一站”的末端。我自己也很混乱，不知道。如果确实反了，我可以把次序倒过来。--owennson（聊天室、奖座柜） 2020年12月14日 (一) 14:11 (UTC)

@Owennson：station name那就先维持现状好了。莘庄站确实是上行方向（莘庄>富锦路），模组:Adjacent stations/上海地铁的标注有误。MNXANL 贡献 讨论 2020年12月15日 (二) 00:46 (UTC)

其实我真的不明白，为什么连深圳地铁都使用没有站字的station name的时候，上海地铁依旧拒绝。User:Sanmosa说的“火车站站”很不中文也有道理。--owennson（聊天室、奖座柜） 2020年12月16日 (三) 07:17 (UTC)

@owennson： Technically在“上海火车站站”中，“上海火车站”是地名，“站”是station。当然上海地铁车站需要加“站”的原因更在于其系统内数目繁多的以道路命名的车站，当去掉站字时其前面的“xx路”指向非常模糊 MNXANL 贡献 讨论 2020年12月16日 (三) 07:56 (UTC)

天津地铁的以道路命名车站一样很多，而我看不见得有什么指向模糊问题。--owennson（聊天室、奖座柜） 2020年12月16日 (三) 08:10 (UTC)

@Owennson： 显然虹桥路站、宜山路站、漕宝路站不能代表虹桥路、宜山路、漕宝路；另外相关争议应交由社群再讨论，在用户讨论页争辩无助于达成共识 MNXANL 贡献 讨论 2020年12月16日 (三) 08:20 (UTC)

显然Infobox station不需要也不应考虑站名代表性。而且社群本来就有共识不加站字，尝试推翻这个已有的共识的人是阁下吧。--owennson（聊天室、奖座柜） 2020年12月16日 (三) 08:32 (UTC)

@Owennson： “我认为该讨论未能反映所有编者的意见及反应所有可能情况。会重新发起讨论” 恕不再于该用户讨论页回复 MNXANL 贡献 讨论 2020年12月16日 (三) 08:39 (UTC)

不赞同贸然否定共识的行为。如果每个人都来说“该讨论未能反映所有编者的意见及反应所有可能情况”，然后导致共识频繁更替的话，这无疑就是游戏规则。改变共识不是不可以，但绝对不是如此轻率。SANMOSA _SPQR 2020年12月16日 (三) 08:52 (UTC)

@Sanmosa： 第一次讨论中O君邀请的大部分用户因为种种原因都没有发表意见，甚至当事人Y也没有。我认为若能称为共识，至少要有“相关”编辑者参与讨论 MNXANL 贡献 讨论 2020年12月16日 (三) 09:12 (UTC)

（A）所以我不是“相关”编辑者？（B）Owennson已经尽了告知的义务，然后他们没有发表意见的话，那我只能推定他们没有意见想发表，所以即使你再开一个讨论，也不见得他们就会参与新的讨论，那难道一直都没有“共识”。如果他们到公示都结束了，才突然跳出来说“这不是共识”的话，我只能推断他们游戏规则。SANMOSA _SPQR 2020年12月16日 (三) 09:25 (UTC)

关于维基百科:元维基用户查核请求

你好，我突然收到关于“维基百科:元维基用户查核请求”的通知，我做出有必要的解释：我是经过用户:Wcr1993帮助下而加入的维基百科，也是他帮助我怎么编辑和怎么快速获得“自动确认用户”权限，给了一个方法，我和用户:Wcr1993是同学和室友关系，其他用户用户:ylxdnt和用户:BUUTJ2002与我也是同学和室友关系，都在同一个宿舍，也是得到用户:Wcr1993的帮助和支持，我们刚刚加入，还不知道怎么编辑百科，所以造成了编辑词条手法风格相似，待我们熟悉维基百科后，或许编辑风格手法和编辑词条类型就不一样了，所以阁下就造成了误会，为你带来了困扰我和用户:ylxdnt和用户:BUUTJ2002向你致以歉意。 另：我们共享同一个VPN软件，用户:Wcr1993他说可能通过IP地址来判断是不是同一个地址，在这里提醒一下。 有理想的拿铁（留言） 2020年12月25日 (五) 07:46 (UTC)

@有理想的拿铁感谢贡献！请不要过度担心IP巡查，如果出现了您所说的情况，应在各自用户页注明以减少误会。MNXANL 贡献 讨论 2020年12月25日 (五) 08:04 (UTC)

@MNXANL阁下您好。证实：我和用户:ylxdnt、用户:BUUTJ2002和用户:有理想的拿铁都是我的同学和室友，帮他们注册了维基百科账号和申请IP封禁豁免，并告诉他们如何编辑百科和获取“自动确认用户”权限的方法，我就让他拿上海地铁有关条目来编辑练练手，编辑都是一些没有争议的条目，所以造成了风格相似，都是简单的小编辑，所以阁下造成了一些小误会。还有用户:有理想的拿铁所说的共享用一个VPN软件也是真的，因为费用较高，我们共同使用，就分摊一些费用。顺便提醒他们在各自用户页注明我们互相关系，感谢提醒！ ——Wcr1993（留言） 2020年12月25日 (五) 08:15 (UTC)

关于维基共享资源的一个回退

你好，注意到你在 [1] 的一个回退操作，请您说明原因。如果没有合理理由我会考虑重新加入标签。 ——ClayM300(留言讨论) 2020年12月26日 (六) 10:02 (UTC)

@ClayM300： 请参阅Commons:commons:Categories#For_more_appropriate_categorization，"Generally files should only be in the most specific category that exists for certain topic" MNXANL 贡献 讨论 2020年12月26日 (六) 17:33 (UTC)

感谢，不过即使如此，并不是所有的标签都应当去除……——ClayM300(留言讨论) 2020年12月28日 (一) 16:08 (UTC)

@ClayM300： 当其他用户搜索泰山火车站的图片时，并不会从“京沪铁路”、“济南铁路局”入手，这个跟一般的照片共享平台通过打许多个tag来增加曝光率并不一样，详情还是请继续阅读Commons:commons:Categories#For_more_appropriate_categorization中“埃菲尔铁塔”的例子 MNXANL 贡献 讨论 2020年12月28日 (一) 16:14 (UTC)

Keeping 站 from infobox

Stop keeping the word 站 in the infobox. There is consensus at Template talk:Infobox station/存档2#Infobox station站名带不带站字？ that calls for removal of the character 站 from the infobox. I have consensus for the removals. You do not. Eti15TrSf（留言） 2020年12月30日 (三) 03:31 (UTC)

@Eti15TrSf：请参阅Wikipedia:互助客栈/条目探讨/存档/2020年12月#有关Template:Infobox station站字的后续 MNXANL 贡献 讨论 2020年12月30日 (三) 03:35 (UTC)

语言

感谢协助编修浙江方言电视。我有另一个相关条目——浙江教学语言99%完稿了，在推DYK之前想先征集一下江浙维基人对条目的意见，请指点指点! -- love.wh _{大河浪浪宽} 2021年2月5日 (五) 07:35 (UTC)

问题

请问上海地铁各站距离的资料是从何而来？有没有14、15、18号线的资料呢？--owennson（聊天室、奖座柜） 2021年2月8日 (一) 13:05 (UTC)

@Owennson：抱歉，这些站距信息不是我添加的，我也很想知道此类数据来源 MNXANL 贡献 讨论 2021年2月9日 (二) 01:05 (UTC)

另外这些1号线车站至今仍没有车站结构图：常熟路站、黄陂南路站、新闸路站、中山北路站、延长路站、上海马戏城站、共康路站、通河新村站、呼兰路站、共富新村站、宝安公路站、友谊西路站。如果阁下有时间可考虑补充相关资料。--owennson（聊天室、奖座柜） 2021年2月8日 (一) 14:23 (UTC)

还有听说上海地铁把一些早期用电动栅栏的月台拆除改为正式半高月台门。考虑到这会改变月台样貌，可考虑将这些车站重拍。--owennson（聊天室、奖座柜） 2021年2月15日 (一) 06:20 (UTC)

@owennson：感谢提醒，有时间的话会去补拍的 MNXANL 贡献 讨论 2021年2月16日 (二) 03:09 (UTC)

我在莘庄站和外环路站仿效北京地铁、台北捷运和港铁，尝试了一下把出口资料放进表格里，并预留出口照片的位置，希望将来有心人会拍出口照。阁下觉得如何？--owennson（聊天室、奖座柜） 2021年3月14日 (日) 10:21 (UTC)

@owennson： too early to do so MNXANL 贡献 讨论 2021年3月14日 (日) 14:41 (UTC)

阁下指的是预留出口照太早吗？其实不早，可以放占位，有照片再换。--owennson（聊天室、奖座柜） 2021年3月14日 (日) 15:31 (UTC)

顺道建议阁下以后在白天拍照，因为外环路站很多照片都显得不美观。--owennson（聊天室、奖座柜） 2021年3月14日 (日) 10:36 (UTC)

关于车站结构图

其实阁下有否考虑采用Template:车站结构-岛式、Template:车站结构-侧式和Template:车站结构-站层来列出车站结构？我觉得一般常见的地铁站结构都是差不多的，不妨用一下这个Yveltal推荐的模板，也省去许多我也看不懂用途的代码。--owennson（聊天室、奖座柜） 2021年4月16日 (五) 03:44 (UTC)

@owennson：新建的地铁车站有用这类模板（如杭州地铁1号线三期及7号线车站），已有结构图的地铁车站条目使用哪个模板我其实无所谓 MNXANL 贡献 讨论 2021年4月16日 (五) 03:47 (UTC)

沈阳铁路枢纽

想请教一下阁下关于沈阳枢纽的细节，尤其是沈阳北站-沈阳站-皇姑屯站区间。这是在下的草稿。--Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2021年5月25日 (二) 06:31 (UTC)

@Johnson.Xia 哈大高速没有往沈抚城际铁路/苏抚线方向的联络线。其他的话（尤其是沈-皇-大区间）大致正确，但准确来说的话该区间有沈于单线、京沈客专（复）、京哈线（复）、沈山北道共4条线路（6条股道）并行。我觉得如此复杂的配线较难用RDT表示。MNXANL 贡献 讨论 2021年5月25日 (二) 14:27 (UTC)

我从这篇论文里找到了京沈客运专线引入枢纽的方案，想求证一下现实中是否是这样的。另外在图5里，沈阳北站似乎已经只有1个场了，不知道实情如何。--Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2021年5月25日 (二) 22:46 (UTC)

@Johnson.Xia：实际施工应该就是按这个方案的，不过丁香湖、大二环1号线路所及丁香湖、大二环2号线路所后被命名为前丁香东、后丁香东线路所及前丁香西、后丁香西线路所 MNXANL 贡献 讨论 2021年5月26日 (三) 00:44 (UTC)

感谢解答。不过这么看来，沈阳北站好像不再严格区分普速和高速场了，因为沈吉和沈大同时接入了2个场。--Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2021年5月26日 (三) 23:46 (UTC)

@Johnson.Xia ：沈吉线引入沈阳北高速场的上行联络线应该是给曾经的至抚顺北的动车组（条目需更新）用的。之后被改建为沈白客专。既有沈大铁路似乎并没有引入沈北高速场。MNXANL 贡献 讨论 2021年5月27日 (四) 00:26 (UTC)

俄罗斯政区译名

Hello，最近在整理俄罗斯二级行政区译名。彼得罗夫斯克-后贝加尔区和后贝加尔斯克区这两个标题是您移动的，但 Забайкальский 更常用的翻译是“外贝加尔”（如外贝加尔边疆区），《世界地名翻译大辞典》给的也是“外贝加尔地区彼得罗夫斯克区”和“外贝加尔斯克区”，我准备移动到这两个标题下。我看了看您在编辑摘要给的链接，他们把 За- 翻译成后的规则应该是一整套来的，把“外贝加尔边疆区”也翻译成了“后贝加尔边疆区”，但外贝加尔是更常见的。您如果没有意见，我就移动了。--上扬斯克的雪 2021年6月3日 (四) 10:09 (UTC)

关于提前移动条目

已有明确改名信息的条目可提前移动，不需要等待改名当日。我已将原台州站移动到台州西站并删除台州站以方便新条目建设。Itcfangye（留言） 2021年6月3日 (四) 12:51 (UTC)

关于上海地铁站出入口问题

“莲花路站”的版本间的差异 想知道阁下对“上海地铁不适用“出”模板”的原因是什么呢？另外，我不放绿底白字的 ，只放出入口对应编号，比如这样：，可否？ —Wcr1993（留言） 2021年6月5日 (六) 01:12 (UTC)

@Wcr1993：上海地铁并无使用{{绿底白字出口}}系列标识。{{NingboRT Exit}}、{{澳门轻轨出口}}、{{重庆轨道交通出口列表}}视觉上亦无使用绿底白字。但对于上海地铁系列是否有必要创立自己的出口模板我持保留态度：上海地铁车站出口标识大多为文字，鲜有使用突出的icon，因此个人认为使用文字表示已足够。MNXANL 贡献 讨论 2021年6月5日 (六) 01:19 (UTC)

明白阁下的意思了，我只是单纯使界面统一美观和方便，不过尊重阁下的意见。 —Wcr1993（留言） 2021年6月5日 (六) 01:29 (UTC)

原模板:陆桥通道

想问一下，为何阁下把原名称为“陆桥通道”的模板改为“徐兰客运专线”？当前存在陆桥通道条目而不存在徐兰客运专线条目，且已知原徐兰客运专线现已被陆桥通道概括，直接这样更换难免误导其他维基用户。同时已有连徐、郑徐、郑西、西宝、宝兰、兰新等子模版涵盖了陆桥通道的各个子分段。 NoNews! 2021年7月3日 (六) 08:50 (UTC)

@Newfraferz87：：您好，陆桥通道虽然存在于媒体报道和相关规划，但连徐高速线、徐兰高速线和兰新客专线才是正式营运线路名，因此需保留{{连徐客运专线}}、{{徐兰客运专线}}和{{兰新铁路第二双线}}。在条目中不使用正式名称反而会误导读者（enwiki也该调整）。MNXANL 贡献 讨论 2021年7月3日 (六) 14:32 (UTC)

关于湖州站

湖州市交通局在2019年说要改造车站为一等站，不知2年过去了，商杭客运专线通车后，这个车站有没有“升级”。--Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2021年8月7日 (六) 02:29 (UTC)

@Johnson.Xia：在有确切来源出现前不应加入 MNXANL 贡献 讨论 2021年8月7日 (六) 02:34 (UTC)

关于京沪铁路、京沪高速铁路、沪宁城际铁路、沪苏通铁路交汇处的线路图

@MNXANL：这4条线大致封浜站、黄渡站、南翔站、江桥镇站4站之间交汇，形成了非常复杂的疏解区，可是这个疏解区一直没有详细的布局图。我试着参考网上的一些帖子，做了一个雏形，还请阁下指点。--Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2021年8月7日 (六) 02:36 (UTC)

Wikipedia:互助客栈/技术#关于繁简字体所产生的导向问题

，您好，诚邀阁下参与Wikipedia:互助客栈/技术#关于繁简字体所产生的导向问题的相关讨论。--Txkk（留言） 2021年8月24日 (二) 13:44 (UTC)