东津山站

东津山站（日语：東津山駅／ひがしつやまえき ^{Higashi-Tsuyama eki */?}）是位于冈山县津山市川崎203番，西日本旅客铁道（JR西日本）的姬新线和因美线车站。

东津山
车站大楼
日语名称
東津山 – ひがしつやま – Higashi-Tsuyama
车站概览
位置	日本冈山县津山市川崎203番
地理坐标	35°3′31″N 134°1′53″E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面3线（在旅客服务上只有2面2线）
其他信息
电报码	ヒツ
历史
启用日期	1928年（昭和3年）3月15日
上车人次 统计年度	平均每日118人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 美作大崎 4.4km 往姬路 姬新线 距离姬路83.7km 津山 2.6km 往新见 高野 4.1km 往鸟取 因美线 距离鸟取70.8km 津山 2.6km 终点站
站线配置图 1 2 3 ↑高野站 / 美作大崎站 ↓津山站
位置
备注
无人车站

此站为因美线的终点站，连接姬新线。在此站的运输系统上，姬新线为所属线。而所有因美线列车都会驶入姬新线路段前往邻站津山站，没有因美线列车在此站作为起点站或终点站。

历史

• 1928年（昭和3年）3月15日 - 国有铁道因美南线 美作加茂站至津山站之间开业，此站启用。
  • 当时车站地址为冈山县苫田郡津山东町川崎。
• 1929年（昭和4年）2月11日 - 随着津山市成立，车站地址变为冈山县津山市川崎。
• 1932年（昭和7年）7月1日 - 因美南线成为因美线一部分，此站成为因美线车站。
• 1934年（昭和9年）11月28日 - 姬津西线此站至美作江见站之间开业，此站成为转乘站。
• 1936年（昭和11年）
  • 4月8日 - 姬路站至东津山站之间全线开通，姬津东线和姬津西线合并为姬津线。
  • 10月10日 - 姬津线编入至姬新线一部分。同时因美线东津山站至津山站编入至姬新线一部分。同时此站所属线变为姬新线，此站成为因美线终点站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 1997年（平成9年）11月29日 - 急行砂丘废止，此站由急行停车站变为快速通过站。
• 2000年（平成12年）5月1日 - 津山铁道部东津山分室废止，此站由直营有人车站变为无人车站。

车站构造

站内(2013年)

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。车站大楼内设有候车室和厕所，此站没有售票机。

靠近车站大楼的月台是1号月台（姬新线佐用方向和因美线智头方向），两月台之间设有站内平交道连接。2号月台为津山方向月台。3号月台只连接津山方向路轨，现时只用作停泊维修路轨的车辆之用，没有旅客列车使用此月台。另外，此站曾经连接前往住友大阪水泥东津山包装所的专用线。

在车站东边，佐用、智头方向的分支路线中，设有一小段单线铁路，因此因美线、姬新线佐用方向的列车不可同时进站和出发。

月台

月台	路线	上下行	方向	备注
1	姬新线	上行	佐用方向
	因美线		智头、鸟取方向	鸟取方向的车站需要在智头站转乘
2	姬新线 （包含 因美线）	下行	津山、新见方向
3	（维修路轨的车辆等待线）

使用状况

以下为近年1日平均乘车人次列表。

年度	1日平均 乘车人次
1999	163
2000	115
2001	105
2002	99
2003	101
2004	90
2005	94
2006	88
2007	77
2008	77
2009	100
2010	113
2011	103
2012	112
2013	109
2014	119
2015	122
2016	118
2017	123
2018	118

车站周边

• 吉井川和其支流加茂川
• 国道53号（出云街道、国道179号、国道429号重叠部分）
• 中国自动车道津山交流道
• 津山警署东津山派出所
• 津山川崎邮局
• 大成制纸（大王制纸子公司）
• 津山中央医院
• ‘铁道开通70周年纪念’碑

巴士路线

• 胜田巴士 （假日暂停）
• 中铁北部巴士

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

姬新线

■快速

胜间田－东津山－津山

■普通

美作大崎－东津山－津山

因美线（东津山站至津山站之间为姬新线）

■快速

美作加茂－（上行加停高野站）－东津山－津山

■普通

高野－东津山－津山

相关条目

• 日本铁路车站列表 Hi
• 津山东町

外部链接

• 东津山站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）