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寺家站

日本广岛县东广岛市的西日本旅客站

寺家站（日语：寺家駅／じけえき Jike eki */?）是位于广岛县东广岛市寺家站前，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站[广报 2]。车站位于广岛城市网络（日语：広島シティネットワーク）内。

寺家站
南出口
南出口
日语名称
寺家 – じけ – Jike
车站概览
位置 日本广岛县东广岛市寺家站前5番1号
地理坐标34°26′21.20″N 132°43′21.80″E / 34.4392222°N 132.7227222°E / 34.4392222; 132.7227222
车站构造
站体类型地面车站（跨站式站房）
月台2面2线
其他信息
电报码チケ
历史
启用日期2017年（平成29年）3月4日[1][广报 1]
上车人次
统计年度		平均每日1,232人次（不含下车乘客）
2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
西条
JR-G10
2.3km
往糸崎
 山阳本线
JR-G09
距离神户275.2km
 八本松
JR-G08
3.7km
往广岛
备注

概要 编辑

西条站一直都是东广岛市的中心车站，从该车站以西2至3公里的寺家地区设在此站（步行20至30分钟）。

在1987年，由当地4个团体组成的“寺家站建设促进期成同盟会”成立，长年都请愿希望建设新车站[2]。

但是，预定建设车站的周边范围都没有发展，在地主交渉上也艰难，因此一直没有明确车站建设计划。

随后，在2009年（平成21年）4月，东广岛市公布了包括建设新车站的“寺家地区土地调整事业”计划书[广报 3]。在同年4月29日前接受市民的意见开始计划建设车站。

在2010年（平成22年）2月，开始了连接车站南出口广场与国道486号（日语：国道486号）的道路工程，于国道的连接点是西条町寺家路口北边。在2015年（平成27年），开始车站大楼工程。

在2016年（平成28年）7月8日，JR西日本会见记者，公布正式车站名称为“寺家站”，并预计每日乘车人次约1,400人，而快速列车（平日早上运行的“通勤快车”与星期六与假日的“城市快车（日语：広島シティネットワーク#快速シティライナー）”）会通过此站 [3]。

车站由西条站管理，并由东广岛市营运[广报 4]，为简易委托车站，该市再委托JR西日本广岛MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）负责车站业务[4][广报 5]。

除了部分时段外，设有POS终端（日语：駅収入管理システム）发售车票。也设有近距离普通乘车票的自动售票机。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。

历史 编辑

车站构造 编辑

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。

车站大楼概要 编辑

车站大楼中设有南北公众通道。公众通道设有单车专用通道，可让单车通行[1]。在站内单车专用通道旁边设有栅栏，站内单车专用通道不可连接车站闸口（只可使用行人通道）。

车站大堂 编辑

  • 售票处（设有绿色窗口终端机）
  • 1处闸口（设有1台可使用ICOCA的简易自动闸机）
  • 公共厕所（于公众通道南出口楼梯旁）
  • 升降机（于公众通道南出口、闸内1号月台共用1台，公众通道北出口设有1台，闸内2号月台设有1台）
  • 自动贩卖机（于公众通道设有2台，闸内设有2台）

月台 编辑

月台 路线 上下行 方向
1   山阳本线 下行 八本松、广岛方向
2 上行 西条、三原方向
  •  
    寺家站南北公众通道　左边为行人通道、右边为单车专用通道（2017年3月）
  •  
    寺家駅售票场与闸口　（2017年3月）
  •  
    寺家站开闸内通道　（2017年3月）
  •  
    寺家站月台（2017年3月）
  •  
    2017年1月，在寺家站开业前的情况

使用状况 编辑

以下为车站启用后1日平均乘车人次。注意在2016年度的实际营业日数只有28日。

年度 1日平均
乘车人次
2016年（平成28年） 403[6]
2017年（平成29年） 1,232

车站周边 编辑

车站周边为县营住宅团地、共管公寓团地、超级市场与国立医疗中心。

商业设施
医疗机构
金融机关
教育设施
公共设施
  • 寺西地域中心
  • 平岩地域中心
  •  
    北出口
  •  
    国道486号扩宽工程终点站寺家路口。车站是在路口转左越过桥粱的位置
  •  
    2017年启用时的南出口广场车站大楼。
  •  
    在建设工程开始，于现时寺家站周边行走的115系

相邻车站 编辑

西日本旅客铁道
  山阳本线
■快速“城市快车”（只有星期六及假日下行班次）、■快速“通勤快车”（只有平日早上下行班次）
通过
■普通
西条－寺家－八本松

注脚 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 清水康志. 県内3新駅、期待乗せて発車 可部線で一部復活し2駅、山陽線は「寺家」開業. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2017-03-05: 晨报 广岛版. 
  2. ^ 地元「いよいよ」喜び　JR寺家駅3月4日開業, 中国新闻, 2016-12-17 [2020-03-26], （原始内容存档于2016-12-20） 
  3. ^ 可部線延伸区間3月4日開業　山陽線の寺家駅も, 中国新闻, 2016-12-17 [2020-03-26], （原始内容存档于2016-12-20） 
  4. ^ 待望のJR寺家駅开业　30年越し地元住民の悲愿実る （页面存档备份，存于互联网档案馆）THE WEEKLY PRESSNET　平成29年3月11日
  5. ^ 山陽本線，八本松駅仮設ホームを使用して部分運転を再開. railf.jp（铁道新闻）（日语：鉄道ファン (雑誌)）. 交友社. 2018-08-27 [2018年8月31日]. （原始内容存档于2020-03-26）. 
  6. ^ 国土数値情报 不同车站上下车人数资料

公关资料、新闻发布等一手资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 平成29年春のダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道广岛分社（日语：西日本旅客鉄道広島支社）. 2016-12-16 [2016-12-19]. （原始内容存档 (PDF)于2016-12-16）. 
  2. ^ 2.0 2.1 山陽線　西条～八本松駅間新駅設置について (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2014-08-04 [2014-08-04]. （原始内容存档于2020-03-26）. 
  3. ^ 「寺家地区土地区画整理事業」. [2020-03-26]. （原始内容存档于2020-03-26）. 
  4. ^ 平成29年度事務事業別予算概要書（政策企画部関係） (PDF). 东广岛市. [2017-08-02]. （原始内容存档 (PDF)于2017-08-02）. 
  5. ^ 委託役務契約締結結果公表　平成28年度 （第4四半期）契約締結結果（委託料・賃借料） (PDF). 东广岛市. [2018-04-09]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-10）. 
  6. ^ 可部线および山阳线新駅の駅名决定について （页面存档备份，存于互联网档案馆） 西日本旅客铁道 新闻发布 2016年7月8日
  7. ^ 寺家地区土地区画整理事業地区（寺家駅周辺）の住居表示の実施について. 东广岛市. 2017-12-18 [2017-12-24]. （原始内容存档于2020-11-26）. 
  8. ^ 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年8月22日時点）：JR西日本. [2020年3月26日]. （原始内容存档于2020年3月26日）. 
  9. ^ 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年9月11日時点）：JR西日本. [2020年3月26日]. （原始内容存档于2020年3月26日）. 

相关条目 编辑

外部链接 编辑

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