Wing Shuttle
日本大阪关西国际机场旅客捷运系统
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Wing Shuttle（日語：ウイングシャトル）是日本大阪關西國際機場的旅客捷運系統。 該系統於1994年9月4日與機場一併開放。 無人駕駛的旅客捷運系統連接主航站樓和兩個附屬航站樓。 所有車站都配有月台幕門。 與成田國際機場的旅客捷運系統不同，關西國際機場的系統是膠輪軌道系統。 列車大約每2分鐘一班，路線長545米。 這是日本機場唯一的旅客捷運系統。
| Wing Shuttle | |
|---|---|
 正在北樓站停車的Wing Shuttle | |
| 概覽 | |
| 營運地點 | 關西國際機場 |
| 服務類型 | 旅客捷運系統 |
| 目前狀況 | 營運中 |
| 起點站 | 本館站 |
| 終點站 | 先端站 |
| 技術數據 | |
| 最高速度 | 30km/h |
| 車站數目 | 6個 |
| 列車編組 | 3卡編組 |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 1994年9月4日 |
關連項目 編輯
參考文獻 編輯
外部鏈接 編輯
維基共享資源上的相關多媒體資源：Wing Shuttle
- 関西國際空港* （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（2016年8月16日のインターネットアーカイブ）
- 新交通システム （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 新潟トランシス（ウイングシャトル用車両製造會社）
- ウィングシャトルの運用・メンテナンス （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 新関西國際空港エンジニアリング（ウイングシャトルの運行監視・メンテナンス計畫の策定を擔當）
- 関空ウイングシャトル整備 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 南海車両工業（ウイングシャトルの車両整備・車両清掃を擔當）