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EA-18G咆哮者電子作戰機

EA-18G「咆哮者」（EA-18G Growler）是波音公司開發的艦載型電子作戰機，在2009年進入美國海軍服役。本機以雙座型的F/A-18F超級大黃蜂為基礎開發，用以取代EA-6徘徊者式電子作戰機。而機上的電戰系統主要由諾斯洛普·格拉曼公司提供[4]。

EA-18G 咆哮者
EA-18G Growler
概觀
類型艦載型電子作戰機
乘員2人
首飛2006年8月15日
服役2009年9月22日[1]
生產波音國防太空安全
產量172架（截至2021年）[2]
單位造價美金$68.2 百萬 (flyaway cost, FY2012)[3]
現況現役
主要用戶 美國海軍
 澳洲皇家空軍
衍生自YF-17原型戰鬥機
F/A-18大黃蜂式戰鬥攻擊機
F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機
技術數據
長度60呎1.25吋（18.3公尺）
翼展展開：44呎8.5吋（13.62公尺）
收折：30呎7吋（9.32公尺）
高度16呎（4.88公尺）
翼面積500平方呎（46.5平方公尺）
空重33,094磅（15,011公斤）
正常起飛重量48,000磅（21,772公斤）
最大起飛重量66,000磅（29,964公斤）
發動機2具奇異F414-GE-400渦扇發動機
推力2×22,000磅（98kN）（後燃器開）
性能數據
最大速度1.8馬赫（1,190哩/時，1,900公里/時）
高度40,000呎時（12,190公尺）
最大升限50,000呎（15,000公尺）
最大航程2,070哩（1,800海浬，3,330公里）
作戰半徑449哩（390海浬，722公里）
執行高－低－低－高任務
翼負荷92.8磅/平方呎（453公斤/平方公尺）
推重比0.93
武器裝備
機炮無
飛彈對空：
AIM-9響尾蛇短程空對空飛彈
AIM-120 AMRAAM
對地：
AGM-65小牛飛彈
AGM-154聯合戰區外武器
AGM-158聯合空對地距外飛彈
對艦：
AGM-84魚叉反艦飛彈
AGM-158C遠程反艦飛彈
反輻射：
AGM-88飛彈
AN/ALQ-218電子作戰吊艙
AN/ALQ-99 高頻干擾系統
炸彈GBU-10
GBU-12（英語：GBU-12 Paveway II）
GBU-16（英語：GBU-16 Paveway II）
GBU-24
GBU-27
GBU-39
CBU-59
JDAM
Mk-80

開發沿革 編輯

 
一架掛載副油箱及飛彈的 EA-18G 咆哮者電子作戰機（機體編號 166856）正於 VX-9「吸血鬼」中隊（第九空中測試與評估中隊）中接受測試與評估，攝於2008年8月。

2001年11月15日，波音公司成功完成在F/A-18F上搭載ALQ-99電子作戰系統的測試及概念驗證。

2008年12月，美國海軍批出開發合約給波音公司為主要承辦商。作為主要承辦商的波音公司，負責機身前端、機翼生產及最後組裝；而次承辦商的諾斯洛普·格魯曼則負責機身中後、機身後段及主要電子作戰設備的生產。

2004年10月22日，首架EA-18G試驗型EA-1開始進入生產階段[5]，該試驗機於2006年8月3日出廠[6]，並最終於2006年8月15日在密蘇里州的聖路易斯進行了首次飛行測試[4]。2006年9月22日，運到位於馬里蘭州的帕圖森河海軍航空站進行實驗室測試。

2006年11月10日，第二架試驗機EA-2在蘭伯特-聖路易國際機場完成了1.4小時的飛行，該試驗機將主要用於航空電子和電子攻擊試飛[7]。

2006年11月29日，運往帕圖森河海軍航空站美國海軍基地。

2007年9月25日，美國海軍接受首架咆哮者電子攻擊機[8]。

2013年2月28日，澳洲皇家空軍獲准以商售方式購入12架EA-18G，成為此型電戰機的唯一海外用戶[9]。及後，該批飛機於2017年正式服役。至2021年，澳軍再通過美外軍售，補購一架EA-18G，以代替其中一架折損機材，亦是此款機型第一次通過此途徑銷售。

規格（EA-18G） 編輯

參考資料：[10] and U.S. Navy F/A-18E/F fact file.[11]

基本信息

  • 機組：2
  • 內部燃料槽容量: 13,940 lb (6,323 kg)
  • 外掛燃油槽容量: (3 x 480 gal tanks): 9,774 lb (4,420 kg)

性能

武器

參考文獻 編輯

  1. ^ U.S. Navy, EA-18G achieves Initial Operational Capability, 2 December 2009 [2018-11-04], （原始內容存檔於2016-01-08） 
  2. ^ 存档副本. [2022-07-04]. （原始內容存檔於2021-10-03）. 
  3. ^ "Fiscal Year (FY) 2013 President's Budget Submission: Navy Justification Book Volume 1 Aircraft Procurement, Navy Budget Activities 1–4." （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） U.S. Department of Defense, February 2012. Retrieved: 24 March 2012.
  4. ^ 4.0 4.1 船舶綜合技術研究院. 美海军首架“咆哮者”电子攻击机首飞. 中國日報網. 2006-08-22 [2022-04-02]. （原始內容存檔於2022-04-02） （中文）. 
  5. ^ 中國國防科技信息中心. 波音公司EA-18G首架试验型飞机开始生产. 新浪軍事. 2004-11-04 [2022-04-02]. （原始內容存檔於2022-04-02） （中文）. 
  6. ^ 船舶工業科技信息中心. 波音公司出厂第一架EA-18G电子战飞机. 中國日報. 2006-08-10 [2022-04-02]. （原始內容存檔於2022-04-02） （中文）. 
  7. ^ 新華網. 波音公司第2架EA-18G“咆哮者”电子攻击机首飞(组图). 搜狐新聞. 2006-11-17 [2022-04-02]. （原始內容存檔於2022-04-02） （中文）. 
  8. ^ 鍾岩. 美国海军接受首架EA-18G“咆哮者”电子攻击机. 中國新聞網. 2007-09-26 [2022-04-02]. （原始內容存檔於2022-04-02） （中文）. 
  9. ^ AUSTRALIA – F/A-18E/F SUPER HORNET AND EA-18G GROWLER AIRCRAFT. 美國國防安全合作局. 2013-02-28 [2023-09-18]. （原始內容存檔於2023-09-19）. 
  10. ^ "EA-18G Capabilities." （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） Boeing. Retrieved: 15 July 2011.
  11. ^ "F/A-18 fact file." （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） U.S. Navy, 26 May 2009.

外部連結 編輯

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