虹橋站 (上海市域鐵路)
如無特別說明，此頁面中的「機場聯絡線」均指目前建設中的鋼輪鋼軌市域鐵路機場聯絡線。| 此條目講述上海市處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
虹橋站位於中國上海市閔行區虹橋樞紐上海虹橋站與虹橋國際機場2號航站樓之間，是上海市域鐵路機場聯絡線[1]、嘉閔線[2]與示範區線[3]的轉車站和機場聯絡線、示範區線的始發站。車站緊鄰虹橋綜合交通樞紐東交通中心和鐵路上海虹橋站，可在樞紐內轉乘多種交通工具。
虹橋 Hongqiao | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 位置 |  中華人民共和國上海市閔行區新虹街道 虹橋綜合交通樞紐上海虹橋站與虹橋國際機場2號航站樓之間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐標 | 31°11′42.5″N 121°19′17.7″E / 31.195139°N 121.321583°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 管轄機構 | 上海申通地鐵集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運機構 | 上海市域鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 上海軌道交通機場聯絡線（建設中） 上海軌道交通嘉閔線（建設中） 上海軌道交通示範區線（建設中） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站大廳類型 | 地上車站大廳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘方式 | 月台轉乘、車站大廳轉乘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 機場聯絡線、 示範區線：3個島式月台 嘉閔線：2個島式月台+2個側式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 5條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 建設中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 預計2024年底 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站主體結構於2010年2月完工，當時作為磁浮線[註 1]預留車站而建成[4]，因為滬杭磁浮項目擱置而廢棄。2021年5月，本站改造工程開工[5]，預計於2024年底隨機場聯絡線一同開通營運。
車站設計 編輯
本站最初設計為磁浮車站，定位為中國首個大型磁浮客運站，設10座月台、10條磁浮軌道。月台和軌道位於地面層，設架空和地下兩個車站大廳，兩個車站大廳均可進出。當時預想中，磁浮的乘車模式介於鐵路和地鐵之間，不需要長時間候車但需要將進出站分開以便安檢，故車站沒有大面積候車室，但進出站流向有一定約束，乘客應從車站中部進站，南北兩側離開[6]。車站長170.60米，寬162米，高42.15米（含商業辦公等），總建築面積190,282平方米[7]:9。磁浮車站與東交通中心和虹橋機場T2航站樓深度整合，若最終能開通磁浮線營運，可實現虹橋-浦東機場20分鐘直達。機場方面也曾考慮過在磁浮線開通後打通兩大機場的值機手續，即直接在磁浮虹橋站內設置浦東機場值機櫃枱[8]:38-39。
市域鐵路車站使用東側的5座月台和5條軌道，基本沿用原磁浮車站的主體結構，主要對月台和軌道進行改造。由於磁浮軌道為較高的梁結構，上方沒有電纜，原預留月台較高，軌道上方空間較小，市域鐵路接入後拆除預留月台並重新建造較矮的月台；為避免新軌道對原主體結構的受力產生過大影響，仿照磁浮軌道，先將U型梁架在原磁浮軌道的位置，再將鐵軌鋪在U型樑上[9]。
樓層分佈 編輯
說明：表格內樓層功能後的數字為標高，單位為米，以地面為0米。來源：[7]:9
| 地上八層 | 辦公層（37.15） | 配套辦公層 | ||
| 地上七層 | 辦公層（33.15） | 配套辦公層 | ||
| 地上六層 | 辦公層（29.15） | 配套辦公層 | ||
| 地上五層 | 商業層（24.65） | 配套商業層 | ||
| 地上四層 | 商業層（18.65） | 配套商業夾層 | ||
| 地上三層 | 架空車站大廳層（12.15） | 磁浮車站大廳；公共走廊往來機場和鐵路出發層 | ||
| 地上二層 | 出站夾層（7.65） | 往來室外平台 | ||
| 地上一層 | 原磁浮高月台，已部分拆除 | |||
| 軌道（0.00） | 行車軌道 | |||
| 地下一層 | 地下車站大廳層（-9.35） | 磁浮地下車站大廳，公共走廊來往地鐵和鐵路到達層 | ||
| 地下二層 | 地鐵軌道（-18.47） | 地鐵2、10號線區間軌道 |
工程 編輯
磁浮虹橋站及東交通中心同時施工，2007年7月28日開始樁基施工，為搶在上海世博會前開通營運，要求於2010年2月必須完成竣工驗收，工期30.5個月，相比正常建設速度至少壓縮了1年。其中，磁浮虹橋站與高鐵虹橋站基坑東西相連，因此施工相互牽制。磁浮站早於高鐵站開工並率先開挖地下一層[7]:23-24，但施工開始後磁浮線其餘區段由於居民抵制未能建設，故磁浮虹橋站的工期要求有所放緩，施工安排上則改讓高鐵虹橋站先開挖地下二層[7]:70。磁浮虹橋站於2008年6月28日完成地下部分開挖，7月23日結構封底，12月8日地下室封頂；地面部分於2009年4月15日封頂至24.65米。2010年2月10日，磁浮虹橋站隨東交通中心一同通過竣工驗收[7]:72-73。
配套設施 編輯
原磁浮虹橋站配套有一座出租車場，2024年1月改名為「出租車（市域鐵）上客點」並在春運前夕啟用，目前僅11時至23時開放[10]。
註釋 編輯
參考文獻 編輯
- ^ 机场联络线将于2024年建成运营！浦东⇋虹桥仅需40分钟. 2021-07-29 [2023-02-16]. （原始內容存檔於2023-02-16）.
- ^ 最新！嘉闵线工程可行性研究报告获批，闵行站点有这些→. 2021-05-13.
- ^ 东延至虹桥枢纽，新增青浦新城南站！示范区线选线将有这些最新变化. 2023-01-20.
- ^ 磁浮虹桥预留站竣工. 2010-02-11.
- ^ 虹桥国际开放枢纽94项任务落地 加快机场联络线建设. 2021-05-26 [2023-02-16]. （原始內容存檔於2021-05-26）.
- ^ 王萌; 劉武君. 虹桥综合交通枢纽磁浮虹桥站规划设计理念和特点. 上海空港（第6辑）. 2008.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 上海建工集團. 东交通中心及磁浮站施工管理. 上海科學技術出版社. 2012. ISBN 978-7-5478-1026-2.
- ^ 吳念祖 等. 虹桥综合交通枢纽旅客联运研究. 上海科學技術出版社. 2010. ISBN 978-7-5478-0133-8.
- ^ 方迎利; 余晨晨. 大型综合铁路枢纽站配套轨道交通工程改造探讨. 世界建築. 2022, (S1). doi:10.16414/j.wa.2022.s1.022.
- ^ 虹桥综合交通枢纽出租车（市域铁）上客点及蓄车场、虹桥P9地面层快速上客点正式投运. 上海虹橋國際中央商務區管理委員會. 2024-01-19 [2024-02-19]. （原始內容存檔於2024-02-19）.