漪汾橋

沿革

1990年後，由於太原市住宅建設發展，汾河西岸的興華小區大規模開發，促使汾河兩岸交通壓力驟然增加。為了方便交通，1992年建成漪汾橋，並於同年10月1日正式通車^[1]，時為七孔下承式拱橋。王月幸率領的中鐵十七工程局在施工中，採用支架軍用梁墩拼裝支架灌築法，解決大跨度灌築拱施工的難題^[2]。2008年拓寬改造，增加其與濱河東西路連接的立交匝道^[3]。

圖像

2006年的漪汾橋
2010年的漪汾橋

參考

^ 吳國榮主編. 太原经济笔谭. 太原：山西人民出版社. 2014.06: 429. ISBN 978-7-203-08489-1. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)
^ 中國鐵道建築總公司編. 中国铁道建筑总公司科技人才名录. 北京：中國鐵道出版社. 2001.02: 215. ISBN 7-113-04018-7. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)
^ 徐利平編著. 城市桥梁美学创作 Aesthetic creatin of urban bridges. 上海：同濟大學出版社. 2017.04: 282. ISBN 978-7-5608-6840-0. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)

[1] 吳國榮主編. 太原经济笔谭. 太原：山西人民出版社. 2014.06: 429. ISBN 978-7-203-08489-1. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)

[2] 中國鐵道建築總公司編. 中国铁道建筑总公司科技人才名录. 北京：中國鐵道出版社. 2001.02: 215. ISBN 7-113-04018-7. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)

[3] 徐利平編著. 城市桥梁美学创作 Aesthetic creatin of urban bridges. 上海：同濟大學出版社. 2017.04: 282. ISBN 978-7-5608-6840-0. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)

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