BQ23-7型柴油機車

BQ23-7型柴油機車美國通用電氣公司海岸沿海鐵路英語Seaboard Coast Line Railroad設計製造的一款電力傳動柴油機車,屬於通用電氣Dash 7系列柴油機車產品系列之一。1977年,通用電氣公司向市場推出新一代的Dash 7系列柴油機車,取代了自1950年代開始銷售的通用系列柴油機車B23-7型柴油機車即為產品目錄中的九種基本車型之一。海岸沿海鐵路公司在訂購了30台標準的B23-7型柴油機車後,又向通用電氣公司提出了擴大司機室空間及增加乘務員座席的建議,使其牽引的貨物列車無需再於尾部加掛守車。為此,通用電氣於1978年至1979年間為海岸沿海鐵路製造了10台BQ23-7型柴油機車。BQ23-7型柴油機車的名稱代表着這是一款功率等級為2300馬力、司機室四人乘員(Crew Quarters)、機車軸式Bo-Bo的Dash 7系列車型。

BQ23-7
概覽
類型柴油機車
原產國 美國
生產商通用電氣
生產年份1978年—1979年
產量10
技術數據
AAR軸式B-B
UIC軸式Bo'Bo'
軌距1,435毫米
輪徑1,016毫米(40英寸)
轉向架布貝格B型
機車長度18,948毫米(62英尺2英寸)
機車寬度3,130毫米(10英尺3¼英寸)
機車高度4,724毫米(15英尺6英寸)
整備重量114.7公噸(253,000磅)
燃料柴油
燃料儲備量2,150美制加侖
機油儲備量300美制加侖
水儲備量350美制加侖
傳動方式交—直流電
引擎GE 7FDL-12
引擎功率2,300馬力
牽引發電機GTA11
牽引電動機GE752AF
最高速度112公里/小時(70英里/小時)
持續速度17公里/小時(11英里/小時)
起動牽引力281千牛(63,250磅)
持續牽引力271千牛(61,000磅)
制動方式踏面制動電阻制動
列車制動空氣制動

BQ23-7型柴油機車是2300馬力的幹線貨運用四軸柴油機車,採用單司機室、底架承載結構、雙側外走廊的罩式車體。機車車體從前端到後端依次分別為司機室、電氣控制室、動力室和冷卻室。機車走行部為從已報廢易安迪機車上換下來的兩台布貝格B型二軸轉向架,採用導框式軸箱定位、搖動台式搖枕彈簧懸吊、兩系彈簧懸吊裝置(一係為軸箱螺旋圓彈簧,二係為搖枕鋼板彈簧)、心盤牽引裝置、雙側閘瓦制動裝置。機車裝用一台12氣缸四衝程V型結構直接噴射廢氣渦輪增壓通用電氣7FDL-12型柴油機。傳動系統採用交—直流電傳動,柴油機直接驅動一台三相交流同步牽引發電機,發出的交流電通過整流裝置轉換為直流電,然後供給四台GE 752AF型直流牽引電動機。牽引電動機採用軸懸式驅動方式,牽引齒輪傳動比為4.11(74:18)。機車設有由恆功率勵磁控制系統(Constant Horsepower Excitation Control,CHEC)和「警哨」粘着控制系統(Sentry adhesion control system)所組成的模擬電子控制系統。

參看

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參考書目

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  • Lamb, J. Parker. Evolution of the American Diesel Locomotive. Railroads Past and Present. Bloomington, IN, USA: Indiana University Press. 2007. ISBN 9780253348630. 
  • Solomon, Brian. GE Locomotives: 110 Years of General Electric Motive Power. St. Paul, MN, USA: MBI Publishing. 2003. ISBN 9780760313619. 
  • Solomon, Brian. Modern Locomotives: High Horsepower Diesels 1966–2000. New York: Crestline. 2010. ISBN 978-0785826811. 

外部連結

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