2005年世界一級方程式錦標賽

2005年國際汽聯世界一級方程式錦標賽賽季
車手冠軍：費蘭度·阿朗素車隊冠軍：威龍
上屆：2004	下屆：2006
各國賽事各季賽事支援系列賽：GP2系列賽（英語：2005 GP2 Series）

2005年世界一級方程式錦標賽，是由國際汽聯舉辦的年度一級方程式賽車賽事。

德國傳奇車王米高·舒麥加世界冠軍5連冠紀錄終止，西班牙天才晚輩費蘭度·阿朗素首度封王，也由此成為F1史上最年輕的世界冠軍（此記錄其後於2008年被路易斯·咸美頓超越）。

車手與車隊編輯

以下為參加2005年世界一級方程式錦標賽的車隊及車手：

車隊	製造商	底盤	引擎	輪胎	車手名單			測試／預備車手
車隊	製造商	底盤	引擎	輪胎	No.	正賽車手	場次	測試／預備車手
萬寶路法拉利車隊	法拉利	F2004M F2005（英語：Ferrari F2005）	法拉利053 法拉利055	B	1	米高·舒麥加	全部	盧卡·巴多爾馬克·真尼
萬寶路法拉利車隊	法拉利	F2004M F2005（英語：Ferrari F2005）	法拉利053 法拉利055	B	2	魯賓斯·巴利加奴	全部	盧卡·巴多爾馬克·真尼
Lucky Strike英美本田車隊	英美-本田	007（英語：BAR007）	本田RA005E	M	3	詹臣·畢頓	1–4，7–19	安東尼·大衛臣
					4	佐藤琢磨^[a]	1–4，7–19
					4	安東尼·大衛臣	2
萬事發威龍F1車隊	威龍	R25（英語：Renault R25）	威龍RS25	M	5	費蘭度·阿朗素	全部	法蘭克·蒙特尼
萬事發威龍F1車隊	威龍	R25（英語：Renault R25）	威龍RS25	M	6	雲加羅·費斯卓拿	全部	法蘭克·蒙特尼
寶馬威廉士F1車隊	威廉士-寶馬	FW27（英語：Williams FW27）	寶馬P84/5	M	7	馬克·韋伯	全部	安東尼奧·皮佐尼亞
					8	尼克·夏菲特^[b]	1–15
					8	安東尼奧·皮佐尼亞	15–19
威斯特（英語：West (cigarette)）麥拿侖梅斯特斯車隊(1-12) 麥拿侖梅斯特斯車隊(13-19)	麥拿侖-梅斯特斯	MP4-20（英語：McLaren MP4-20）	梅斯特斯FO110R	M	9	基米·拉高倫	全部	柏度·迪拉洛沙阿歷山大·禾斯
					10	桑·柏保路·蒙度亞	1–2，5–19
						柏度·迪拉洛沙	3
						阿歷山大·禾斯	4
馬石油沙巴車隊	沙巴-馬石油	C24（英語：Sauber C24）	馬石油05A	M	11	雅各·韋利夫	全部	不適用
馬石油沙巴車隊	沙巴-馬石油	C24（英語：Sauber C24）	馬石油05A	M	12	菲利比·馬沙	全部	不適用
紅牛車隊^[c]	紅牛-告士禾夫	RB1（英語：Red Bull RB1）	告士禾夫TJ2005	M	14	大衛·古達	全部	維坦東尼奧·廖施基斯甸·卡利恩史葛·史必
					15	基斯甸·卡利恩	1–3，8–19
					15	維坦東尼奧·廖施	4–7
Panasonic豐田車隊	豐田	TF105（英語：Toyota TF105） TF105B（英語：Toyota TF105）	豐田RVX-05	M	16	亞諾·杜連	全部	列卡度·桑達奧利維耶·潘尼斯
					17	拉夫·舒麥加^[d]	全部
					17	列卡度·桑達	9
佐敦大獎賽車隊	佐敦-豐田	EJ15（英語：Jordan EJ15） EJ15B（英語：Jordan EJ15）	豐田RVX-05	B	18	堤亞高·蒙迪路	全部	羅拔·多恩布斯^[e] 法蘭克·蒙特尼尼古拉斯·基薩（英語：Nicolas Kiesa）山本左近
佐敦大獎賽車隊	佐敦-豐田	EJ15（英語：Jordan EJ15） EJ15B（英語：Jordan EJ15）	豐田RVX-05	B	19	納拉因·卡斯基延	全部	羅拔·多恩布斯^[e] 法蘭克·蒙特尼尼古拉斯·基薩（英語：Nicolas Kiesa）山本左近
米納爾迪F1車隊	米納爾迪-告士禾夫	PS04B（英語：Minardi PS04B） PS05（英語：Minardi PS05）	告士禾夫CR-3L 告士禾夫TJ2005	B	20	柏迪·費爾沙河	1–11	查諾赫·尼薩尼（英語：Chanoch Nissany）恩里科·托卡塞洛（英語：Enrico Toccacelo）
					20	羅拔·多恩布斯^[e]	12–19
					21	基斯甸·亞伯斯	全部
來源︰^[3]^[4]

所有發動機均為3.0升V10配置。2005年是這個引擎配置的最後一年。
由於安全理由，所有使用米芝蓮輪胎的車隊都退出了美國大獎賽，最終只有六輛使用石橋牌輪胎的賽車參賽。

車隊變更編輯

2004年11月15日，福特汽車出售積架車隊，其股權由紅牛以1.1億美元全數購入，組成改名為紅牛車隊，將繼續沿用告士禾夫引擎出戰2005年度的F1賽季。^[5]
福特除了把積架車隊出售外，亦決定將告士禾夫出售，完全退出F1賽事，這使得佐敦車隊不得不在很短的時間內尋找新的引擎供應商。最終在賽季開始前豐田決定為佐敦車隊提供引擎，而佐敦車隊也就此成為第一個使用豐田引擎的F1客戶車隊。然而，車隊的財政狀況岌岌可危，最終埃迪·佐敦決定將車隊以6000萬美元的價格出售給有意進軍F1的米德蘭集團。^[6] 雖然車隊實際已隸屬米德蘭集團，但米德蘭集團最終決定，車隊在該賽季將繼續以佐敦車隊的名稱出賽。^[7]
英美車隊在聖馬力諾大獎賽上被發現賽車重量過低，未達規例所定的最低重量要求605公斤，因此被禁些參加接下來的西班牙大獎賽和摩納哥大獎賽。^[8]
2005年年中，一項歐盟指令禁止在體育運動中投放煙草廣告，因此麥拿侖車隊決定從匈牙利大獎賽起終止與威斯特（英語：West (cigarette)）的合作。^[9]

車手變更編輯

威龍車隊把雅各·韋利夫送至沙巴車隊，換來了雲加羅·費斯卓拿夥拍西班牙年青車手費蘭度·阿朗素。
威廉士車隊在2005年採用了全新的車手陣容，簽下了積架車隊的馬克·韋伯和佐敦車隊的尼克·夏菲特。^[10]^[11]
桑·柏保路·蒙度亞從威廉士車隊轉投至麥拿侖車隊，取代加盟紅牛車隊的大衛·古達。^[12]^[13]
拉夫·舒麥加離開威廉士車隊後，加入了豐田車隊。^[14] 而在上季季尾代表豐田車隊參加了兩站比賽的亞諾·杜連決定留隊。^[15]
佐敦車隊2004賽季的兩位車手都離開了一級方程式，因此車隊需要迎來全新的車手陣容。最終車隊找來了兩位一級方程式賽車的新人堤亞高·蒙迪路和納拉因·卡斯基延。^[16]
米納爾迪車隊在2005年使用全新車手陣容，簽下了柏迪·費爾沙河和基斯甸·亞伯斯。

季內車手變更編輯

英美車隊的預備車手安東尼·大衛臣代替生病的佐藤琢磨參加了馬來西亞大獎賽。
麥拿侖車隊的正式車手桑·柏保路·蒙度亞受傷後，分別由柏度·迪拉洛沙代替參加巴林大獎賽和阿歷山大·禾斯代替參加聖馬力諾大獎賽。
基斯甸·卡利恩和維坦東尼奧·廖施都與紅牛車隊簽約參加至少三場比賽，因此他們將分享本賽季的比賽席位。基斯甸·卡利恩以正式車手參加了首三站賽事，^[17] 維坦東尼奧·廖施以預備車手身份在聖馬力諾大獎賽起接替車手席位，直至加拿大大獎賽才把車手席位還予基斯甸·卡利恩。^[18]
羅拔·多恩布斯原先是佐敦車隊的預備車手，後來米納爾迪車隊的柏迪·費爾沙河因贊助問題而離隊，羅拔·多恩布斯在季中加盟了米納爾迪車隊。而佐敦車隊的預備車手空缺將由法蘭克·蒙特尼和尼古拉斯·基薩（英語：Nicolas Kiesa）接替。
威廉士車隊的預備車手安東尼奧·皮佐尼亞取代感到嚴重頭痛的尼克·夏菲特參加了意大利大獎賽。後來，尼克·夏菲特發生交遇事故，被迫缺席本賽季剩餘的比賽。最終由而安東尼奧·皮佐尼亞繼續代替尼克·夏菲特為威廉士比賽。

大獎賽編輯

場次	大獎賽	賽道	日期
1	澳洲大獎賽	墨爾本大獎賽賽道	3月6日
2	馬來西亞大獎賽	雪邦國際賽道	3月20日
3	巴林大獎賽	巴林國際賽道	4月3日
4	聖馬力諾大獎賽	伊莫拉賽道	4月24日
5	西班牙大獎賽	加泰羅尼亞賽道	5月8日
6	摩納哥大獎賽	摩納哥賽道	5月22日
7	歐洲大獎賽	紐伯靈賽道	5月29日
8	加拿大大獎賽	基士·韋利夫賽道	6月12日
9	美國大獎賽	印第安納波利斯賽道	6月19日
10	法國大獎賽	馬尼庫爾賽道	7月3日
11	英國大獎賽	銀石賽道	7月10日
12	德國大獎賽	賀根咸賽道	7月24日
13	匈牙利大獎賽	匈牙利賽道	7月31日
14	土耳其大獎賽	伊斯坦堡賽道	8月21日
15	意大利大獎賽	蒙沙國家賽道	9月4日
16	比利時大獎賽	斯帕-弗朗科爾尚賽道	9月11日
17	巴西大獎賽	若澤·卡洛斯·帕塞賽道	9月25日
18	日本大獎賽	鈴鹿賽道	10月9日
19	中國大獎賽	上海國際賽道	10月16日
來源：^[19]^[20]

分站成績及積分榜編輯

分站成績編輯

賽程	大獎賽	桿位	最快圈速	冠軍車手	冠軍車廠	報告
1	澳洲大獎賽	雲加羅·費斯卓拿	費蘭度·阿朗素	雲加羅·費斯卓拿	威龍	報告
2	馬來西亞大獎賽	費蘭度·阿朗素	基米·拉高倫	費蘭度·阿朗素	威龍	報告
3	巴林大獎賽	費蘭度·阿朗素	柏度·迪拉洛沙	費蘭度·阿朗素	威龍	報告
4	聖馬力諾大獎賽	基米·拉高倫	米高·舒麥加	費蘭度·阿朗素	威龍	報告
5	西班牙大獎賽	基米·拉高倫	雲加羅·費斯卓拿	基米·拉高倫	麥拿侖-梅斯特斯	報告
6	摩納哥大獎賽	基米·拉高倫	米高·舒麥加	基米·拉高倫	麥拿侖-梅斯特斯	報告
7	歐洲大獎賽	尼克·夏菲特	費蘭度·阿朗素	費蘭度·阿朗素	威龍	報告
8	加拿大大獎賽	詹臣·畢頓	基米·拉高倫	基米·拉高倫	麥拿侖-梅斯特斯	報告
9	美國大獎賽	亞諾·杜連^[f]	米高·舒麥加	米高·舒麥加	法拉利	報告
10	法國大獎賽	費蘭度·阿朗素	基米·拉高倫	費蘭度·阿朗素	威龍	報告
11	英國大獎賽	費蘭度·阿朗素	基米·拉高倫	桑·柏保路·蒙度亞	麥拿侖-梅斯特斯	報告
12	德國大獎賽	基米·拉高倫	基米·拉高倫	費蘭度·阿朗素	威龍	報告
13	匈牙利大獎賽	米高·舒麥加	基米·拉高倫	基米·拉高倫	麥拿侖-梅斯特斯	報告
14	土耳其大獎賽	基米·拉高倫	桑·柏保路·蒙度亞	基米·拉高倫	麥拿侖-梅斯特斯	報告
15	意大利大獎賽	桑·柏保路·蒙度亞	基米·拉高倫	桑·柏保路·蒙度亞	麥拿侖-梅斯特斯	報告
16	比利時大獎賽	桑·柏保路·蒙度亞	拉夫·舒麥加	基米·拉高倫	麥拿侖-梅斯特斯	報告
17	巴西大獎賽	費蘭度·阿朗素	基米·拉高倫	桑·柏保路·蒙度亞	麥拿侖-梅斯特斯	報告
18	日本大獎賽	拉夫·舒麥加	基米·拉高倫	基米·拉高倫	麥拿侖-梅斯特斯	報告
19	中國大獎賽	費蘭度·阿朗素	基米·拉高倫	費蘭度·阿朗素	威龍	報告

積分系統編輯

前八名車手可獲得分數。^[21]

名次	冠軍	亞軍	季軍	第四	第五	第六	第七	第八
積分	10	8	6	5	4	3	2	1

車手積分榜編輯

名次	車手	澳	馬	巴林	聖	西	摩	歐	加	美	法	英	德	匈	土	意	比	巴西	日	中	積分
1	費蘭度·阿朗素	3	1	1	1	2	4	1	Ret	DNS	1	2	1	11	2	2	2	3	3	1	133
2	基米·拉高倫	8	9	3	Ret	1	1	11^†	1	DNS	2	3	Ret	1	1	4	1	2	1	2	112
3	米高·舒麥加	Ret	7	Ret	2	Ret	7	5	2	1	3	6	5	2	Ret	10	Ret	4	7	Ret	62
4	桑·柏保路·蒙度亞	6	4	Inj	Inj	7	5	7	DSQ	DNS	Ret	1	2	Ret	3	1	14^†	1	Ret	Ret	60
5	雲加羅·費斯卓拿	1	Ret	Ret	Ret	5	12	6	Ret	DNS	6	4	4	9	4	3	Ret	5	2	4	58
6	拉夫·舒麥加	12	5	4	9	4	6	Ret	6	WD	7	8	6	3	12	6	7	8	8	3	45
7	亞諾·杜連	9	2	2	5	3	10	8	Ret	DNS	5	9	14^†	4	6	5	Ret	13^†	Ret	15	43
8	魯賓斯·巴利加奴	2	Ret	9	Ret	9	8	3	3	2	9	7	10	10	10	12	5	6	11	12	38
9	詹臣·畢頓	11^†	Ret	Ret	DSQ	EX	EX	10	Ret	DNS	4	5	3	5	5	8	3	7	5	8	37
10	馬克·韋伯	5	Ret	6	7	6	3	Ret	5	DNS	12	11	NC	7	Ret	14	4	NC	4	7	36
11	尼克·夏菲特	Ret	3	Ret	6	10	2	2	Ret	DNS	14	12	11	6	Ret	WD					28
12	大衛·古達	4	6	8	11	8	Ret	4	7	DNS	10	13	7	Ret	7	15	Ret	Ret	6	9	24
13	菲利比·馬沙	10	10	7	10	11^†	9	14	4	DNS	Ret	10	8	14	Ret	9	10	11	10	6	11
14	雅各·韋利夫	13	Ret	11^†	4	Ret	11	13	9	DNS	8	14	15	Ret	11	11	6	12	12	10	9
15	基斯甸·卡利恩	7	8	DNS					8	DNS	Ret	15	9	Ret	8	13	9	9	9	5	9
16	堤亞高·蒙迪路	16	12	10	13	12	13	15	10	3	13	17	17	13	15	17	8	Ret	13	11	7
17	阿歷山大·禾斯				3																6
18	納拉因·卡斯基延	15	11	Ret	12	13	Ret	16	Ret	4	15	Ret	16	12	14	20	11	15	15	Ret	5
19	基斯甸·亞伯斯	Ret	13	13	Ret	Ret	14	17	11	5	Ret	18	13	NC	Ret	19	12	14	16	16^†	4
20	柏度·迪拉洛沙			5																	4
21	柏迪·費爾沙河	17	Ret	12	Ret	Ret	Ret	18	Ret	6	Ret	19									3
22	安東尼奧·皮佐尼亞															7	15^†	Ret	Ret	13^†	2
23	佐藤琢磨	14^†	WD	Ret	DSQ	EX	EX	12	Ret	DNS	11	16	12	8	9	16	Ret	10	DSQ	Ret	1
24	維坦東尼奧·廖施				8	Ret	Ret	9													1
25	羅拔·多恩布斯												18	Ret	13	18	13	Ret	14	14^†	0
—	安東尼·大衛臣		Ret																		0
—	列卡度·桑達									DNS											0
名次	車手	澳	馬	巴林	聖	西	摩	歐	加	美	法	英	德	匈	土	意	比	巴西	日	中	積分

顏色	結果
金色	冠軍
銀色	亞軍
銅色	季軍
綠色	得分區
藍色	無積分完賽
藍色	無成績完賽（NC）
紫色	未完賽（Ret）
紅色	未獲參賽資格（DNQ）
紅色	未獲排位賽資格（DNPQ）
黑色	取消資格（DSQ）
白色	未起步（DNS）
白色	賽事取消（C）
淡藍色	只參加了練習賽（PO）
淡藍色	周五測試車手（TD）－自2003年起
空白	沒有參加練習賽（DNP）
	禁賽（EX）
	沒有到達 (DNA)
	在賽事開始前退出（WD）

粗體 - 桿位
斜體 - 最快圈速

註記：

– 未完成賽事，但完成原定賽程90%，因而有排名。

車隊積分榜編輯

排名	車隊	車號	澳	馬	巴林	聖馬	西	摩	歐	加	美^‡	法	英	德	匈	土	意	比	巴西	日	中	積分
1	威龍車隊	5	3	1	1	1	2	4	1	Ret	DNS	1	2	1	11	2	2	2	3	3	1	191
1	威龍車隊	6	1	Ret	Ret	Ret	f	12	6	Ret	DNS	6	4	4	9	4	3	Ret	5	2	4	191
2	麥拿侖-梅斯特斯	9	8	9	3	Ret	1	1	11^†	1	DNS	2	3	Ret	1	1	4	1	2	1	2	182
2	麥拿侖-梅斯特斯	10	6	4	5	3	7	5	7	DSQ	DNS	Ret	1	2	Ret	3	1	14^†	1	Ret	Ret	182
3	法拉利車隊	1	Ret	7	Ret	2	Ret	7	5	2	1	3	6	5	2	Ret	10	Ret	4	7	Ret	100
3	法拉利車隊	2	2	Ret	9	Ret	9	8	3	3	2	9	7	10	10	10	12	5	6	11	12	100
4	豐田車隊	16	9	2	2	5	3	10	8	Ret	DNS	5	9	14^†	4	6	5	Ret	13^†	Ret	15	88
4	豐田車隊	17	12	5	4	9	4	6	Ret	6	DNS	7	8	6	3	12	6	7	8	8	3	88
5	威廉士-寶馬	7	5	Ret	6	7	6	3	Ret	5	DNS	12	11	NC	7	Ret	14	4	NC	4	7	66
5	威廉士-寶馬	8	Ret	3	Ret	6	10	2	2	Ret	DNS	14	12	11	6	Ret	7	15^†	Ret	Ret	13^†	66
6	英美-本田	3	11^†	Ret	Ret	DSQ	EX	EX	10	Ret	DNS	4	5	3	5	5	8	3	7	5	8	38
6	英美-本田	4	14^†	Ret	Ret	DSQ	EX	EX	12	Ret	DNS	11	16	12	8	9	16	Ret	10	DSQ	Ret	38
7	紅牛-告士禾夫	14	4	6	8	11	8	Ret	4	7	DNS	10	13	7	Ret	7	15	Ret	Ret	6	9	34
7	紅牛-告士禾夫	15	7	8	DNS	8	Ret	Ret	9	8	DNS	Ret	15	9	Ret	8	13	9	9	9	5	34
8	沙巴-馬石油	11	13	Ret	11^†	4	Ret	11	13	9	DNS	8	14	15	Ret	11	11	6	12	12	10	20
8	沙巴-馬石油	12	10	10	7	10	11^†	9	14	4	DNS	Ret	10	8	14	Ret	9	10	11	10	6	20
9	佐敦-豐田	18	16	12	10	13	12	13	15	10	3	13	17	17	13	15	17	8	Ret	13	11	12
9	佐敦-豐田	19	15	11	Ret	12	13	Ret	16	Ret	4	15	Ret	16	12	14	20	11	15	15	Ret	12
10	米納爾迪-告士禾夫	20	17	Ret	12	Ret	Ret	Ret	18	Ret	6	Ret	19	18	Ret	13	18	13	Ret	14	14^†	7
10	米納爾迪-告士禾夫	21	Ret	13	13	Ret	Ret	14	17	11	5	Ret	18	13	NC	Ret	19	12	14	16	16^†	7
排名	車隊	車號	澳	馬	巴林	聖馬	西	摩	歐	加	美	法	英	德	匈	土	意	比	巴西	日	中	積分
參考資料：^[22]^[21]

註：

– 未完成賽事，但完成原定賽程90%，因而有排名。
– 在美國大獎賽，使用米芝蓮輪胎的7支車隊、14名車手全部罷賽，他們在暖胎圈結束後直接將賽車開回維修區。

註記編輯

^ 佐藤琢磨參加了馬來西亞大獎賽，但後來因病決定退出比賽。
^ 尼克·夏菲特參加了意大利大獎賽，但後來因病決定退出比賽。
^ 紅牛以英國賽照參賽。^[1]
^ 拉夫·舒麥加參加了美國大獎賽，但後來因為在練習賽中受傷而決定退出比賽。
^ ^5.0 ^5.1 雖然羅拔·多恩布斯是一位荷蘭人，但他在2005賽季決定以摩納哥身份參賽。^[2]
^ 亞諾·杜連在排位賽中做出最快時間，但由於安全原因，所有使用米芝蓮輪胎的車隊都無法開始比賽。該發車位空缺留白，而在第五發車位的米高·舒麥加已經是比賽最前發車的車手。官方杆位仍然屬於亞諾·杜連。

參考文獻編輯

^ Red Bull still British. 5 January 2021. （原始內容存檔於3 October 2011）.
^ 2005 Formula One season entry list. 5 January 2021. （原始內容存檔於14 March 2006）.
^ 2005 Formula One season entry list. Fédération Internationale de l'Automobile. [19 June 2017]. （原始內容存檔於5 March 2005）.
^ 2005 Formula One season entry list. Fédération Internationale de l'Automobile. [19 June 2017]. （原始內容存檔於16 February 2006）.
^ Red Bull snaps up Jaguar F1 team. BBC Sport. 15 November 2004 [28 January 2007]. （原始內容存檔於2008-01-17）.
^ 梦有终结. autofan.com.cn. [2010-12-11]. （原始內容存檔於2016-03-06）.
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^ Appeal submitted by the Fédération Internationale de l'Automobile, on the grounds of Article 185 of the International Sporting Code (PDF) (新聞稿). FIA International Court of Appeal. 4 May 2005 [9 February 2014]. （原始內容 (PDF)存檔於1 October 2012）.
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[1] 佐藤琢磨參加了馬來西亞大獎賽，但後來因病決定退出比賽。

[2] 尼克·夏菲特參加了意大利大獎賽，但後來因病決定退出比賽。

[4] 紅牛以英國賽照參賽。^[1]

[5] 拉夫·舒麥加參加了美國大獎賽，但後來因為在練習賽中受傷而決定退出比賽。

[Doornbos-7] 5.0 ^5.1 雖然羅拔·多恩布斯是一位荷蘭人，但他在2005賽季決定以摩納哥身份參賽。^[2]

[26] 亞諾·杜連在排位賽中做出最快時間，但由於安全原因，所有使用米芝蓮輪胎的車隊都無法開始比賽。該發車位空缺留白，而在第五發車位的米高·舒麥加已經是比賽最前發車的車手。官方杆位仍然屬於亞諾·杜連。

[Red_Bull-3] Red Bull still British. 5 January 2021. （原始內容存檔於3 October 2011）.

[Doornbos-6] 2005 Formula One season entry list. 5 January 2021. （原始內容存檔於14 March 2006）.

[8] 2005 Formula One season entry list. Fédération Internationale de l'Automobile. [19 June 2017]. （原始內容存檔於5 March 2005）.

[9] 2005 Formula One season entry list. Fédération Internationale de l'Automobile. [19 June 2017]. （原始內容存檔於16 February 2006）.

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[12] Russian-Born Canadian Buys F1 Team. The Moscow Times. 25 January 2005 [18 April 2014]. （原始內容存檔於2016-04-17）.

[13] Appeal submitted by the Fédération Internationale de l'Automobile, on the grounds of Article 185 of the International Sporting Code (PDF) (新聞稿). FIA International Court of Appeal. 4 May 2005 [9 February 2014]. （原始內容 (PDF)存檔於1 October 2012）.

[14] Tremayne, David. Minority stall as tobacco ban starts . The Independent. 1 August 2005 [26 March 2010]. （原始內容存檔於12 May 2022）.

[15] Webber to join Williams. BBC Sport. 28 July 2004 [21 January 2021]. （原始內容存檔於29 January 2021）.

[16] Williams give Heidfeld his chance. London: BBC Sport. 31 January 2005 [11 February 2007]. （原始內容存檔於2007-03-31）.

[17] Montoya was concerned about McLaren wheel. GPUpdate.net. January 7, 2005 [May 23, 2020]. （原始內容存檔於December 9, 2012）.

[18] Henry, Alan. Coulthard signs for year with Red Bull. The Guardian. 18 December 2004 [17 August 2014]. （原始內容存檔於2022-06-28）.

[19] Ralf talks up Toyota hopes. BBC Sport. 26 July 2004 [30 August 2014].

[20] Trulli for Toyota in Japan?. Grand Prix. 25 September 2004 [30 April 2019]. （原始內容存檔於2022-03-19）.

[21] Jordan signs Monteiro and Karthikeyan. us.motorsport.com. [2020-07-09]. （原始內容存檔於2020-08-09）（英語）.

[22] Red Bull name Klien second driver （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. BBC News, 13 January 2005

[23] "Imola race chance for Liuzzi" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） Official Formula One Website. Retrieved 22 November 2006

[24] Formula One Calendar 2005. Motorsport Stats. [4 April 2022]. （原始內容存檔於2022-04-04）.

[25] 2005. ChicaneF1. [4 April 2022]. （原始內容存檔於2022-04-04）.

[champJones-27] 21.0 ^21.1 Jones, Bruce. Final Results 2005. Grand Prix 2006 . London, England: Carlton Books. 2006: 116–117. ISBN 978-1-84442-341-5 –透過Internet Archive.

[28] 2005 Constructor Standings. F1官方網站. [2023-06-25]. （原始內容存檔於2023-06-09）.

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2005年國際汽聯世界一級方程式錦標賽賽季
車手冠軍：費蘭度·阿朗素車隊冠軍：威龍
上屆：2004	下屆：2006
各國賽事各季賽事支援系列賽：GP2系列賽（英語：2005 GP2 Series）

2005年世界一級方程式錦標賽

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