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鄭州地鐵2號綫

郑州地铁的一条城市轨道交通线路，开通于2016年

鄭州地鐵2號綫位於河南省鄭州市，是鄭州地鐵的一條路綫，連接位於惠濟區的賈河站與位於管城回族區的南四環站，途經惠濟區、金水區和管城回族區，全長30.85公里，屬於城市軌道交通系統。2號綫共分兩期建成，其中一期工程由劉莊至南四環，於2016年8月19日通車啟用[1]。二期工程為北延綫，由賈河至劉莊，於2019年12月28日通車啟用[2]。

鄭州地鐵2號綫
2號綫列車駛入黃河迎賓館站
概覽
營運地點 中國河南省鄭州市
服務類型城市軌道交通
所屬系統鄭州地鐵
目前狀況營運中
起點站賈河
終點站南四環/城郊綫鄭州航空港站（與 █ 城郊綫直通運行至鄭州航空港站）
技術數據
路綫結構地下
路綫長度30.85公里（19.17英里）
最高速度80公里每小時（50英里每小時）
車站數目22
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式DC1500V，電纜供電
車廠城南車廠
開元路停車場
使用車型鄭州地鐵南車株機B型電動列車
鄭州地鐵市域綫中車四方B型電動列車
列車編組B型車6車編組
營運資訊
開通營運2016年8月19日 (2016-08-19)
動工年份2010年
建成年份2016年
最近延伸2019年12月28日 (2019-12-28)
頭班車賈河 06:00
南四環 06:00
尾班車賈河 23:00
南四環 23:00
擁有者鄭州地鐵集團
營運者鄭州地鐵集團營運分公司

為了更好地服務鄭州航空港經濟綜合實驗區建設，打造一條連接鄭州主城區與鄭州航空港區的快速通道，2號綫與目前與城郊綫直通運行，部分2號綫列車可直接通達新鄭機場站，形成連接鄭州市區和新鄭國際機場的機場聯絡軌道系統。城郊綫共設站15個，路綫全長約40.84公里[3]，已開通段長31.7公里[3][4]，於2017年1月12日開通[5]。

2號綫在鄭州地鐵路綫圖及車站標識中以黃色標示[6]。

路綫走向 編輯

 
2號綫路綫圖（根據真實走向繪製）

2號路綫綫西北端起於位於惠濟區的賈河站，路綫沿開元路地下向東，呈東西走向，至花園路後轉向南，呈南北走向，與4號綫和5號綫分別在沙門站和黃河路站轉乘。路綫沿花園路向南至紫荊山站與1號綫轉乘，後沿紫荊山路地下向南，與3號綫和5號綫分別在東大街站和南五里堡站轉乘，後繼續向南至終點南四環站，與城郊綫連通。2號綫在賈河站站前和南四環站站後設有出入段綫，分別連接開元路停車場和城南車廠。

車站 編輯

目前2號綫全綫設車站22座，均為地下車站（南四環站車站大廳位於地面）。

車站裝飾 編輯

 
關虎屯站車站大廳內的「玲瓏幻境」文化牆

2號綫各站在站內裝飾上採用白色為主色調，裝飾顏色為黃色[7]。一期工程各站中，有6座車站的車站大廳內設計有主題文化牆，着重展現6種文化，由鄭州市雕塑壁畫院設計製作[8]。其中東風路站文化牆名為「大河黎明」，表現主題為陶文化；關虎屯站文化牆名為「玲瓏幻境」，表現主題為玉文化；東大街站文化牆名為「倉頡之光」，表現主題為漢字文化；隴海東路站文化牆名為「祈佑」，表現主題為石刻文化；二里崗站文化牆名為「青銅薪火」，表現主題為青銅文化；南五里堡站文化牆名為「寰宇尋根」，表現主題為姓氏文化[9]。

 
惠濟區政府站文化牆

二期工程各站的裝修風格與一期車站基本一致，並對惠濟區政府站和黃河迎賓館站進行了重點設計。黃河迎賓館站以中國畫為裝修主題，車站大廳內設有名為「國畫文化」的文化牆。惠濟區政府站的裝修主題為中國古建築，車站大廳內設有名為「鴻圖華構」的文化牆，同時車站大廳和月台的吊頂天花採用具有中國建築特色的「垂花柱」造型[10]。

 
柳林站月台上的書法站名牆

除賈河站外，2號綫各站的月台層均設有書法站名牆，採用黑色字體配黃色背景。各站站名的書法由原中國書法家協會主席張海題寫[7]。

車站列表 編輯

鄭州地鐵2號綫
分期 編號 站名[11][12] 所在行政區 轉乘 啟用日期 月台設計
二期工程 0215 賈河 惠濟區 2019年12月28日[2] 地下側式月台
0216 惠濟區政府 █ 3號綫（遠期規劃） 地下島式月台
0217 毛莊
0218 黃河迎賓館 █ 7號綫（在建）
0219 金窪
0220 金達路[12]
一期工程 0221 劉莊 金水區 2016年8月19日[1]
0222 柳林
0223 沙門 █ 4號綫
0224 北三環
0225 東風路 █ 8號綫（在建）
0226 關虎屯
0227 黃河路 █ 5號綫
0228 紫荊山 █ 1號綫
0229 東大街 管城回族區 █ 3號綫
0230 隴海東路
0231 二里崗 █ 6號綫（在建）
0232 南五里堡 █ 5號綫
0233 花寨
0234 南三環
0235 站馬屯
0236 南四環
↓ 直通運行至 █ 城郊綫
城郊綫一期 0937 十八里河
（規劃為2號綫終點站，目前為城郊綫車站） 		管城回族區 █ 9號綫（遠期規劃） 2017年1月12日[13] 地下雙島式月台（目前以側式月台形式呈現）

轉車站 編輯

2號綫目前有5座轉車站，可與1號綫、3號綫、4號綫和5號綫轉乘，另有5座車站在近期規劃中被規劃為轉車站。

現有轉車站
  • 沙門：與 █ 4號綫轉乘，2號綫至4號綫的轉乘為車站大廳轉乘，4號綫至2號綫的轉乘為垂直轉乘。
  • 黃河路：與 █ 5號綫轉乘，採用通道轉乘模式，5號綫月台的西端有樓梯通道與2號綫月台的北端相連。
  • 紫荊山：與 █ 1號綫轉乘，採用單向轉乘模式，2號綫至1號綫的轉乘為垂直轉乘，1號綫至2號綫的轉乘為車站大廳轉乘，從1號綫月台需通過車站大廳層到達2號綫月台。
  • 東大街：與 █ 3號綫轉乘，採用通道轉乘模式，2號綫車站大廳與3號綫車站大廳間設有通道連接。
  • 南五里堡：與 █ 5號綫轉乘，採用單向轉乘模式，5號綫至2號綫的轉乘為垂直轉乘，2號綫至5號綫的轉乘為車站大廳轉乘，從2號綫月台需通過車站大廳層到達5號綫月台。
規劃中轉車站

車輛 編輯

 
2號綫列車內部
主條目：鄭州地鐵南車株機B型電動列車

2號綫採用由南車株洲電力機車有限公司生產（部分於洛陽中車軌道交通裝備有限公司組裝）的6節編組B型電動列車，最高運行速度為80km/h，額定載客1460人，目前共配屬41列。

名稱 製造商 車輛編組 首車上綫時間 車輛編號 車輛總數
2號綫一期車輛 南車株機 6B (Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 2016 0201～0218 18列
2號綫增購車輛 中車株機 2018 0219～0241 23列

附屬設施 編輯

車廠 編輯

 
城南車廠

2號綫設有兩座車廠，分別為城南車廠和開元路停車場。城南車廠位於位於107國道以東，南四環以南，南繞城高速以北[14]，臨近十八里河站，目前承擔2號綫列車的停放、列檢、定修、臨修等任務[15]。開元路停車場位於2號綫的最北端，出入段綫直接連接賈河站，目前尚未啟用。

主變電站 編輯

2號綫設有國基主變電站，位於沙門站附近，同時與1號綫共用新華主變電站[16]。

控制中心 編輯

2號綫的調度中心與控制中心與鄭州地鐵其他營運中路綫相同，設於位於鄭東新區中興南路與康寧街交叉口西北角的鄭州軌道交通調度中心[17]。

歷史 編輯

規劃 編輯

2006年上半年，鄭州市組織編制了《鄭州市城市快速軌道交通近期建設規劃（2008～2015）》，該規劃中包括2號綫一期工程[18]。在通過國家發改委、國家文物局、國家環保部等部委的審批後，2009年2月6日，該規劃獲得國務院批准[19]。

2號綫二期工程於2014年4月隨《鄭州市城市軌道交通近期建設規劃（2014-2020年）》獲得國家發改委批覆[20]。二期工程由賈河站至劉莊站，為一期工程的北延綫，全長10.25公里，設車站6座，均為地下綫。

建設 編輯

2號綫一期工程由劉莊站至南四環站，全長20.6公里，設車站16座，於2010年12月28日正式開工建設[21]。

二期工程於2016年12月開工建設[22]。

營運 編輯

2號綫一期工程於2016年8月19日通車試營運，成為鄭州地鐵第二條通車的路綫[1]。二期工程於2019年12月28日開通初期營運[2]。

2020年12月26日，2號綫尾班車發車時間延時到23:00[23]。

事故及事件 編輯

2021年7月20日，受暴雨及水災影響，2號綫多個站點進水，最終鄭州地鐵全綫中止營運。8月1日，2號綫和城郊綫開始恢復性空載試運轉[24]，但受2019冠狀病毒病疫情爆發影響，於8月3日暫停空載試運轉[25]。2號綫一期和二期路綫分別於2021年9月12日和9月15日恢復載客營運[26]。

未來發展 編輯

根據鄭州地鐵的規劃，在9號綫具備獨立營運的條件後，城郊綫將被2號綫和9號綫取代，屆時2號綫將不再與城郊綫直通運行，並將以十八里河站為南端終點站，同時在此站與9號綫實現跨月台轉車[27][28]。

參考資料 編輯

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 郑州地铁2号线来了！. 河南日報. 2016-08-19 [2016-08-19]. （原始內容存檔於2016-08-20）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 好消息！郑州地铁2号线二期12月28日开通试运营. 映象網. 2019-12-26 [2019-12-26]. （原始內容存檔於2019-12-26）. 
  3. ^ 3.0 3.1 与城市发展“赛跑” 郑州地铁进入3.0时代. 2017-01-12 [2019-11-20]. （原始內容存檔於2020-02-01）. 
  4. ^ 好消息!郑州地铁城郊线一期今起试运行,去机场更方便了. 2016-10-05 [2019-11-04]. （原始內容存檔於2019-11-04）. 
  5. ^ 热烈祝贺城郊铁路一期工程和1号线二期工程1月12日双线开通试运营. 鄭州軌道交通有限公司營運分公司. 2017-01-12. （原始內容存檔於2019-06-02）. 
  6. ^ 郑州地铁运营线路图. [2020-02-29]. （原始內容存檔於2020-02-28）. 
  7. ^ 7.0 7.1 郑州地铁2号线装修基本完成 比1号线更具艺术气息. 2016-08-05 [2020-02-29]. （原始內容存檔於2020-04-05）. 
  8. ^ 郑州地铁2号线6站点将有文化墙 满满“中国风”. 2016-06-22 [2020-02-29]. （原始內容存檔於2020-04-05）. 
  9. ^ 郑州地铁2号线6面文化墙“亮相”有何内涵？. 大河網. 2016-08-15 [2020-02-29]. （原始內容存檔於2020-04-05）. 
  10. ^ 郑州地铁2号线二期12月28日开通. 鄭報融媒. 2019-12-26 [2020-02-29]. （原始內容存檔於2020-04-05）. 
  11. ^ 鄭州地鐵2號綫16個站點名字確定 每個名字都有故事 .新華網, 2015-11-3
  12. ^ 12.0 12.1 重磅！郑州地铁3、4号线等5条线路车站标准名称官方公布. 2019-10-22 [2019-10-22]. （原始內容存檔於2019-10-22）. 
  13. ^ 郑州地铁进入3.0时代 两条新线“开跑”. 新華網河南. 2017-01-13 [2017-01-31]. （原始內容存檔於2017-02-02）. 
  14. ^ 郑州市轨道交通2号线城南车辆段2019-2022年物业管理服务项目比选公告. 鄭州地鐵集團有限公司. [2020-02-29]. （原始內容存檔於2020-02-29）. 
  15. ^ 探访地铁医生：你的安全上班路 有我彻夜守护. 大河網. 2017-09-07 [2020-02-29]. （原始內容存檔於2020-02-29）. 
  16. ^ 郑州市轨道交通2号线一期工程主变电站及外部电源施工安装工程招标公告. 鄭州地鐵集團有限公司. [2020-02-29]. （原始內容存檔於2020-02-29）. 
  17. ^ 探访郑州地铁“司令部” 空调冷不冷都清楚. 2013-09-17 [2020-02-28]. （原始內容存檔於2020-02-28）. 
  18. ^ 我市轨道交通建设规划获国家发改委批准. 2009-02-13 [2020-02-27]. （原始內容存檔於2020-02-27）. 
  19. ^ 郑州地铁获国务院批准 每公里成本近6亿今年开工. 大河網 Dahe.cn. 2009-02-13 [2019-06-02]. （原始內容存檔於2010-01-21）. 
  20. ^ 我委关于印发郑州市城市轨道交通近期建设规划（2014～2020年）的通知. 國家發展和改革委員會. 2014年4月20日 [2020年2月20日]. （原始內容存檔於2020年2月20日）. 
  21. ^ 郑州地铁2号线一期工程开工 计划2015年7月1日试运营. 河南日報. 2010-12-29 [2019-06-02]. （原始內容存檔於2018-05-07）. 
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  28. ^ 郑州市轨道交通线网规划. 鄭州地鐵集團有限公司. [2020-02-29]. （原始內容存檔於2020-02-28）. 
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