攬月着陸器
攬月着陸器是中華人民共和國中國載人月球探測工程中由中國航天科技集團正在研製的一型載人月球着陸器，其用途是將2名航天員由繞月軌道運送至月球表面開展活動，並返迴繞月軌道。預計將於2030年前中國首次載人探月任務中使用。
 2023年展出的中國載人月面着陸器1:4模型 | |
| 國家 |  中國 |
|---|---|
| 營運 | 中國載人航天工程辦公室 |
| 應用 | 載人登月 |
| 技術指標 | |
| 航天器類型 | 載人月球着陸器 |
| 發射重量 | 約26噸 |
| 乘員 | 2人 |
| 設備 | 摺疊式載人月球車、科學載荷 |
| 軌道 | |
| 建造 | |
| 狀態 | 研製中 |
| 推進艙 | |
| 引擎 | 1台8噸級常規發動機 |
| 單引擎推力 | 8 tf（78 kN；18,000 lbf） |
| 燃料 | 甲基肼/四氧化二氮 |
| 登月艙 | |
| 引擎 | 4台改進型7500牛變推力發動機 |
| 單引擎推力 | 7.5 kN（1,700 lbf） |
| 燃料 | 甲基肼/四氧化二氮 |
概述 編輯
攬月着陸器是航天員登陸月球後的月面生活中心、能源中心及數據中心，為開展月面駐留和月面活動提供支持。[1]
攬月着陸器總質量約26噸，由登月艙和推進艙兩艙組成[2][3][4]。
登月艙 編輯
登月艙是唯一軟着陸月球表面並從月表起飛的艙段。登月艙為圓柱形，頂部有對接口，側壁有出艙口、摺疊式載人月球車、電池、氣瓶等，還有一對圓形太陽能電池板，底部有4條着陸腿（其中1條着陸腿附有梯子）、4台主發動機，底部與推進艙相連。登月艙多個位置裝有姿態控制發動機。登月艙攜帶有科學載荷。登月艙內部可容納2名航天員，除了作為生活空間，預計也將作為艙外活動氣閘艙使用，並負責存放月面航天服。
科學載荷 編輯
科學載荷的學科範圍包括月球地質與月球物理、觀測與物理研究、空間生命科學，以及月面深部鑽探、月面資源利用等。無人登月飛行任務中，由月面着陸器釋放分離科學載荷並自主開展工作；載人登月飛行任務中，科學載荷可在航天員的參與下部署並開展工作。[5]
科學載荷分為以下3類：
- 無人登月飛行任務一般科學載荷：安裝總質量≯260kg（可支持多個載荷安裝，落月後與着陸器分離），安裝總包絡尺寸1810mm×1510mm×930mm；峰值功率<450W，數傳下行數據率≯10Mbps。
- 無人登月飛行任務月面鑽探專項載荷：總質量≯290kg，總包絡尺寸1810mm×1510mm×930mm，具備移動、避障和滿足工作時長的月面生存等能力；峰值功率<450W；具備≮10m的月球樣品鑽采、保序、保真和封裝等能力，並可在鑽井中進行熱、磁、震等探測。
- 載人登月飛行任務科學載荷：上行總質量≯60kg，總包絡尺寸980mm×800 mm×550 mm；回收總質量≯50kg，總包絡尺寸550mm×320mm×300mm（2個）；峰值功率<500W（短時），均值≯100W。
載人月球車 編輯
首次登陸月球期間，兩名航天員將駕駛載人月球車開展科考活動。載人月球車將具備載人駕乘、月面移動、定位支持、安全輔助等功能，可為航天員提供移動、通信、探測輔助等保障。[6]
推進艙 編輯
推進艙負責為月面着陸器近月制動、着陸月球初始階段減速下降提供動力，在完成初始階段減速下降後將被分離拋棄。推進艙為圓柱形，頂部與登月艙底部相連，底部裝有1台8噸級常規發動機（YF-58）。
歷史 編輯
2018年4月23日，第3個中國航天日主題活動上，楊利偉宣佈啟動由中國載人航天工程辦公室舉辦的載人月面着陸與上升飛行器創意方案徵集大賽[7]。這次大賽共有35個方案入圍[8]，24個方案獲獎[9]。其主要要求如下[10]：
- 飛行器質量不超過25噸；
- 飛行器能承載至少2名航天員；
- 飛行器能從300千米高度環月圓軌道到達月球表面，並安全返迴環月圓軌道；
- 飛行器所攜帶推進劑能支撐其完成近月制動、月球軌道交會對接、月面下降、上升等任務；
- 飛行器能在月面停留不少於6小時，支持不少於2人次出艙活動。
2022年12月20日，在一個有中國航天科技集團參加的官方活動中，中國載人月面着陸器的外觀同新一代載人飛船的現行改進方案一道被首次披露[11]。
不晚於2023年5月，中國載人月面着陸器開始研製。[12][13]
2023年2月24日，中國載人航天工程三十年成就展開幕，其中首度出現中國載人月面着陸器的正式介紹，並配有1:4等比例模型[14][1]。
2023年5月29日，中國載人航天工程辦公室徵集載人月球車研製方案[6]。
2023年7月17日，中國載人航天工程辦公室徵集隨月面着陸器搭載的月面科學載荷方案[5]。
2023年8月31日至2023年9月30日，中國載人航天工程辦公室開展含載人月面着陸器在內的載人月球探測任務新飛行器征名活動，並且提供了載人月面着陸器的方案圖[4]。
2023年10月24日，中國載人航天工程辦公室公佈載人月球車研製方案徵集初選結果，14個團隊提交了方案，其中11個進入專家評審階段，2個進入方案詳細設計階段，另外6個繼續開展載人月球車創新設計及單項優勢技術開展深化。[15]
2024年2月24日，載人月面着陸器正式命名為「攬月」。
名稱 編輯
在正式命名前，該型飛船被稱作「（中國）載人月面着陸器」。2023年8月31日至2023年9月30日，中國載人航天工程辦公室開展載人月球探測任務新飛行器征名活動。[4]2024年2月24日，新一代載人飛船與月球着陸器名稱對外公佈，其中着陸器公佈名稱為「攬月」，取自毛澤東詩詞《水調歌頭·重上井岡山》中的「可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還」[16]。
參數 編輯
| 推進艙（下降段） | |
|---|---|
| 發動機 | 1台8噸級常規發動機（YF-58） |
| 推進劑 | 甲基肼/四氧化二氮 |
| 登月艙（着陸/上升段） | |
| 發動機 | 4台改進型7500N變推力發動機（YF-36） |
| 推進劑 | 甲基肼/四氧化二氮 |
參見 編輯
參考文獻 編輯
- ^ 1.0 1.1 “中国载人航天工程30年成就展”在京举行，中国载人登月“箭船器”首度公开展出. 環球網. [2023-02-28]. （原始內容存檔於2023-02-28） （中文（中國大陸））.
- ^ 登月装备即将上新！ 月面着陆器、载人月球车……都在路上了. 央視新聞. 2023-07-13 [2023-09-07]. （原始內容存檔於2023-09-07）.
- ^ 巔峰高地講堂. 载人登月进度向前一大步：关键技术攻关完成，多型装备齐头并进. k.sina.cn. 2022-11-23 [2023-02-28]. （原始內容存檔於2023-02-28）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 载人月球探测任务新飞行器名称征集活动公告. 中國載人航天官方網站. [2023-08-31]. （原始內容存檔於2023-09-27）.
- ^ 5.0 5.1 中國載人航天工程網. 关于征集载人月球探测工程月面科学载荷方案的公告. 2023-07-17.
- ^ 6.0 6.1 中國載人航天工程網. 关于征集载人月球车研制方案的公告. 2023-05-29 [2023-09-28]. （原始內容存檔於2023-09-28）.
- ^ 中国载人航天庆祝第三个“中国航天日”主题活动暨曾宪梓载人航天基金会颁奖大会在京举行. 中國載人航天官方網站. 2018-04-23 [2023-09-24]. （原始內容存檔於2023-09-28）.
- ^ 载人月面着陆与上升飞行器创意方案征集大赛入围名单公布. 中國載人航天官方網站. 2018-09-21 [2023-09-24]. （原始內容存檔於2023-09-28）.
- ^ 载人月面着陆与上升飞行器创意方案征集大赛获奖名单公示. 中國載人航天官方網站. 2018-09-30 [2023-09-24]. （原始內容存檔於2023-09-28）.
- ^ 载人月面着陆与上升飞行器创意方案征集大赛通告. 中國載人航天官方網站. 2018-04-27 [2023-09-24]. （原始內容存檔於2023-09-28）.
- ^ 航天新征程｜坚定自信走好新时代的航天强国路. v.cctv.com. [2023-02-28]. （原始內容存檔於2023-03-15）.
- ^ 黄震：我负责把这个梦想带到月球上去. 中央電視台《面對面》欄目 (中國空間技術研究院). 2023-05-09 [2023-09-05]. （原始內容存檔於2023-09-05）.
- ^ 中國航天科技集團. 今年中国航天发射次数将接近70次｜创新推动中国航天高质量发展. 2023-07-06 [2023-09-07]. （原始內容存檔於2023-07-08）.
- ^ “天宫”建成，中国人的千年“登月梦”还远吗？. www.jwview.com. [2023-02-28]. （原始內容存檔於2023-02-28）.
- ^ 载人月球车研制方案征集初选结果公告. 2023-10-24 [2023-11-02]. （原始內容存檔於2023-11-02）.
- ^ 李國利; 鄧孟. 中国载人月球探测任务新飞行器名称正式确定. 新華社. 2024-02-24 [2024-02-24].
- ^ Andrew Jones. China sets out preliminary crewed lunar landing plan. spacenews.com. 2023-07-17 （英語）.
- ^ Steed. “2030年前，中国人的脚印肯定会踏在月球上去”. 騰訊新聞. 2023-07-19 [2023-09-03]. （原始內容存檔於2023-09-03）.