廣州地鐵23號綫
廣州地鐵23號綫是廣州地鐵的遠期規劃路綫之一,屬於城市軌道交通系統。全綫大致呈東西走向,連接海珠區、天河區、黃埔區和增城區。
本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |
廣州地鐵23號綫 | |
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概覽 | |
營運地點 | 中國廣東省廣州市 |
服務類型 | 城市軌道交通系統 |
所屬系統 | 廣州地鐵 |
目前狀況 | 規劃中 |
起點站 | 赤沙滘 |
終點站 | 坭紫 |
技術數據 | |
路線長度 | 45.1公里 |
正綫數目 | 雙綫 |
車站數目 | 20座 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
因該綫為遠期規劃路線,故代表色仍未指定,亦未有動工和開通的時間表。
概要 編輯
目前規劃中,23號路線綫起點為赤沙滘站,沿新滘東路大致往東行走,經黃埔古港的古港公園後轉向東北,下穿珠江上的沙仔島和峨嵋沙島後,沿深涌轉入盈彩路,深涌路和奧體南路往北行進。隨後轉向沿悅景路、科林路往東。轉入科豐路往北後再次轉向東,下穿山峰後轉入開源大道往東北行進。經過開創大道路口後轉向北,經蘿峰村後再轉向東北,進入永順大道後改為往東南偏東行走。隨後路線沿永寧路向東行進,再轉入香山大道大致往南行走,經官湖站後沿茅山大道往南,最終抵達終點站坭紫站。
歷史 編輯
23號綫位於增城區的一段,最初為6號綫三期規劃,從香雪站經蘿峰延長至永和,後再延長至增城開發區以接駁穗深城際鐵路。
後來在2015年《廣州市新一輪城市軌道交通建設規劃方案》中,6號綫二期及三期拆解綫定為為23號綫:西端從植物園站向南,再往西延長至京溪南方醫院站;東端則從增城開發區站往南延長至官湖站[1]。
但在2017年11月《廣州市軌道交通綫網規劃修編》中,23號綫變更為一條完全新建的綫路[2],西段經蘿峰村後不再前往香雪站,改為沿現時規劃路綫,增加黃埔區蘿崗東部和科學城南部的地鐵覆蓋,同時串聯起天河區東圃鎮東部和海珠區黃埔古港一帶,並接入環綫;東段則再往南延長至廣深大道上的坭紫站;原西端(京溪南方醫院至天河客運站)走綫在2018年規劃成為29號綫的一部分。
而在廣州國際金融城優化及控制性規劃中,23號綫途經此地,不過有車陂南,東圃,三溪等站點在此綫位方案中[3]。目前尚未確定23號綫將於哪站設置與其他路線的轉乘。
車站 編輯
23號綫目前暫定設有20座車站,已知有以下轉乘站[4]:
- 坭紫站:轉乘20號綫。兩綫均為遠期綫路,預留情況未知。
- 官湖站:轉乘13號綫。13號綫建造時未作預留,轉乘安排未知。
- 新塘客運站:轉乘16號綫。兩綫均為遠期綫路,預留情況未知。
- 植樹公園站:轉乘20號綫。兩綫均為遠期綫路,預留情況未知。
- 加莊站:轉乘7號綫和29號綫。7號綫二期仍在設計階段,29號綫則為遠期綫路,預留情況未知。
- 奧體南路站:轉乘19號綫。兩綫均為遠期綫路,預留情況未知。
- 珠村站:轉乘13號綫。13號綫二期仍在設計階段,預留情況未知。
- 三溪站:轉乘5號綫及25號綫。5號綫建造時沒有作預留;25號綫為遠期綫路,預留情況未知。
- 鳳浦公園站:轉乘8號綫和28號綫。三綫均為遠期綫路,預留情況未知。
- 赤沙滘站:轉乘11號綫和12號綫。11號綫和12號綫建造時沒有作預留,轉乘安排未知。
車站概況 編輯
站名 | 轉乘路綫 | 所在地 | 啟用時間 | 車站形式 | |
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23號綫 | |||||
坭紫 | 增城區 | - | - | ||
官湖 | 13號綫 1310 | ||||
新塘客運站 | 16號綫 | ||||
香山大道 | |||||
永寧路 | |||||
增城開發區 | 永寧南站:穗深城際 | ||||
永和 | |||||
蘿峰 | 黃埔區 | ||||
植樹公園 | |||||
伴河路 | |||||
火村 | |||||
加莊 | 7號綫 716 | ||||
科林路 | |||||
悅景路 | 天河區 | ||||
奧體南路 | |||||
珠村 | 13號綫 | ||||
三溪 | 5號綫 520 | ||||
鳳浦公園 | 8號綫 | 海珠區 | |||
黃埔古港 | |||||
赤沙 | 11號綫、12號綫 | ||||
註釋 | |||||
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參考文獻 編輯
- ^ 广州地铁23号线进展. 廣州12345政務服務便民熱綫. 2018-11-23 [2023-02-19]. (原始內容存檔於2023-02-19).
- ^ 广州地铁23号线将调整线路?也有可能提前动工???. [2019-05-15]. (原始內容存檔於2018-06-12).
- ^ 廣州東部打造臨江天際綫[失效連結]廣州日報,2020-11-20
- ^ 确认!广州地铁23号线、25号线规划大曝光. 騰訊網. [2019-05-23]. (原始內容存檔於2019-05-18).