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寧淮城際鐵路

寧淮城際鐵路，是中華人民共和國建設中的連接江蘇省南京市和淮安市之間的一條城際鐵路，線路全長約200公里，江蘇境內里程約156公里，安徽境內里程約44公里，設計速度350公里/小時。由中國鐵路總公司、江蘇省和安徽省共同出資建設，是推進長三角一體化的重要基礎措施[1]，其中南京市對該項目投資2492000萬元[2]。項目已於2019年9月20日開工建設，[3]預計2026年完工。[2]

寧淮城際鐵路
概覽
營運地點 中華人民共和國江蘇省
南京市與淮安市之間
服務類型客運
所屬系統中華人民共和國國家快速鐵路網
目前狀況建設中
起點站淮安東站、南京北站
主要車站淮安東站、南京北站
主要路線寧淮鐵路
技術數據
路線結構雙線電氣化鐵路
路線等級客運專線
路線長度212千米
最高速度350km/h
正線數目2（複線鐵路）
正綫間距5米
車站數目6
平均站距33.3千米
軌距1,435毫米（標準軌）
軌枕類型無砟軌道
最小曲線半徑一般7000米，困難5500米
最大坡度一般20‰，困難30‰
電氣化方式25kV（50Hz）接觸網供電
閉塞方式自動閉塞
營運資訊
營運者上海局集團

線路走向 編輯

寧淮鐵路北接淮安東站，由連鎮鐵路黃樓線路所引出[4]，南沿京滬高速公路西側後大致沿蘇北灌溉總渠經淮安市淮安區馬甸鎮、林集鎮、范集鎮、洪澤區朱壩街道、金湖縣戴樓鎮、安徽省天長市天長街道後大致沿着川橋河的流向到南京市六合區[5][6]。共設置淮安東站、洪澤站、金湖站、天長站、六合西站、 南京北站等6站[1]，遠期預留由上元門過江通道過江[7][8]。

該城際線路也是目前規劃中的京滬高鐵第二通道的選擇之一，與其他候選線路相比較，該線路與京滬鐵路一樣，經過南京市和安徽省[9][10]。

歷史 編輯

2018年，寧淮城際鐵路列入由江蘇省發展改革委牽頭編制的《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃（2019-2025年）》[1]。

2019年3月18日，寧淮城際鐵路第一次環境影響評估公示[11]。5月5日，寧淮城際鐵路第二次環境影響評估公示[12]。8月24日，寧淮城際鐵路江蘇段獲江蘇省發展改革委批覆[1]。9月20日，寧淮城際鐵路先期開工段開工儀式於淮安市舉行。[3]

2020年11月27日，安徽省發改委批覆了南京至淮安鐵路（安徽段）可行性研究報告。[13]

2021年9月14日，寧淮城際鐵路六合西至南京北段環境影響評價第二次公示。[14]12月16日，安徽省發展改革委批覆安徽段初步設計。[15]

2022年2月15日，江蘇省發展改革委批覆寧淮城際鐵路六合西至南京北段可行性研究報告。[16]4月22日，寧淮城際鐵路2.85公里的先開段項目主體工程全部圓滿完成。[17]9月，江蘇省發展改革委批覆了南京至淮安城際鐵路南京段初步設計。[18]

2023年1月4日，寧淮城際鐵路江蘇段開工建設。[19]

參考 編輯

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 宁淮城际铁路江苏段可研报告获得批复. 江蘇省發展和改革委員會. 2019-08-27 [2020-04-27]. （原始內容存檔於2022-04-28）. 
  2. ^ 2.0 2.1 市政府关于印发南京市2024年政府投资计划的通知. 南京市人民政府: Word文檔第2頁. 2024-01-31 [2024-02-07]. 
  3. ^ 3.0 3.1 宁淮城际铁路开工建设-新华网. 新華網. 2019-09-20 [2020-04-27]. （原始內容存檔於2020-02-14）. 
  4. ^ 宁淮铁路新建站点选址及走向公布. 連網. 2019-06-03 [2019-10-16]. （原始內容存檔於2019-10-15）. 
  5. ^ 关于《淮安市城市总体规划（2009—2030年）》成果方案的批后公告. [2014-08-28]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  6. ^ 宁淮高铁要来了，建成后南京将形成“1.5小时高铁圈”-扬子晚报网. www.yangtse.com. [2018-05-09]. （原始內容存檔於2018-05-21）. 
  7. ^ 重磅！宁淮高铁获批 江北新区首条高铁来了-扬子晚报网. www.yangtse.com. [2018-05-09]. （原始內容存檔於2019-02-12）. 
  8. ^ 南京都市圈城乡空间协同规划（江北新区部分）公众意见征询. [2015-10-26]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  9. ^ 铁路高速民航等构建临沂立体大交通. [2016-10-18]. （原始內容存檔於2016-10-18）. 
  10. ^ 关于规划建设临淮宁高铁构建京沪高铁第二通道的建议. [2016-10-18]. （原始內容存檔於2016-10-18）. 
  11. ^ 新建铁路南京至淮安铁路环境影响评价第一次公示. 江蘇環保公眾網. 2019-03-18 [2020-04-27]. （原始內容存檔於2022-04-28）. 
  12. ^ 新建铁路南京至淮安铁路项目环境影响评价第二次公示. 江蘇環保公眾網. 2019-05-05 [2020-04-27]. （原始內容存檔於2022-04-28）. 
  13. ^ 南京至淮安铁路（安徽段） 可研报告获批. 安徽省發改委. 安徽日報. 2020-11-27 [2021-12-28]. （原始內容存檔於2022-04-28）. 
  14. ^ 宁淮城际南京段设2站，计划明年开建上元门过江通道. 新華日報. 2021-09-14 [2021-12-28]. （原始內容存檔於2021-09-14）. 
  15. ^ 省发展改革委批复南京至淮安铁路（安徽段）初步设计. 安徽省發改委. 2020-12-16 [2021-12-28]. （原始內容存檔於2022-04-28）. 
  16. ^ 宁淮城际铁路又传好消息. 2022-02-17 [2022-03-03]. （原始內容存檔於2022-03-04）. 
  17. ^ 宁淮城际铁路先开段项目主体施工完成. 江蘇省交通運輸廳. 2022-04-24 [2022-05-07]. （原始內容存檔於2022-05-07）. 
  18. ^ 新建南京至淮安城际铁路南京段初步设计获批. 微信. 江蘇發改. 2022-09-16 [2022-09-17]. （原始內容存檔於2022-09-17）. 
  19. ^ 宁淮城际江苏段开工建设 未来南京至淮安1小时内直达. 南京日報. 2023-01-05 [2023-01-05]. （原始內容存檔於2023-01-05）. 
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