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費勒姆 費話連篇 2008年7月18日 (五) 15:51 (UTC)回覆


 您好,火怪列車! 歡迎來到維基百科!多謝您對香港相關條目的貢獻。

我是歡迎您的維基人:

沙田友 (留言) 2008年7月19日 (六) 02:19 (UTC)回覆

Wikipedia talk:聚會/2008年香港夏聚/邀請討論

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邀請您的維基人是:—費勒姆 費話連篇 2008年7月18日 (五) 15:51 (UTC)回覆

歡迎加入

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歡迎你加入維基百科。想不到你是一個女性維基人呢!皆因維基百科一向較少女性,而且很少女性會對鐵路及理科有興趣呢!—沙田友 (留言) 2008年7月19日 (六) 02:19 (UTC)回覆

邀請出席2008年香港夏聚

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邀請出席2008香港第一次秋聚

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邀請討論2008年香港第二次秋聚

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邀請你的維基人是:—費勒姆 費話連篇 2008年9月15日 (一) 02:44 (UTC)回覆

邀請出席2008年香港第二次秋聚

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跆拳道專題

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您好!你的貢獻大家也很感謝,現在跆拳道專題已經開始,望閣下可以加入本專題,一起撰寫跆拳道的條目及工作。本打包留言是由JNIV發出。

有必要分拆港鐵嗎?

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看到你分拆了港鐵條目成為港鐵綜合港鐵系統,但是否有必要呢?我認為港鐵可以繼續只保留鐵路服務,但接駁巴士等其他服務則在香港鐵路有限公司及子條目提及,綜合港鐵系統應重定向到香港鐵路有限公司Littlepotato (留言) 2008年12月2日 (二) 15:38 (UTC)回覆

小弟也看到這樣的分拆,也摸不著頭腦為甚麼要強行的這樣做。實際的情況是分拆以後港鐵一文就只成為了一篇未完成文章,感覺是非常突兀的。我在Talk:港鐵中提到,這樣的改動最好還是在沙盒內先完成,再作出修改會比較好。
再者在Talk:港鐵之內也有關於「港鐵系統」一詞的討論,大意是指這個名字定義含糊,為免引起歧義而棄用。如今使用「綜合港鐵系統」一詞,亦容易引起爭議,所以小弟認為應先回復至原本未變更前狀態,經討論之後再作修改。-Xavier Fung (留言) 2008年12月2日 (二) 16:42 (UTC)回覆
很高興得到你的回覆。我個人認為即使是多月前的討論,在沒有共識之前就去修改是不太好。比方說你提及的「無縫港鐵」一詞出處為何?小弟明白兩鐵合併之後港鐵方面或多或少想以一些特訂的稱呼去說明自己的行車路線,和區分前地鐵及前九鐵的路線,於是出現了如在年報中提出的「綜合港鐵系統」等詞彙,可是一般閱讀維基的人,我想不會了解何為「綜合港鐵系統」,心裡可能只會知道甚麼是「港鐵」而已。與其用一個jargon,為什麼不可以好端端的叫作「港鐵」呢?要是為了因為在港鐵文獻內的一個稱呼而去更改一般人的概念,或許會更令人不明所以。-Xavier Fung (留言) 2008年12月2日 (二) 18:18 (UTC)回覆
謝謝指教,提高可信性是件好事,只不過在這合併的一年來,港鐵分別在不同的文獻中使用不同的詞彙去形容自己的鐵路系統,諸如「無縫港鐵」、「綜合港鐵系統」等等,我會懷疑港鐵一方是否在玩弄文字,又或者只是宣傳上的用詞。要驗證一下,我認為寫一封信去港鐵公司會比較好。
至於在消歧義那一頁上,市區綫的定義有兩個,一為仍為地鐵時之5條路線,另一就是上述提過的綜合港鐵系統,我仍為有必要在消歧義那頁上標出那些是市區綫,所以本人亦已加上。面對港鐵的文字遊戲,我以感無可奈何。-Xavier Fung (留言) 2008年12月3日 (三) 15:38 (UTC)回覆

小弟就覺得「無縫港鐵」當成一個詞語有點勉強,「無縫」只是一個形容詞,「港鐵」才是系統名稱。他日港鐵公司發表一篇題為「齊來享受愉快港鐵旅程」的文章,難道又會產生一個叫「愉快港鐵」的鐵路系統嗎?- Keithorz (留言) 2008年12月10日 (三) 11:57 (UTC)回覆

又見閣下把文章再次移動,小弟覺得這樣做不是適當時候。維基條目不是小朋友玩泥沙一樣說移就移,先前的移動被非議,我想不是再靠移動條目就能解決問題了吧。-Xavier Fung (留言) 2008年12月11日 (四) 03:58 (UTC)回覆

第六次動員令

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第六次動員令將在12月16日開始,1月15日結束,歡迎各位維基人參加。

本次動員令是大動員令+小動員令的模式,3個主題的小動員令分別是:消滅外文動員令經濟、金融動員令科技動員令。規制與前次大致相同。

「消滅外文動員令」要求參與者從翻譯任務的41個條目中選擇條目,完成翻譯。

詳細規定參見Wikipedia:動員令/第六次動員令

請收到此邀請函的維基人,將此邀請函發給其他維基人,大家一起合力才能提高維基的品質。能否將動員令傳播出去,是成敗關鍵之一。

-- 坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年12月9日 (二) 12:59 (UTC)回覆